快插接头安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种快插接头安装结构，包括管体和快插接头；其中，所述快插接头的内侧壁套设在所述管体的外壁上；所述管体上设置有第一限位凸起和第二限位凸起；所述快插接头限位凸起在第一限位凸起和第二限位凸起之间。所述快插接头的一端与所述第一限位凸起相贴合，另一端套设在所述第二限位凸起上。所述第一限位凸起和第二限位凸起采用胀孔工艺制成。所述第二限位凸起采用限位斜面。所述快插接头的内侧管体包括第一管体、第二管体以及斜管；所述第一管体限位在第一限位凸起和第二限位凸起之间。本实用新型专利技术通过第一限位凸起和第二限位凸起限制塑料接头位置，有效地防止了塑料接头位置的变化。

【技术实现步骤摘要】
快插接头安装结构
本技术涉及一种接头，具体地，涉及一种快插接头安装结构。
技术介绍
现有技术中汽车管路连接多为橡胶管加卡箍结构方式连接，但是该装配方式较为复杂。在车辆装配时，如存在大量该结构方式连接，会直接影响整体的装配效率。且该结构方式存在连接强度不稳定，密封效果差，且在部分环境下无法实现装配等缺点，有必要对现有技术中的橡胶管加卡箍的结构方式进行改进。为解决以上几点弊端，需要设计一种组合连接的快插接头。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种快插接头安装结构。根据本技术提供的一种快插接头安装结构，包括管体和快插接头；其中，所述快插接头的内侧壁套设在所述管体的外壁上；所述管体上设置有第一限位凸起和第二限位凸起；所述快插接头限位凸起在第一限位凸起和第二限位凸起之间。优选地，所述快插接头的一端与所述第一限位凸起相贴合，另一端套设在所述第二限位凸起上。优选地，所述第一限位凸起和第二限位凸起采用胀孔工艺制成。优选地，所述第二限位凸起采用限位斜面。优选地，所述快插接头的内侧管体包括第一管体、第二管体以及斜管；所述第一管体限位在第一限位凸起和第二限位凸起之间；所述斜管一端连接第一管体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快插接头安装结构，其特征在于，包括管体(1)和快插接头(2)；其中，所述快插接头(2)的内侧壁套设在所述管体(1)的外壁上；所述管体(1)上设置有第一限位凸起(3)和第二限位凸起(4)；所述快插接头(2)限位凸起在第一限位凸起(3)和第二限位凸起(4)之间。

【技术特征摘要】
1.一种快插接头安装结构，其特征在于，包括管体(1)和快插接头(2)；其中，所述快插接头(2)的内侧壁套设在所述管体(1)的外壁上；所述管体(1)上设置有第一限位凸起(3)和第二限位凸起(4)；所述快插接头(2)限位凸起在第一限位凸起(3)和第二限位凸起(4)之间。2.根据权利要求1所述的快插接头安装结构，其特征在于，所述快插接头(2)的一端与所述第一限位凸起(3)相贴合，另一端套设在所述第二限位凸起(4)上。3.根据权利要求1所述的快插接头安装结构，其特征在于，所述第一限位凸起(3)和第二限位凸起(4)采用胀孔工艺制成。4.根据权利要求1所述的快插接头安装结构，其特征在于，所述第二限位凸起(4)采用限位斜面。5.根据权利要求4所述的快插接头安装结构，其特征在于，所述快插接头(2)的内侧管体包括第一管体、第二管体以及斜管；所述第一管体限位在第一限位凸起(3)和第二限位凸起(4)之间；所述斜管一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣波，宋其敏，张传建，
申请(专利权)人：纳百川控股有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33