残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺制造技术

残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺。已有的残渣燃料存在稳定性差，易分层、燃烧不好，影响使用效果。本发明专利技术的残渣油、重质油合成车船用燃料，其组成包括：燃料，所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油，其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂２、渣油或常减压重油７５、馏分轻油２３。本产品用于锅炉、炉灶代替柴油使用，也可以用作高速或中、低速柴油机上作为燃料或用于船用燃料、农用机械燃料。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺
：本专利技术涉及一种残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺。
技术介绍
：已有的残渣燃料存在稳定性差，易分层、燃烧不好，影响使用效果。
技术实现思路
：本专利技术的目的是提供一种稳定性好，不分层，燃烧效果好的残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺。本专利技术的目的是这样实现的：残渣油、重质油合成车船用燃料，其组成包括：燃料，所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油，其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75、馏分轻油23。上述的残渣油、重质油合成车船用燃料，所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15。上述的残渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺，按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用，将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤，滤出聚合物块，在进行细滤，滤出颗粒物直径在30μm～40μm之间的颗粒，再精滤，经高压挤压过滤，其压力为4Kg/cm2，使其颗粒直径在1μm～5μm之间，再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内，经高速剪切机连续搅拌15分钟，在经细滤，即制成成品。上述的残渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺，所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂的加工工艺是：按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，并将其加入到合成釜内，混合好即可。本专利技术的优点在于：-->1.本专利技术的残渣油、重质油合成车船用燃料，所采用的添加剂主要用于残渣燃料的加工制作，能将渣油中含水量不超过20％时的燃料混合均匀，形成油包水的均匀混合燃料，使其热量高，燃烧好，油水在半年或最多10个月中不会分离，雾化好，完全燃烧。2.本产品可用于锅炉、炉灶代替柴油使用，也可用作高速或中、低速柴油机作燃料，还可用于船用燃料、农业机械燃料，使用该燃料不仅可节约燃料，而且还可提高机械效率，减少尾气排放。3.该产品的加工工艺简单，容易操作，由该添加剂制成的燃料油稳定性好，并具有不变质，不分层，燃烧好的特点。本专利技术的具体实施方式：实施例1：残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺，其组成包括：燃料，所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油，其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75(含水量不超过20％)、馏分轻油23，所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15，按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，并将其加入到合成釜内，混合好制成残渣油与重质油合成燃料添加剂，其渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺是：按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用，将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤，滤出聚合物块，在进行细滤，滤出颗粒物直径为30μm的颗粒，再精滤，经高压挤压过滤，其压力为4Kg/cm2，使其颗粒直径在1μm，再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内，经高速剪切机连续搅拌15分钟，在经细滤，即制成成品装桶使用。实施例2：残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺，其组成包括：燃料，所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油，其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75(含水量不超过20％)、馏分轻油23，所述的残渣油与重质油合成燃-->料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15，按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，并将其加入到合成釜内，混合好制成残渣油与重质油合成燃料添加剂，其渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺是：按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用，将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤，滤出聚合物块，在进行细滤，滤出颗粒物直径为40μm的颗粒，再精滤，经高压挤压过滤，其压力为4Kg/cm2，使其颗粒直径为5μm，再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内，经高速剪切机连续搅拌15分钟，在经细滤，即制成成品装桶使用。实施例3：残渣油、重质油合成车船用燃料及其加工工艺，其组成包括：燃料，所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油，其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75(含水量不超过20％)、馏分轻油23，所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15，按上述所述的重量份数比提取环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，并将其加入到合成釜内，混合好制成残渣油与重质油合成燃料添加剂，其渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺是：按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合成燃料添加剂、馏分轻油待用，将所述的渣油或常减压重油在进入合成釜前粗滤，滤出聚合物块，在进行细滤，滤出颗粒物直径为35μm的颗粒，再精滤，经高压挤压过滤，其压力为4Kg/cm2，使其颗粒直径在3μm之间，再将所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂和馏分轻油加入釜内，经高速剪切机连续搅拌15分钟，在经细滤，即制成成品装桶使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种残渣油、重质油合成车船用燃料，其组成包括：燃料，其特征是：所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油，其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂２、渣油或常减压重油７５、馏分轻油２３。

【技术特征摘要】
1.一种残渣油、重质油合成车船用燃料，其组成包括：燃料，其特征是：所述的燃料主要包括残渣油与重质油合成燃料添加剂、渣油或常减压重油、馏分轻油，其重量份数比为残渣油与重质油合成燃料添加剂2、渣油或常减压重油75、馏分轻油23。2.根据权利要求1所述的残渣油、重质油合成车船用燃料，其特征是：所述的残渣油与重质油合成燃料添加剂包括环烷酸、乙醇胺、苯、乙戊醇，其重量份数比为环烷酸55、乙醇胺20、苯10、乙戊醇15。3.一种权利要求1所述的残渣油、重质油合成车船用燃料的加工工艺，其特征是：按上述所述的重量份数比取所述的渣油或常减压重油、残渣油与重质油合...

【专利技术属性】
技术研发人员：李英华，任殿金，吴喜存，
申请(专利权)人：李英华，任殿金，吴喜存，
类型：发明
国别省市：93[中国|哈尔滨]