一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套，包括座椅坐垫，所述座椅坐垫的右侧设置有座椅背靠垫，所述座椅背靠垫的上表面左下方靠近座椅坐垫的右下方设置有插骨固定带，所述插骨固定带的上方设置有卡扣插骨，所述卡扣插骨的上方设置有卡扣扣位；该实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，在座椅头靠套的后方设置有头靠固定带，头靠固定带可以与座椅背靠垫后方的椅靠后分叉带固定连接，同时固定扣位带和插骨固定带与椅靠后分叉带和分叉带固定带固定连接，使得汽车座椅套方便固定和拆卸，且在汽车座椅靠的前表面都是用超细纤维合成革外垫，使得汽车座椅套的透气性、防水性和防霉变性更强。

A car seat jacket based on the superfine fiber leather with more air permeability

The utility model provides a based on Microfiber leather car seat cover ventilation, including the seat cushion, the seat cushion is arranged at the right side of the seat back cushion, the seat back cushion on the surface of the bottom left lower right near the seat cushion is provided with an inserting bone fixing belt, the buckle plug is inserted the bone is arranged above bone fixation belt, the buckle clasp buckle is arranged above the bone plug; the utility model has the advantages of reasonable structure, safe and convenient use, the seat headrest sleeve is set on the back of the head on the head fixing belt, fixing belt can be with the rear seat back cushion chair on the bifurcation zone at the same time fixedly connected with fixed buckle and inserted bone fixing belt and the chair back with bifurcation and bifurcation is fixedly connected with a fixing strap, the car seat cover is convenient for fixing and disassembly, and the front surface of the car seat is dependent on ultrafine fiber The outer cushion of the synthetic leather makes the car seat sleeve more breathable, waterproof and mildew resistant.

【技术实现步骤摘要】
一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套
本技术是一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套，属于汽车座椅套

技术介绍
汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。汽车座套是汽车用品，汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套。通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套。日常养护要尽心，平时注意不要让尖锐的物体刮蹭或划伤汽车座套，不要让手上或衣服上的污渍接触到汽车座套，不要让各种液体泼洒到汽车座套；经常整理平整一下汽车座套，避免座套皱折，确保汽车座椅套整洁、服贴、美观。现有技术中汽车座椅套比较坚硬，靠着不舒适，且没有较好的透气性，夏天使用时背部比较难受，且防水、防霉变的效果较差，为此我们提出一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中汽车座椅套比较坚硬，靠着不舒适，且没有较好的透气性，夏天使用时背部比较难受，且防水、防霉变的效果较差问题，本技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套，包括座椅坐垫，所述座椅坐垫的右侧设置有座椅背靠垫，所述座椅背靠垫的上表面左下方靠近座椅坐垫的右下方设置有插骨固定带，所述插骨固定带的上方设置有卡扣插骨，所述卡扣插骨的上方设置有卡扣扣位，所述卡扣扣位的上方靠近座椅背靠垫的左上方设置有固定扣位带，所述固定扣位带的右侧靠近座椅背靠垫的右上方设置有椅靠后分叉带，所述椅靠后分叉带的下方靠近座椅背靠垫的右下方设置有分叉带固定带，所述座椅背靠垫的右侧设置有座椅头靠套，所述座椅头靠套的上表面中间位置处设置有头靠固定带，所述座椅背靠垫的后表面设置有底垫，所述底垫的后方设置有海绵垫，所述海绵垫的上方设置有超细纤维合成革外垫。进一步地，所述卡扣插骨与卡扣扣位之间通过卡扣固定连接。进一步地，所述卡扣扣位共设置有三个，且三个卡扣扣位分别安装在卡扣扣位、椅靠后分叉带和头靠固定带的一端。进一步地，所述卡扣插骨共设置有三个，且三个卡扣插骨分别安装在插骨固定带、分叉带固定带和椅靠后分叉带的一端。进一步地，所述座椅头靠套为从左到右空间依次增大的桶状结构结构，且一端密封。本技术的有益效果：本技术的一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套科学合理，使用安全方便，在座椅头靠套的后方设置有头靠固定带，头靠固定带可以与座椅背靠垫后方的椅靠后分叉带固定连接，同时固定扣位带和插骨固定带与椅靠后分叉带和分叉带固定带固定连接，使得汽车座椅套方便固定和拆卸，且在汽车座椅靠的前表面都是用超细纤维合成革外垫，使得汽车座椅套的透气性、防水性和防霉变性更强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套的结构示意图；图2为本技术一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套中座椅背靠垫的结构示意图；图中：1-座椅头靠套、2-头靠固定带、3-椅靠后分叉带、4-座椅背靠垫、5-固定扣位带、6-卡扣扣位、7-座椅坐垫、8-插骨固定带、9-卡扣插骨、10-分叉带固定带、11-底垫、12-超细纤维合成革外垫、13-海绵垫。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套，包括座椅坐垫7，座椅坐垫7的右侧设置有座椅背靠垫4，座椅背靠垫4的上表面左下方靠近座椅坐垫7的右下方设置有插骨固定带8，插骨固定带8的上方设置有卡扣插骨9，卡扣插骨9的上方设置有卡扣扣位6，卡扣扣位6的上方靠近座椅背靠垫4的左上方设置有固定扣位带5，固定扣位带5的右侧靠近座椅背靠垫4的右上方设置有椅靠后分叉带3，椅靠后分叉带3的下方靠近座椅背靠垫4的右下方设置有分叉带固定带10，座椅背靠垫4的右侧设置有座椅头靠套1，座椅头靠套1的上表面中间位置处设置有头靠固定带2，座椅背靠垫4的后表面设置有底垫11，底垫11的后方设置有海绵垫13，海绵垫13的上方设置有超细纤维合成革外垫12。为了使得固定扣位带5与插骨固定带8固定连接，本实施例中，优选的，卡扣插骨9与卡扣扣位6之间通过卡扣固定连接。为了使得固定扣位带5、后分叉带3和头靠固定带2分别可以固定，本实施例中，优选的，卡扣扣位6共设置有三个，且三个卡扣扣位6分别安装在卡扣扣位6、椅靠后分叉带3和头靠固定带2的一端。为了使得椅靠后分叉带3、插骨固定带8和分叉带固定带10固定连接，本实施例中，优选的，卡扣插骨9共设置有三个，且三个卡扣插骨9分别安装在插骨固定带8、分叉带固定带10和椅靠后分叉带3的一端。为了使得座椅头靠套1可以套在座椅头靠上，本实施例中，优选的，座椅头靠套1为从左到右空间依次增大的桶状结构结构，且一端密封。本技术中的超细纤维合成革外垫12是种用极细的纤维做成的新型高档次的人造皮革，具有真皮的特性以及比真皮优越的指标，其以三维网络结构超细纤维非织造布为基布的聚氨酯合成革是近年发展起来的新一代合成革，可与高级天然皮革相媲美，具有天然皮革所固有的吸湿透气性，并且在耐化学性、防水、防霉变性等方面超过天然皮革。工作原理：在进行使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，该基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套放置在汽车座椅上，将座椅头靠套1套在座椅头靠上，座椅背靠垫4放在座椅椅靠上，座椅坐垫7放在座椅坐垫上，然后将插骨固定带8上的卡扣插骨9与固定扣位带5上的卡扣扣位6固定连接，再将椅靠后分叉带3与分叉带固定带10上的卡扣扣位6与卡扣插骨9固定，最后将头靠固定带与椅靠后分叉带3上的卡扣扣位6与卡扣插骨9固定即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套，包括座椅坐垫（7），其特征在于：所述座椅坐垫（7）的右侧设置有座椅背靠垫（4），所述座椅背靠垫（4）的上表面左下方靠近座椅坐垫（7）的右下方设置有插骨固定带（8），所述插骨固定带（8）的上方设置有卡扣插骨（9），所述卡扣插骨（9）的上方设置有卡扣扣位（6），所述卡扣扣位（6）的上方靠近座椅背靠垫（4）的左上方设置有固定扣位带（5），所述固定扣位带（5）的右侧靠近座椅背靠垫（4）的右上方设置有椅靠后分叉带（3），所述椅靠后分叉带（3）的下方靠近座椅背靠垫（4）的右下方设置有分叉带固定带（10），所述座椅背靠垫（4）的右侧设置有座椅头靠套（1），所述座椅头靠套（1）的上表面中间位置处设置有头靠固定带（2），所述座椅背靠垫（4）的后表面设置有底垫（11），所述底垫（11）的后方设置有海绵垫（13），所述海绵垫（13）的上方设置有超细纤维合成革外垫（12）。

【技术特征摘要】
1.一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套，包括座椅坐垫（7），其特征在于：所述座椅坐垫（7）的右侧设置有座椅背靠垫（4），所述座椅背靠垫（4）的上表面左下方靠近座椅坐垫（7）的右下方设置有插骨固定带（8），所述插骨固定带（8）的上方设置有卡扣插骨（9），所述卡扣插骨（9）的上方设置有卡扣扣位（6），所述卡扣扣位（6）的上方靠近座椅背靠垫（4）的左上方设置有固定扣位带（5），所述固定扣位带（5）的右侧靠近座椅背靠垫（4）的右上方设置有椅靠后分叉带（3），所述椅靠后分叉带（3）的下方靠近座椅背靠垫（4）的右下方设置有分叉带固定带（10），所述座椅背靠垫（4）的右侧设置有座椅头靠套（1），所述座椅头靠套（1）的上表面中间位置处设置有头靠固定带（2），所述座椅背靠垫（4）的后表面设置有底垫（11），所述底垫（11）的后方设置有海绵垫（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑彬玲，
申请(专利权)人：郑彬玲，
类型：新型
国别省市：福建,35