The invention discloses a cutting plastic pull mould is composed of cast steel or cast aluminum substrate and disposed on the substrate surface of the machinable plastic layer, wherein the substrate surface is provided with a plurality of mutually parallel and the plastic layer is clamped with the dovetail groove or dovetail ribs, the plastic layer with the matrix and adapt dovetail ribs or dovetail groove. Through the mutual buckling of the dovetail groove is arranged between the plastic layer and the substrate, can solve the problem of easy cracking of adhesive used in the prior art, can cooperate with each other to offset by internal stress due to thermal expansion between the dovetail groove and the dovetail ribs, avoid the occurrence of cracking, while improving the bonding strength and stability between the plastic layer and matrix.
【技术实现步骤摘要】
一种可切削塑料拉型模及其制造方法
本专利技术涉及航空制造领域,尤其涉及用于飞机蒙皮形状和尺寸精准控制的拉型模及其制造方法领域,具体的说,是一种可切削塑料拉型模及其制造方法。
技术介绍
现有航空领域中使用的飞机机身表面都是通过几十到几百张,大小、形状、曲率不同的蒙皮铆接而成。而飞机蒙皮的几何精度和表面质量直接影响着飞机的气动外形,以及蒙皮与飞机内部隔框、筋条、缘条、行梁等的装配质量和连接强度;因此,飞机蒙皮的表面质量和几何形状、尺寸在飞机制造过程中受到严格的把控和检验。飞机蒙皮的制造定型通常会用到拉型模,其原理是利用拉型模的精准尺寸用于制造和校验蒙皮的形状和尺寸,用于飞机蒙皮的拉型模表面曲率通常是无规则的,其设计依据主要根据飞机气动性需求设计决定,拉型模表面质量直接影响到蒙皮的表面质量,拉型模尺寸的偏差直接导致飞机在该蒙皮区域的结构强度、气动性能的下降。现有的拉型模大致分为两种:一种是一体式铸造拉型模,如附图1所示,另一种是组合式塑料拉型模,如图2所示。一体式铸造拉型模是通过铸造的方式通过铸钢、铸铁或者铸铝材料进行铸造成型,再对模型的表面进行油光处理,使表面粗糙度达 ...
【技术保护点】
一种可切削塑料拉型模,包括由铸钢或者铸铝构成的基体(1)和设置在所述基体(1)表面的可切削塑料层(3),其特征在于:所述基体(1)表面设置有多条相互平行且与所述塑料层(3)卡接的燕尾槽(4)或燕尾筋(5),所述塑料层(3)上具有与所述基体(1)相适应的燕尾筋(5)或燕尾槽(4)。
【技术特征摘要】
1.一种可切削塑料拉型模,包括由铸钢或者铸铝构成的基体(1)和设置在所述基体(1)表面的可切削塑料层(3),其特征在于:所述基体(1)表面设置有多条相互平行且与所述塑料层(3)卡接的燕尾槽(4)或燕尾筋(5),所述塑料层(3)上具有与所述基体(1)相适应的燕尾筋(5)或燕尾槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种可切削塑料拉型模,其特征在于:相邻两根所述燕尾槽(4)或相邻两根燕尾筋(5)的中轴线之间的间距J=80mm-160mm。3.根据权利要求2所述的一种可切削塑料拉型模,其特征在于:所述燕尾槽(4)的深度或燕尾筋(5)高度h=10mm~20mm。4.根据权利要求3所述的一种可切削塑料拉型模,其特征在于:所述燕尾槽(4)的底部夹角角度或燕尾筋(5)顶部夹角角度a=60°~85°。5.根据权利要求4所述的一种可切削塑料拉型模,其特征在于:所述燕尾槽(4)的底部或燕尾筋(5)顶部宽度m=15mm~30mm。6.根据权利要求1中任意一项所述的一种可切削塑料拉型模,其特征在于:将所述燕尾槽(4)替换为T型槽或矩形槽,将所述燕尾筋(5)替换为T型筋或者矩形筋。7.一种用于制造权利要求1-6中任意一项所述的可切削塑料拉型模的方法,其特征在于,采用消失模铸造制造,具体包括以下步骤:S100:将EPS聚苯乙烯珠粒加热进行预发泡;S200:将步骤S100中进行预发泡的珠粒送入成型机中加热成型并降温脱模,获得与所述基体(1)形状尺寸一致的EPS模型;S300:将步骤S200中所述的EPS模型浸入耐火涂料中,并在40-60℃的循环空气中进行干燥,干燥时间保持在120分钟-200分钟;S400:取出经过步骤S300干燥的EPS模型,对模型尺...
【专利技术属性】
技术研发人员:张勇兵,钟国文,
申请(专利权)人:成都飞机工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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