The utility model provides a front - part rotatable head pillow framework. The front part of the rotary head pillow frame comprises an inverted U type head rod and a head pillow frame, head pillow frame by rotating the friction sleeve and the head rod bar closed rotary joint, near the head pillow frame in rotary friction sleeve is equipped with a bayonet connected with the head pillow frame, rotating friction sleeve and bayonet head the upper part of the clamping frame, and the locking bolt is arranged in fixed; rotating friction sleeve for limiting notch limiting the rotation angle of the head skeleton, the headrest rod bar corresponding to limit gap position with a spacing convex blocks, the rotation angle of the head pillow frame is 0 60 degrees. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, increase the head on the left and right sides of the supporting role, play a supporting role to the head, increase comfort, and can play a role in supporting the foam pillow, pillow increase strength, improve the safety protection effect during the collision process.
【技术实现步骤摘要】
前部可旋转头枕骨架
本技术属于汽车座椅骨架领域,特别是涉及一种前部可旋转头枕骨架。
技术介绍
汽车座椅的主要功能是用于支撑乘坐者的重量,缓和由车身传动带来的振动和冲击,为乘车者提供舒适安全的乘坐环境。随着终端消费者对汽车驾乘舒适性的日益增加,以及汽车销售市场竞争激励,销售价格日益下降的矛盾,开发低成本高舒适性的头枕结构显得尤为重要。在汽车座椅配件中,头枕骨架主要是用于对头部的支撑,现有的汽车座椅的头枕部分基本都是固定式的,不可调节。由于乘客的身材不同,对于座椅靠背的支撑角度也就不同,固定式头枕便会降低乘客在乘驾过程中头部的舒适度;除此之外,头枕本来就是保护头部,使成个在乘驾过程中更加舒适,但固定式的头枕并不能调节乘客头部与头枕的距离,无法对头部起到很好的支撑,再出现急刹车或是车祸时,很容易因为头枕与头部距离过大导致驾驶员及乘客在惯性作用下,头部向后猛摔,给驾乘人员带来安全隐患。
技术实现思路
本技术根据现有技术的不足提供一种结构简单、成本低廉的前部可旋转头枕骨架,该头枕骨架可以实现头枕部分的上下旋转调节,可以对头部起到很好的支撑,提高汽车头枕的舒适性和安全性。本技术提 ...
【技术保护点】
一种前部可旋转头枕骨架,包括倒U型头枕杆(1)和头枕骨架(2),其特征在于:所述头枕骨架(2)通过旋转摩擦套(3)与头枕杆(1)上部封闭的横杆旋转连接,所述旋转摩擦套(3)套设在头枕杆横杆(7)上,其靠近头枕骨架(2)的一侧设有与头枕骨架(2)连接的卡口(4),旋转摩擦套(3)通过卡口(4)与头枕骨架(2)上部卡接,并通过锁紧螺栓(5)固定;在旋转摩擦套(3)上开设有用于限制头枕骨架(2)旋转角度的限位缺口(6),在头枕杆横杆(7)对应限位缺口(6)的位置设有限位凸块(8),所述限位缺口(6)和限位凸块(8)控制头枕骨架(2)的旋转角度为0‑60°。
【技术特征摘要】
1.一种前部可旋转头枕骨架,包括倒U型头枕杆(1)和头枕骨架(2),其特征在于:所述头枕骨架(2)通过旋转摩擦套(3)与头枕杆(1)上部封闭的横杆旋转连接,所述旋转摩擦套(3)套设在头枕杆横杆(7)上,其靠近头枕骨架(2)的一侧设有与头枕骨架(2)连接的卡口(4),旋转摩擦套(3)通过卡口(4)与头枕骨架(2)上部卡接,并通过锁紧螺栓(5)固定;在旋转摩擦套(3)上开设有用于限制头枕骨架(2)旋转角度的限位缺口(6),在头枕杆横杆(7)对应限位缺口(6)的位置设有限位凸块(8),所述限位缺口(6)和限位凸块(8)控制头枕骨架(2)的旋转角度为0-60°。2.根据权利要求1所述的一种前部可旋转头枕骨架,其特征在于:所述旋转摩擦套(3)采用60Si2Mn材质制成,其截面为U;所述旋转摩擦套(3)的弧形封闭部位的内径与头枕杆横杆(7)的外径相等,所述头枕杆横杆(7)从旋转摩擦套...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭云,张亚蕊,
申请(专利权)人:武汉泰盛汽车内饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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