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一种散热式的座椅垫制造技术

技术编号:16804102 阅读:16 留言:0更新日期:2017-12-16 03:00
一种散热式的座椅垫,包括水平部与倾斜部,所述水平部的内端与倾斜部的下端相互连接;所述水平部为层状结构,包括承坐部、加热部与通风部,所述承坐部的底面与加热部的顶面相连接,加热部的底面与通风部的顶面相连接,所述承坐部的制造材料为仿生蜂巢棉,所述加热部为中空结构,加热部上近承坐部的部位内嵌有加热板,通风部的底面与散热风扇相连接,该散热风扇与承坐部上设置的温度传感器电路连接,温度传感器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、感温金属片。本设计不仅透气性较强、通风效果较好,而且敏感度较强、舒适性较高。

A heat dissipating seat cushion

The seat pad is a heat type, including horizontal section and inclined section, the lower the level part and the inner end of the inclined part connected with each other; the level of layered structure, comprising a bearing seat, a heating part and ventilation, connecting top surface of the bearing seat and the bottom surface of the heating part connecting the top surface of the heating part, and the bottom surface of the ventilation unit, the bearing seat material for bionic honeycomb cotton, the heating part is a hollow structure, a heating board, taking part in embedded ventilation portion and the bottom surface of the cooling fan is connected with the cooling fan the temperature sensor is connected with the circuit set sitting on the temperature sensor comprises an insulating casing, input and output power line, power line temperature sheet metal. This design not only has strong air permeability, good ventilation effect, but also has strong sensitivity and high comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种散热式的座椅垫
本专利技术涉及一种纺织用品,尤其涉及一种散热式的座椅垫,具体适用于增强透气性,提高通风效果,以提高乘坐的舒适性。
技术介绍
目前,我国电路交通发展迅速,截止到2010年底,全国铁路总里程长达9万公里,全年运送旅客16.4亿人次,已成为公民外出最主要的交通工具之一,其中,尤其高铁最为快捷,高铁是高速铁路的简称,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运效率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高效率的营运效率对旅客的乘坐也提出了高要求,尤以高铁散热式的座椅垫为甚,现有的坐垫基本由填充物外包一层表面材料构成,透气性很差,乘坐很不舒适。中国专利,授权公告号为CN202200983U,授权公告日为2012年4月25日的技术专利公开了一种座椅设施,包括座位靠背、坐垫,所述座位靠背上安装有斜系式安全带和水平系式安全带。虽然该技术通过在高铁座椅上安装斜系式和水平系式安全带,以减少因意外事故所造成的人员伤亡事件,但其仍旧具有以下缺陷:该技术采用的坐垫仍为常规产品,即里面是填充物,再在填充物的外面包裹上一层表面材料,该种结构坐垫的透气性较差,易给造成乘客不适。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的透气性较差的缺陷与问题,提供一种透气性较好的散热式的座椅垫。为实现以上目的,本专利技术的技术解决方案是:一种散热式的座椅垫,包括水平部与倾斜部,所述水平部的内端与倾斜部的下端相互连接;所述水平部为层状结构,包括承坐部、加热部与通风部,所述承坐部的底面与加热部的顶面相连接,加热部的底面与通风部的顶面相连接;所述承坐部的制造材料为仿生蜂巢棉,所述加热部为中空结构,加热部上近承坐部的部位内嵌有加热板,通风部的底面与散热风扇相连接,该散热风扇与承坐部上设置的温度传感器电路连接;所述温度传感器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、感温金属片,所述绝缘外壳的顶壁为开口结构,包括左顶壁、右顶壁以及位于两者之间的进温口,且左顶壁高于右顶壁设置;所述输入电源线的一端与散热风扇相连接,输入电源线的另一端穿过绝缘外壳的左壁后延伸至绝缘外壳的内部,输出电源线的一端与电源相连接,输出电源线的另一端穿过绝缘外壳的右壁后延伸至绝缘外壳的内部,输出电源线的另一端的正上方为感温金属片的底端,感温金属片的顶端穿经进温口后与左顶壁相连接,感温金属片与水平线之间的夹角为锐角,感温金属片的中部的正下方设置有输入电源线的另一端,且输入电源线的另一端高于输出电源线的另一端设置。所述水平部的内端通过旋转轴与倾斜部的下端相互铰连。所述倾斜部的正面设置有弹性凸点面。所述倾斜部的内部嵌有与弹性凸点面相对应的磁性片。所述感温金属片与水平线之间的夹角的大小为30度。所述感温金属片的顶端与左顶壁内设置的T型结构的固定座相连接,该固定座包括相互垂直连接的水平部与竖直部,水平部的中部与竖直部的顶端相连接,竖直部的底端与感温金属片的顶端相连接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:1、本专利技术一种散热式的座椅垫中,所述水平部为层状结构,包括承坐部、加热部与通风部,所述承坐部的底面与加热部的顶面相连接,加热部的底面与通风部的顶面相连接,所述承坐部的制造材料为仿生蜂巢棉,该仿生蜂巢棉由棉层在垂直方向呈Z字型往返折叠而成,以在整体上形成类似天然的蜂巢结构,属于非织造布领域,是一种高弹非织造布,不仅透气效果很好,利于进行通风,而且弹性较大,不黄变,尺寸稳定,不怕压。因此,本专利技术不仅透气性较强,而且通风效果较好。2、本专利技术一种散热式的座椅垫中,所述温度传感器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、感温金属片,使用时,乘客长期乘坐所造成的高温会引起感温金属片的形变,下弯的感温金属片会与输入电源线、输出电源线同时接触,从而导通电路,进而自动开启风扇,实现温控的目的。因此,本专利技术不仅散热效率较高,而且控制性较强。3、本专利技术一种散热式的座椅垫中,所述水平部的内端通过旋转轴与倾斜部的下端相互铰连,该设计便于将倾斜部调到合适的高度、角度,以提高乘坐的舒适性。同时,在倾斜部的正面设置有弹性凸点面以提高倚靠的舒适性,凸点可以起到按摩的作用,而且倾斜部的内部嵌有与弹性凸点面相对应的磁性片,磁性片能对倚靠者的背部进行磁性按摩,舒缓疲劳,此外,加热部里的加热板能在较冷的环境下对承坐部进行加热,提高乘坐舒适性。因此,本专利技术的舒适性较强。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是图1中温度传感器的结构示意图。图中:水平部1、倾斜部2、弹性凸点面21、磁性片22、承坐部3、加热部4、加热板41、散热风扇5、温度传感器6、绝缘外壳61、左顶壁611、右顶壁612、进温口613、输入电源线62、输出电源线63、感温金属片64、固定座65、水平部651、竖直部652、通风部7、旋转轴8。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参见图1–图2,一种散热式的座椅垫,包括水平部1与倾斜部2,所述水平部1的内端与倾斜部2的下端相互连接;所述水平部1为层状结构,包括承坐部3、加热部4与通风部7,所述承坐部3的底面与加热部4的顶面相连接,加热部4的底面与通风部7的顶面相连接;所述承坐部3的制造材料为仿生蜂巢棉,所述加热部4为中空结构,加热部4上近承坐部3的部位内嵌有加热板41,通风部7的底面与散热风扇5相连接,该散热风扇5与承坐部3上设置的温度传感器6电路连接;所述温度传感器6包括绝缘外壳61、输入电源线62、输出电源线63、感温金属片64,所述绝缘外壳61的顶壁为开口结构,包括左顶壁611、右顶壁612以及位于两者之间的进温口613,且左顶壁611高于右顶壁612设置;所述输入电源线62的一端与散热风扇5相连接,输入电源线62的另一端穿过绝缘外壳61的左壁后延伸至绝缘外壳61的内部,输出电源线63的一端与电源相连接,输出电源线63的另一端穿过绝缘外壳61的右壁后延伸至绝缘外壳61的内部,输出电源线63的另一端的正上方为感温金属片64的底端,感温金属片64的顶端穿经进温口613后与左顶壁611相连接,感温金属片64与水平线之间的夹角为锐角,感温金属片64的中部的正下方设置有输入电源线62的另一端,且输入电源线62的另一端高于输出电源线63的另一端设置。所述水平部1的内端通过旋转轴8与倾斜部2的下端相互铰连。所述倾斜部2的正面设置有弹性凸点面21。所述倾斜部2的内部嵌有与弹性凸点面21相对应的磁性片22。所述感温金属片64与水平线之间的夹角的大小为30度。所述感温金属片64的顶端与左顶壁611内设置的T型结构的固定座65相连接,该固定座65包括相互垂直连接的水平部651与竖直部652,水平部651的中部与竖直部652的顶端相连接,竖直部652的底端与感温金属片64的顶端相连接。使用时,乘坐者的臀部落在水平部1上,背部倚靠在倾斜部2上,倾斜部2上的弹性凸点面21、磁性片22分别能起凸点按摩、磁性按摩的作用,提高乘坐的舒适性。同时,随着坐垫使用时间的增长,水平部1自身的温度、湿度会大大提升,造成乘坐不适,此时,提高的温度会升高绝缘外壳61周边空气的温度,热空气会经过进温口613与感温金属片64产生接触,升温后本文档来自技高网...
一种散热式的座椅垫

【技术保护点】
一种散热式的座椅垫,包括水平部(1)与倾斜部(2),所述水平部(1)的内端与倾斜部(2)的下端相互连接,其特征在于:所述水平部(1)为层状结构,包括承坐部(3)、加热部(4)与通风部(7),所述承坐部(3)的底面与加热部(4)的顶面相连接,加热部(4)的底面与通风部(7)的顶面相连接;所述承坐部(3)的制造材料为仿生蜂巢棉,所述加热部(4)为中空结构,加热部(4)上近承坐部(3)的部位内嵌有加热板(41),通风部(7)的底面与散热风扇(5)相连接,该散热风扇(5)与承坐部(3)上设置的温度传感器(6)电路连接;所述温度传感器(6)包括绝缘外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、感温金属片(64),所述绝缘外壳(61)的顶壁为开口结构,包括左顶壁(611)、右顶壁(612)以及位于两者之间的进温口(613),且左顶壁(611)高于右顶壁(612)设置;所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接,输入电源线(62)的另一端穿过绝缘外壳(61)的左壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部,输出电源线(63)的一端与电源相连接,输出电源线(63)的另一端穿过绝缘外壳(61)的右壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部,输出电源线(63)的另一端的正上方为感温金属片(64)的底端,感温金属片(64)的顶端穿经进温口(613)后与左顶壁(611)相连接,感温金属片(64)与水平线之间的夹角为锐角,感温金属片(64)的中部的正下方设置有输入电源线(62)的另一端,且输入电源线(62)的另一端高于输出电源线(63)的另一端设置。...

【技术特征摘要】
1.一种散热式的座椅垫,包括水平部(1)与倾斜部(2),所述水平部(1)的内端与倾斜部(2)的下端相互连接,其特征在于:所述水平部(1)为层状结构,包括承坐部(3)、加热部(4)与通风部(7),所述承坐部(3)的底面与加热部(4)的顶面相连接,加热部(4)的底面与通风部(7)的顶面相连接;所述承坐部(3)的制造材料为仿生蜂巢棉,所述加热部(4)为中空结构,加热部(4)上近承坐部(3)的部位内嵌有加热板(41),通风部(7)的底面与散热风扇(5)相连接,该散热风扇(5)与承坐部(3)上设置的温度传感器(6)电路连接;所述温度传感器(6)包括绝缘外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、感温金属片(64),所述绝缘外壳(61)的顶壁为开口结构,包括左顶壁(611)、右顶壁(612)以及位于两者之间的进温口(613),且左顶壁(611)高于右顶壁(612)设置;所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接,输入电源线(62)的另一端穿过绝缘外壳(61)的左壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部,输出电源线(63)的一端与电源相连接,输出电源线(63)的另一端穿过绝缘外壳(61)的右壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部,输出电源线(63)的另一端的正...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵清雅
申请(专利权)人:赵清雅
类型:发明
国别省市:湖北,42

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