全液压水平钻车制造技术

一种全液压水平钻车，涉及石料开采技术领域。有车架体、行走机构、升降机构和工作机构，车架体内安装动力、冷却、控制设备，行走机构能够自动行走、转向，升降机构能够自动升降工作机构，工作机构具有多个钻头。多个钻头可以同步、自动工作，工作效率高，钻头采用水冷方式，同时具有能耗低、无粉尘污染、无噪音污染，散热效果好能够延长钻头的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
全液压水平钻车
本技术涉及石料开采
，特别属于一种多个钻头同时工作的凿石机。
技术介绍
在矿山开采石料时，需要使用凿石机进行凿孔，在凿出的孔里放上炸药爆破。现在在使用的凿石机只有一个钻头工作，这种凿石机工作效率比较低，开采同样的石料需要的时间长、耗能高；采用空气清理凿石过程中产生的粉尘，现场粉尘量大、污染严重，对现场作业人员的身体健康有不小的影响；而且整个过程中钻头温度太高，很容易就损坏了，造成了石料开采成本高的情况。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种全液压水平钻车，以达到凿孔效率高、耗能少，污染少以及降低生产成本的目的。本技术所提供的全液压水平钻车，有车架体、行走机构、升降机构和工作机构，其特征在于，所述的车架体上安装有动力机构，其结构为，车架体的一侧下方安装有电机和油泵，电机与油泵相配合连接，油泵上方为油箱，电机上方与油箱相邻的位置安装有电磁液压阀，油箱内侧安装有水冷罐，与水冷罐另一侧相邻的是风冷箱，风冷箱外侧是散热扇，位于车架体的最外侧，散热扇的下面为电控制箱，电控制箱下面安装有蓄能罐，其中油泵、油箱、水冷罐、风冷箱、电磁液压阀之间连接有油管；车架体的下方前后均有行走本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全液压水平钻车，有车架体（1）、行走机构（2）、升降机构（3）和工作机构（4），其特征在于，所述的车架体上安装有动力机构，其结构为，车架体的一侧下方安装有电机（101）和油泵（104），电机与油泵相配合连接，油泵上方为油箱（102），电机上方与油箱相邻的位置安装有电磁液压阀（105），油箱内侧安装有水冷罐（106），与水冷罐另一侧相邻的是风冷箱（107），风冷箱外侧是散热扇（103），位于车架体的最外侧，散热扇的下面为电控制箱（108），电控制箱下面安装有蓄能罐（109），其中油泵、油箱、水冷罐、风冷箱、电磁液压阀之间连接有油管；车架体的下方前后均有行走机构，其结构为，行走轮连杆（207）...

【技术特征摘要】
1.一种全液压水平钻车，有车架体（1）、行走机构（2）、升降机构（3）和工作机构（4），其特征在于，所述的车架体上安装有动力机构，其结构为，车架体的一侧下方安装有电机（101）和油泵（104），电机与油泵相配合连接，油泵上方为油箱（102），电机上方与油箱相邻的位置安装有电磁液压阀（105），油箱内侧安装有水冷罐（106），与水冷罐另一侧相邻的是风冷箱（107），风冷箱外侧是散热扇（103），位于车架体的最外侧，散热扇的下面为电控制箱（108），电控制箱下面安装有蓄能罐（109），其中油泵、油箱、水冷罐、风冷箱、电磁液压阀之间连接有油管；车架体的下方前后均有行走机构，其结构为，行走轮连杆（207）两端分别通过轴连接转向盘（208），转向盘一侧连接转向臂（205），另一侧连接转向拉杆（206），转向臂连接液压马达（202），液压马达外为行走轮（201），行走轮连接杆两端的转拉杆通过转向横连杆（204）相连接，转向衡连杆上设有受力轴（209），受力轴与转向液压杆（203）活连接，转向液压杆的另一端固定在行走轮连杆上；车架体的前后分别安装有升降机构，其结构为，液压杆支架（302）安装在车架体前后两端的延伸段上，液压杆支架上安装有升降液压杆（301），升降液压杆的另一端连接在内升降臂（304）上，内升降臂和升降臂（303）相交叉，在交叉处通过轴连接，内升降臂和升降臂的上端分别连接在车架体上两侧，下端分别设有连接托架（305），两个连接托架与一个升降架（401）相连接，升降架两端分别通过连接横杆（307）与另外的升降架连接；所述的升降架上安装有工作机构，其结构为，工作架（402）设置在升降架上，工作架为上面开口的凹槽式结构，在凹槽的底部一侧设有齿条（403），凹槽内设有行进马达（404），行进马达上的齿轮（411）与齿条相配合，凹槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王代朋，
申请(专利权)人：王代朋，
类型：新型
国别省市：山东,37