一种新能源汽车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源汽车装置，包括充电桩体，所述充电桩体顶端面固定安装有防护板，所述防护板外周设置有弧面，所述充电桩体中设置有操纵腔，所述充电桩体右端面中端设置有与所述操纵腔连通的插腔，所述操纵腔中设置有第一固定块和第二固定块，在所述操纵腔中位于所述第一固定块左端设置有可左右滑移的滑移架，所述滑移架右端面上前后互称设置有两个推移板，每个所述推移板右端设置有第一斜状面，在所述操纵腔中位于所述第一固定块和第二固定块的前后两端分别互称设置有可前后滑移的两个滑移板，本发明专利技术整体结构简单，供电安全可靠。

A new energy vehicle device

The present invention discloses a kind of new energy vehicle device comprises a charging pile, the charging pile top end is fixedly provided with a protective plate, the door plate is arranged at the periphery of the arc, the charging pile body is provided with a control chamber, wherein the charging pile body is arranged at the right end of the control cavity connected plug cavity, the control cavity is provided with a first fixed block and the second fixed blocks in the control cavity at the first fixed block are arranged at the left end of the sliding frame can slide left and right, the sliding frame on the right end surface before and after the call each other is provided with two over each of the board. On board is arranged at the right end of the first inclined surface, in the control chamber is located on the front and rear ends of the first fixed block and the second fixed blocks are respectively provided with two mutually known slip plates before and after sliding, the invention has the advantages of simple structure, safe and reliable power supply.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车装置
本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车装置。
技术介绍
目前，新能源汽车的充电是将与其连接的充电枪直接伸入到充电桩体的接电腔中配合连接以通电，而充电桩体的接电腔与市电连接会一直处于通电状态，在新能源汽车不充电时，与新能源汽车连接的充电枪往往是从接电腔中拔出的，这样就会造成接电腔的裸露，由于接电腔外没有设置任何的防护措施，这样就会容易造成触电事故，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新能源汽车装置，其能够解决上述现在技术中的问题。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术的一种新能源汽车装置，包括充电桩体，所述充电桩体顶端面固定安装有防护板，所述防护板外周设置有弧面，所述充电桩体中设置有操纵腔，所述充电桩体右端面中端设置有与所述操纵腔连通的插腔，所述操纵腔中设置有第一固定块和第二固定块，在所述操纵腔中位于所述第一固定块左端设置有可左右滑移的滑移架，所述滑移架右端面上前后互称设置有两个推移板，每个所述推移板右端设置有第一斜状面，在所述操纵腔中位于所述第一固定块和第二固定块的前后两端分别互称设置有可前后滑移的两个滑移板，每个所述滑移板左端面设置有用以与所述第一斜状面抵触滑移配合连接的第二斜状面，每个所述滑移板内侧端面的右端设置有遮板，两个所述遮板相对设置，所述滑移架中端设置有穿通所述滑移架且与所述滑移架配合连接的螺状杆，所述螺状杆左端与设置在所述操纵腔左端壁中的驱使机连接，所述螺状杆右端与所述第一固定块的左端面可转动配合连接，所述第二固定块右端面上设置有与所述插腔相对的接电腔，所述第一固定块和第二固定块中均设置有前后穿通的通孔，所述通孔中设置有两端分别与两个所述滑移板的内侧端面固定连接的第一弹力件，后侧的所述滑移板的前端面上位于所述第一固定块和第二固定块之间设置有滑移块，所述滑移块左右两端面上分别互称设置有左进电腔和右进电腔，所述第一固定块的右端面上和所述第二固定块的左端面上分别互称设置有左沉孔和右沉孔，所述左沉孔和右沉孔中分别设置有可左右滑移的左接电销和右接电销，所述左沉孔和右沉孔中还分别设置有与所述左接电销和右接电销固定连接的第二左弹力件和第二右弹力件。作为优选的技术方案，同侧的所述第二斜状面和所述第一斜状面的倾斜角度相同。作为优选的技术方案，所述滑移块的长度小于所述第一固定块和第二固定块之间的距离，所述滑移块的宽度小于所述第一固定块或者所述第二固定块的宽度。作为优选的技术方案，所述插腔的宽度与所述第一固定块或者所述第二固定块的宽度相等，两个所述遮板的宽度之和与所述插腔的宽度相等，所述第二固定块右端面到所述操纵腔右端壁之间的距离与所述遮板的长度相等。作为优选的技术方案，所述滑移架的右端面与所述第一固定块的左端面抵触时，两个所述推移板的内侧端面分别与两个所述滑移板的外侧端面抵触。作为优选的技术方案，所述左进电腔与所述右进电腔电连接，所述左接电销和右接电销用以分别伸入到所述左进电腔和右进电腔中且与所述左进电腔和所述右进电腔配合连接，所述左接电销与市电连接，所述右接电销与所述接电腔电连接。作为优选的技术方案，所述第一固定块和所述第二固定块的前后两端分别与所述操纵腔的前端壁和后端壁固定连接，所述第二固定块的体积大于所述第一固定块的体积。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术在初始位置状态时，滑移架的右端面与第一固定块的左端面处于抵触状态，两个推移板的内侧端面分别与两个滑移板的外侧端面抵触，两个推移板克服两个第一弹力件的弹性力而相互靠近，两个第一弹力件分别收缩在各自对应的通孔中，左接电销和右接电销由于各自对应的第二左弹力件和第二右弹力件而分别被顶出左沉孔和右沉孔，从而分别与滑移块的左端面和右端面抵触，两个遮板处于抵触状态，从而将插腔和接电腔封闭，接电腔处于断电状态，避免了意外触电事故的发生，大大增加了本装置的安全性。2.通过控制驱使机工作运转提供动力驱动滑移架向左滑移，滑移架向左滑移带动两个推移板向左滑移，而后两个第一斜状面分别与各自对应的第二斜状面抵触，当滑移架向左滑移到滑移架的左端面与操纵腔的左端壁抵触时，两个滑移板由于两个第一弹力件的作用力而相互远离，两个第一弹力件分别伸出各自对应的通孔，两个遮板也相互远离而脱离抵触，两个滑移板的外侧端面分别与操纵腔的前端壁和后端壁抵触，左进电腔与右进电腔分别与左接电销和右接电销相对，左接电销和右接电销由于各自对应的第二左弹力件和第二右弹力件的作用力而分别伸入到左进电腔和右进电腔中，此时，插腔和接电腔处于打开状态，接电腔同时处于通电状态，而后将连接新能源汽车的充电枪从插腔伸入到接电腔中配合连接便可为新能源汽车供电，从而保证了整体结构运行的平稳性，同时也增加了接电腔供电的稳定性。3.本专利技术整体结构简单，供电安全可靠，运行操作简单方便，有效减少了现有生活中的触电事故，保障了人们的生命安全，保证了本装置运行的平稳性，同时也保证了接电腔供电的稳定性，在通电后使得新能源汽车能够正常使用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术新能源汽车装置的俯剖视图；图2为图1中接电腔处于打开状态时的结构示意图；图3为图2中局部放大示意图；图4为本专利技术新能源汽车装置的外部示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1-4所示的一种新能源汽车装置，包括充电桩体2，所述充电桩体2顶端面固定安装有防护板1，所述防护板1外周设置有弧面102，从而方便雨水、灰尘落下，所述充电桩体2中设置有操纵腔3，所述充电桩体2右端面中端设置有与所述操纵腔3连通的插腔31，所述操纵腔3中设置有第一固定块6和第二固定块7，在所述操纵腔3中位于所述第一固定块6左端设置有可左右滑移的滑移架8，所述滑移架8右端面上前后互称设置有两个推移板9，每个所述推移板9右端设置有第一斜状面10，在所述操纵腔3中位于所述第一固定块6和第二固定块7的前后两端分别互称设置有可前后滑移的两个滑移板11，每个所述滑移板11左端面设置有用以与所述第一斜状面10抵触滑移配合连接的第二斜状面12，每个所述滑移板11内侧端面的右端设置有遮板13，两个所述遮板13相对设置，所述滑移架8中端设置有穿通所述滑移架8且与所述滑移架8配合连接的螺状杆5，，所述螺状杆5左端与设置在所述操纵腔3左端壁中的驱使机4连接，所述螺状杆5右端与所述第一固定块6的左端面可转动配合连接，从而通过所述驱使机4提供动力驱动所述滑移架8左右滑移，所述第二固定块7右端面上设置有与所述插腔31相对的接电腔71，所述第一固定块6和第二固定块7中均设置有前后穿通的通孔17，所述通孔17中设置有两端分别与两个所述滑移板11的内侧端面固定连接的第一弹力件18，后侧的所述滑移板11的前端面上位于所述第一固定块6和第二固定块7之间设置有滑移块14，所述滑移块14左右两端面上分别互称设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车装置，包括充电桩体，所述充电桩体顶端面固定安装有防护板，所述防护板外周设置有弧面，所述充电桩体中设置有操纵腔，所述充电桩体右端面中端设置有与所述操纵腔连通的插腔，所述操纵腔中设置有第一固定块和第二固定块，在所述操纵腔中位于所述第一固定块左端设置有可左右滑移的滑移架，所述滑移架右端面上前后互称设置有两个推移板，每个所述推移板右端设置有第一斜状面，在所述操纵腔中位于所述第一固定块和第二固定块的前后两端分别互称设置有可前后滑移的两个滑移板，每个所述滑移板左端面设置有用以与所述第一斜状面抵触滑移配合连接的第二斜状面，每个所述滑移板内侧端面的右端设置有遮板，两个所述遮板相对设置，所述滑移架中端设置有穿通所述滑移架且与所述滑移架配合连接的螺状杆，所述螺状杆左端与设置在所述操纵腔左端壁中的驱使机连接，所述螺状杆右端与所述第一固定块的左端面可转动配合连接动，所述第二固定块右端面上设置有与所述插腔相对的接电腔，所述第一固定块和第二固定块中均设置有前后穿通的通孔，所述通孔中设置有两端分别与两个所述滑移板的内侧端面固定连接的第一弹力件，后侧的所述滑移板的前端面上位于所述第一固定块和第二固定块之间设置有滑移块，所述滑移块左右两端面上分别互称设置有左进电腔和右进电腔，所述所述第一固定块的右端面上和所述第二固定块的左端面上分别互称设置有左沉孔和右沉孔，所述左沉孔和右沉孔中分别设置有可左右滑移的左接电销和右接电销，所述左沉孔和右沉孔中还分别设置有与所述左接电销和右接电销固定连接的第二左弹力件和第二右弹力件。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车装置，包括充电桩体，所述充电桩体顶端面固定安装有防护板，所述防护板外周设置有弧面，所述充电桩体中设置有操纵腔，所述充电桩体右端面中端设置有与所述操纵腔连通的插腔，所述操纵腔中设置有第一固定块和第二固定块，在所述操纵腔中位于所述第一固定块左端设置有可左右滑移的滑移架，所述滑移架右端面上前后互称设置有两个推移板，每个所述推移板右端设置有第一斜状面，在所述操纵腔中位于所述第一固定块和第二固定块的前后两端分别互称设置有可前后滑移的两个滑移板，每个所述滑移板左端面设置有用以与所述第一斜状面抵触滑移配合连接的第二斜状面，每个所述滑移板内侧端面的右端设置有遮板，两个所述遮板相对设置，所述滑移架中端设置有穿通所述滑移架且与所述滑移架配合连接的螺状杆，所述螺状杆左端与设置在所述操纵腔左端壁中的驱使机连接，所述螺状杆右端与所述第一固定块的左端面可转动配合连接动，所述第二固定块右端面上设置有与所述插腔相对的接电腔，所述第一固定块和第二固定块中均设置有前后穿通的通孔，所述通孔中设置有两端分别与两个所述滑移板的内侧端面固定连接的第一弹力件，后侧的所述滑移板的前端面上位于所述第一固定块和第二固定块之间设置有滑移块，所述滑移块左右两端面上分别互称设置有左进电腔和右进电腔，所述所述第一固定块的右端面上和所述第二固定块的左端面上分别互称设置有左沉孔和右沉孔，所述左沉孔和右沉孔中分别设置有可左右滑移...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪弦女，
申请(专利权)人：苏州海森伯格环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32