【技术实现步骤摘要】
防拉伤式气缸
本技术涉及发动机
,具体涉及一种防拉伤式气缸。
技术介绍
气缸作为发动机的核心部件已被使用于多种场合,它引导活塞在其缸体内进行直线往复运动,因此,活塞与缸体内壁之间长期摩擦会降低零件使用寿命或者造成内壁的拉伤,缸体内壁拉伤会使气缸做功降低并且维修困难,为了防止这种刚性摩擦导致的内壁拉伤,可从润滑系统和零件的结构方面进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可降低活塞与缸体内壁之间的摩擦,增加气缸使用寿命的防拉伤式气缸。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:防拉伤式气缸,包括缸体与缸体内的活塞,所述活塞与缸体内壁相接触的面设置多道环形凹槽,包括气环槽、缓冲导向槽和油环槽,缓冲导向槽位于气环槽和油环槽之间,气环槽里设置有活塞气环,油环槽里设置有活塞油环,缓冲导向槽里设置有含四氟的石墨材料制作的导向带。进一步的,所述气环槽包括第一气环槽和第二气环槽。进一步的,所述活塞气环与缸体内壁相接触一侧为波形面,并至少包含有两个弧面。进一步的,所述活塞气环内侧的上下边缘均倒有角。进一步的,所述波形面上镀有铬层。进一步的,所述活塞油环包括上钢片、下钢片与螺旋式弹簧,螺旋式弹簧设置在上钢片与下钢片之间。本技术具有的有益效果是:在活塞外环面多设置一道防护即缓冲导向槽,导向槽内设有采用含四氟的石墨材料制作的导向带,该材质的导向带具有较好的韧性,即使气缸运动过程中卡入有铁屑,也不会对缸体造成拉伤;并且该材料具有降低摩擦系数,提高润滑性,提高导热性的优点,尤其针对活塞与缸体之间的刚性摩擦有较好的防护作用。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1的A处放大示意 ...
【技术保护点】
防拉伤式气缸,包括缸体与缸体内的活塞,其特征在于:所述活塞与缸体内壁相接触的面设置多道环形凹槽,包括气环槽、缓冲导向槽和油环槽,缓冲导向槽位于气环槽和油环槽之间,气环槽里设置有活塞气环,油环槽里设置有活塞油环,缓冲导向槽里设置有含四氟的石墨材料制作的导向带。
【技术特征摘要】
1.防拉伤式气缸,包括缸体与缸体内的活塞,其特征在于:所述活塞与缸体内壁相接触的面设置多道环形凹槽,包括气环槽、缓冲导向槽和油环槽,缓冲导向槽位于气环槽和油环槽之间,气环槽里设置有活塞气环,油环槽里设置有活塞油环,缓冲导向槽里设置有含四氟的石墨材料制作的导向带。2.根据权利要求1所述的防拉伤式气缸,其特征在于:所述气环槽包括第一气环槽和第二气环槽。3.根据权利要求1所述的防拉伤式气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文剑,
申请(专利权)人:成都嘉润汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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