表现出改进的低温性能的汽轮机燃料组合物制造技术

本发明专利技术涉及以汽轮机燃料添加剂形式使用含有通过聚合掺入的α－烯烃、α，β－不饱和羧酸的酯以及任选羧酸的链烯基酯的聚合物，尤其是将该聚合物用于改进汽轮机燃料低温性能。还公开了含有所述聚合物的汽轮机燃料和含有这类聚合物的添加剂包。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及以共聚形式包含α-烯烃、α，β-不饱和羧酸的酯和合适的话羧酸的链烯基酯的聚合物作为汽轮机燃料添加剂的用途，尤其是作为汽轮机燃料冷流改进剂的用途，以及涉及添加这些聚合物的汽轮机燃料和包含这类共聚物的添加剂包。
技术介绍
由于汽轮机燃料在航空和相关温度条件下的应用，已知为航空汽轮机燃料、喷气式发动机燃料、航空燃料或燃气涡轮燃料的汽轮机燃料必须满足对其低温性能的高要求。例如，汽轮机燃料的凝固点必须低得足以使燃料流在很高的高度下盛行的温度条件下不受破坏以及无困难地通过燃料过滤器。在汽轮机燃料的情况下，凝固点指通过预先冷却形成的沉淀的烃晶体再次完全溶解的温度。取决于所用领域，在民用和军用航空中的凝固点必须不超过-40℃或约-50℃。当温度低于凝固点时，较长链的链烷烃结晶析出并形成大的片晶形状的蜡晶。这些蜡晶具有海绵状结构并导致在晶体结构中包含其它燃料组分。这些晶体的出现导致燃料仅能缓慢通过小孔和过滤器。此外，燃料的粘度增加，因而使燃料流变坏。在温度低于倾点(PP)时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
以共聚形式包含α－烯烃、α，β－不饱和羧酸酯和合适的话羧酸的链烯基酯的聚合物作为汽轮机燃料添加剂的用途。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】EP 2005-4-18 05008420.1;EP 2005-9-28 05021172.11.以共聚形式包含α-烯烃、α，β-不饱和羧酸酯和合适的话羧酸的链烯
基酯的聚合物作为汽轮机燃料添加剂的用途。
2.根据权利要求1的用途，其中所述聚合物以共聚形式包含α，β-不饱
和羧酸酯和合适的话无规分布的链烯基酯。
3.根据前述权利要求中任一项的用途，其中所述聚合物包含含有M1、
M2和合适的话M3的单体，其中M1、M2和M3具有如下通式：
其中
R1为H或C1-C40烃基；
R2、R3和R4各自独立地为H或C1-C4烷基；
R5为C1-C20烃基；
R6、R7和R8各自独立地为H或C1-C4烷基；和
R9为C1-C19烃基。
4.根据权利要求3的用途，其中单体M1、M2和M3以如下摩尔分数
包含在所述聚合物中：
M1：0.60-0.99；
M2：0.01-0.40；
M3：0-0.20。
5.根据权利要求3或4的用途，其中单体M1为乙烯。
6.根据权利要求3-5中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：W阿勒斯，FO梅林，T普法伊费尔，D波塞尔特，
申请(专利权)人：巴斯福股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]