一种增扭减速传动机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种结构简单的可变传动比的增扭减速传动机构。本实用新型专利技术提供一种增扭减速传动机构技术方案包括：输入齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮、传动轴和输出齿轮；所述输入齿轮和所述中间大齿轮通过第一传动链条连接；所述中间大齿轮和所述中间小齿轮均套设在所述传动轴上；所述中间小齿轮和所述输出齿轮通过第二传动链条连接。优选的，在上述增扭减速传动机构的技术方案中，所述中间大齿轮和所述传动轴刚性连接。优选的，在上述增扭减速传动机构的技术方案中，所述中间小齿轮和所述传动轴刚性连接。

【技术实现步骤摘要】
一种增扭减速传动机构
本技术涉及传动
，具体涉及一种增扭减速传动机构。
技术介绍
机械传动机构，可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用。根据工作原理的不同，传动方式可分为机械传动、流体传动、电气传动和复合传动。现有的齿轮齿数是恒定的，要实现变速需要很多的不同齿数的齿轮，这样就需要比较笨重且复杂的设备。而目前的机械式无级变速器结构就更加复杂了，而且传动效率较低。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单的可变传动比的增扭减速传动机构。本技术提供一种增扭减速传动机构技术方案包括：输入齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮、传动轴和输出齿轮；所述输入齿轮和所述中间大齿轮通过第一传动链条连接；所述中间大齿轮和所述中间小齿轮均套设在所述传动轴上；所述中间小齿轮和所述输出齿轮通过第二传动链条连接。优选的，在上述增扭减速传动机构的技术方案中，所述中间大齿轮和所述传动轴刚性连接。优选的，在上述增扭减速传动机构的技术方案中，所述中间小齿轮和所述传动轴刚性连接。采用上述技术方案的有益效果是：由于本实施例中的增扭减速传动机构的输入齿轮和所述中间大齿轮通过第一传动链条连接；所述中间大齿轮和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增扭减速传动机构，其特征在于，包括：输入齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮、传动轴和输出齿轮；所述输入齿轮和所述中间大齿轮通过第一传动链条连接；所述中间大齿轮和所述中间小齿轮均套设在所述传动轴上；所述中间小齿轮和所述输出齿轮通过第二传动链条连接。

【技术特征摘要】
1.一种增扭减速传动机构，其特征在于，包括：输入齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮、传动轴和输出齿轮；所述输入齿轮和所述中间大齿轮通过第一传动链条连接；所述中间大齿轮和所述中间小齿轮均套设在所述传动轴上；所述中间小齿轮和...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕其惠，黄景鹏，李怀俊，郭海龙，罗宇飞，张飞，吴良军，郑少鹏，张少杰，纪毓敏，
申请(专利权)人：广东交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东,44