在柴油机中使用铂族金属制造技术

一种通过以下操作改进柴油机运行的方法：使通过式氧化催化剂在连续催化活性下长期运行而不发生不希望的ＳＯ↓［２］向ＳＯ↓［３］转化，包括： 提供一台柴油机，包括燃烧室，用来燃烧柴油燃料并因此产生含微粒的燃烧气体，和一种从燃烧室排掉燃烧气体的废气系统，所述的废气系统包括一种有足够表面来支持活性氧化催化剂的通过式催化剂载体，来氧化至少一部分柴油机在运行时排出的微粒； 向柴油机的燃烧室中加入含铂族金属组合物的燃料，所述的铂族金属组合物燃烧前在燃料组合物中是稳定的，并在燃烧时消耗释放出活性形式的铂金属催化剂；和 在所述的燃烧室内燃烧该燃料，以在该燃料燃烧时释放出活性形式的催化剂； 从该燃烧室中排放出废气并使它通过该通过式催化剂载体，来在该通过式催化剂载体中沉积活性形式的催化剂，因此把该载体催化成具有选择性催化活性。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本申请是普通转让的题为“用于含水燃料的铂金属燃料添加剂”的美国专利申请序号08/372,188(1995年1月13日提交，署名J.D.Peter-Hoblyn，B.N.Sprague和J.M.Valentine)的同时待审的部分继续申请，08/372,188申请又是题为“降低柴油机排出的氧化氮”的美国专利申请序号08/251,520(以J.D.Peter-Hoblyn和J.M.Valentine的名字在1994年5月31日提交)的一个部分继续申请，而08/251,520申请又是题为“降低车用柴油机排出的氧化氮”的美国专利申请序号07/918,679(以J.M.Valentine的名字在1992年7月22日提交)的一个部分继续申请。本申请也是普通转让的题为“降低柴油机排出的氧化氮”的美国专利申请序号08/251,520(以J.D.Peter-Hoblyn和J.M.Valentine的名字在1994年5月31日提交)的一个同时待审的部分继续申请，而08/251,520申请又是题为“降低车用柴油机排出的氧化氮”的美国专利申请序号07/918,679(以J.M.Valentine的名字在199本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆斯·M·瓦伦丁，杰里米·D·彼得霍布林，
申请(专利权)人：普拉蒂纳姆·普拉斯公司，
类型：发明
国别省市：