一种电动车停车时自动支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动车停车时自动支撑装置，电动车本体通过导线与速度传感器连接，速度传感器通过导线与正反控制器连接，正反控制器通过导线与第一行程开关、第二行程开关及电机连接，电机内穿入有传动轴，传动轴的右端设置有曲轴杆、左端设置有小齿轮，小齿轮的下端啮合有大齿轮，大齿轮内穿有转轴，转轴的左端穿入轴承及第二支撑杆片内，第一支撑杆片内穿于转轴并位于轴承与锁紧螺母之间，第一支撑杆片的右下端设置有第一支撑杆，第二支撑杆片内穿于转轴并位于轴承与锁紧螺母之间，第二支撑杆片的左下端设置有第二支撑杆；总的来讲，本实用新型专利技术具有在电动车速度为零时支撑杆自动支撑，电动车速度增加时支撑杆自动收起的优点。

An automatic support device for car parking

The utility model relates to an automatic electric parking support device, the electric car body are connected through a speed sensor and speed sensor by connecting wires, and negative controller controller through the wire and wire, and the first stroke switch, second stroke switch and a motor connected in the motor through a transmission shaft, the transmission shaft is arranged at the right end of the shaft. And are arranged at the left end of the pinion, the lower small gear with large gear, gear wear with a rotating shaft through the bearing and the supporting rod left two pieces, the first supporting rod in between shaft and bearing wear in with the locking nut, the first piece right supporting rod is arranged at the lower end of the first supporting bar second, the support rod in through shaft and positioned between the bearing and the locking nut, second supporting rod is arranged at the lower end of the left piece of second support in general; The utility model has the advantages of an automatic support of a supporting rod when the speed of an electric vehicle is zero, and the support rod automatically rises when the speed of an electric vehicle is increased.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车停车时自动支撑装置
本技术涉及机械
，具体涉及一种电动车停车时自动支撑装置。
技术介绍
电动车是日渐繁华的都市内主要的交通工具，其占用车道小、经济环保、快捷方便受到人们的青睐，传统的电动车支架，在停放时需要用脚用力踩才能够帮助其完成实际操作很不方便，并且电动车车身较重，对于年老体弱者更是一种负担；因此开发出一种具有在电动车速度为0时支撑杆自动支撑，电动车速度增加时支撑杆自动收起的一种电动车停车时自动支撑装置具有重要的应用意义。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有电动车支撑杆的不足，尽最大可能解决电动车在停车时需要脚力才能把支撑杆支撑的问题，从而提供一种具有在电动车速度为0时支撑杆自动支撑，电动车速度增加时支撑杆自动收起的一种电动车停车时自动支撑装置。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种电动车停车时自动支撑装置，包括电动车本体，电动车本体通过导线与速度传感器连接，速度传感器通过导线与正反控制器连接，正反控制器通过导线与第一行程开关、第二行程开关及电机连接，电机内穿入有传动轴，传动轴的右端设置有曲轴杆、左端设置有小齿轮，小齿轮的下端啮合有大齿轮，大齿轮内穿有转轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车停车时自动支撑装置，包括电动车本体（16），电动车本体（16）通过导线与速度传感器（1）连接，速度传感器（1）通过导线与正反控制器（2）连接，正反控制器（2）通过导线与第一行程开关（3）、第二行程开关（4）及电机（9）连接，电机（9）内穿入有传动轴（6），传动轴（6）的右端设置有曲轴杆（5）、左端设置有小齿轮（7），小齿轮（7）的下端啮合有大齿轮（10），大齿轮（10）内穿有转轴（8），转轴（8）的左端穿入轴承（12）及第二支撑杆片（14）内，其特征在于：所述的电动车本体（16）通过导线与速度传感器（1）连接，第一支撑杆片（11）内穿于转轴（8）并位于轴承（12）与锁紧螺母（17）之...

【技术特征摘要】
1.一种电动车停车时自动支撑装置，包括电动车本体（16），电动车本体（16）通过导线与速度传感器（1）连接，速度传感器（1）通过导线与正反控制器（2）连接，正反控制器（2）通过导线与第一行程开关（3）、第二行程开关（4）及电机（9）连接，电机（9）内穿入有传动轴（6），传动轴（6）的右端设置有曲轴杆（5）、左端设置有小齿轮（7），小齿轮（7）的下端啮合有大齿轮（10），大齿轮（10）内穿有转轴（8），转轴（8）的左端穿入轴承（12）及第二支撑杆片（14）内，其特征在于：所述的电动车本体（16）通过导线与速度传感器（1）连接，第一支撑杆片（11）内穿于转轴（8）并位于轴承（12）与锁紧螺母（17）之间，第一支撑杆片（11）的右下端设置有第一支撑杆（13），第二支撑杆片（14）内穿于转轴（8）并位于轴承（12）与锁紧螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：易俊然，
申请(专利权)人：河南柯尼达智能停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41