【技术实现步骤摘要】
组合物本专利技术涉及一种新型的燃料组合物及其制备和使用方法。柴油是一种重要的石油产品并且用于为轮船、火车、卡车等的发动机提供动力。因为石油是一种不可再生的资源,而且由于在内燃机中柴油的燃烧会产生大量污染物,特别是粉尘,因此已经进行了许多努力来开发不可再生资源的替代燃料。从二十世纪三十年代开始,生物柴油已经被认为是石油基柴油的替代品。在一些情况下已经尝试将蔬菜油加入到石油柴油中,并且至少缓和了石油柴油的一些问题。这些蔬菜油可以源自各种来源,如大豆油、油菜籽油、棕榈油和葵花籽油。但是,使用生物柴油或石油柴油/生物柴油混合物存在着许多困难。生物柴油具有比石油柴油高得多的浊点(约0℃),并且还具有非常高的倾点(约-2℃)。因此,广泛使用生物柴油还不现实,特别是提出了燃料的低温粘度问题。还已知生物柴油会导致发动机的极大磨损和破裂,并且比传统的石油柴油有更高的粉尘散发率。已经进行了尝试以通过使用醇和蔬菜油的乳液,通常包括采用一种表面活性剂来克服这些缺点。然而,这些乳液在低温下并不特别稳定,并且醇有吸水的倾向。现在我们已经惊奇地发现一种克服或缓解现有技术燃料的问题的燃料组合物。 ...
【技术保护点】
一种燃料组合物,包含生物柴油和一种表面活性剂,其特征在于该表面活性剂包含一种链烷醇酰胺、烷氧基化的醇和烷氧基化的脂肪酸或其衍生物的混合物。
【技术特征摘要】
GB 2000-2-26 0004518.71.一种燃料组合物,包含生物柴油和一种表面活性剂,其特征在于该表面活性剂包含一种链烷醇酰胺、烷氧基化的醇和烷氧基化的脂肪酸或其衍生物的混合物。2.根据权利要求1的燃料组合物,其特征在于柴油组分是一种生物柴油和石油柴油的混合物。3.根据权利要求1的燃料组合物,其特征在于该燃料组合物包含最高20%v/v的生物柴油。4.根据权利要求1的燃料组合物,其特征在于还存在一种非烷氧基化的醇。5.根据权利要求4的燃料组合物,其特征在于该醇是一种链烷醇。6.根据权利要求5的燃料组合物,其特征在于该链烷醇是乙醇。7.根据权利要求1的燃料组合物,其特征在于该燃料组合物包含1~20%v/v的非烷氧基化醇。8.根据权利要求4的燃料组合物,其特征在于醇的含量为1~10%v/v。9.根据权利要求8的燃料组合物,其特征在于醇的含量为5~10%v/v。10.根据权利要求1的燃料组合物,其特征在于该链烷醇酰胺为乙醇酰胺。11.根据权利要求1的燃料组合物,其特征在于该链烷醇酰胺为二乙醇酰胺。12.根据权利要求11的燃料组合物,其特征在于二乙醇酰胺为超二乙醇酰胺。13.根据权利要求11的燃料组合物,其特征在于二乙醇酰胺中的氮被一个C5~C20烷基取代基所取代。14.根据权利要求13的燃料组合物,其特征在于二乙醇酰胺被一个C8~C18烷基取代基所取代。15.根据权利要求14的燃料组合物,其特征在于二乙醇酰胺被一个C10~C18烷基取代基所取代。16.根据权利要求15的燃料组合物,其特征在于二乙醇酰胺是十二烷基二乙醇酰胺。17.根据权利要求15的燃料组合物,其特征在于烷基取代基是不饱和取代基。18.根据权利要求17的燃料组合物,其特征在于二乙醇酰胺是油基二乙醇酰胺。19.根据权利要求1的燃料组合物,其特征在于该烷氧基化的醇是一种乙氧基化的醇。20.根据权利要求19的燃料组合物,其特征在于该乙氧基化的醇是一种可溶于油的醇。21....
【专利技术属性】
技术研发人员:A雷,
申请(专利权)人:AAE技术国际有限公司,
类型:发明
国别省市:IE[爱尔兰]
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