飞行汽车制造技术

本发明专利技术提出一种飞行汽车，包括汽车主体，汽车主体内设有控制箱和电池组，汽车主体的底部设有动力轮和微型涡扇发电机，汽车主体上各设有四个涵道式风力机，涵道式风力机底部设有可调节出风口，汽车主体顶部设有辅助控制箱，辅助控制箱上设有可折叠机翼，辅助控制箱顶部设有涡扇发电机，每个可折叠机翼包括主翼和副翼，辅助控制箱与主翼连接，主翼通过旋转控制装置与副翼连接，两个主翼之间设有圆弧形的可伸缩保护架，可伸缩保护架内设有填充囊，使得可折叠机翼能够得到有效的保护。本发明专利技术所述的飞行汽车还具有结构合理稳定、操作简单、易于控制、运行时稳定可靠、使用寿命得到保障的优点。

Flying car

The invention relates to a flying car, including car body, car body is provided with a control box and battery, the car body is arranged at the bottom of the driving wheel and the micro turbofan generator, four ducted turbine are respectively provided with a car body, ducted type wind turbine with adjustable bottom outlet, the car body is arranged at the top of the auxiliary the control box, auxiliary control box is provided with a folding wing, auxiliary control box is arranged on the top of a turbofan generator, each folding wing including the main wing and aileron, auxiliary control box and the main wing wing connected by rotating the control device is connected with the side wing, arc shaped telescopic protection frame is arranged between the two main wing, retractable protective frame a filling bag, the folding wing can be effectively protected. The flying car of the invention has the advantages of reasonable and stable structure, simple operation, easy control, stable and reliable running and reliable service life.

【技术实现步骤摘要】
飞行汽车
本专利技术涉及汽车领域，特别涉及飞行汽车。
技术介绍
随着社会的发展，飞行汽车出现在了人们的视野中，目前的飞行汽车一般是安装固定机翼的，在飞行汽车在公路上行驶时占用空间大，机翼会对飞行汽车在公路上的行驶时的稳定性造成影响；有一些飞行汽车采用的是两个顶部可旋转的机翼，两个机翼之间会形成V形的缺口，在飞行汽车飞行时，风力会直接作用在机翼上，机翼的使用寿命得不到保障；还有一些飞行汽车的可旋转或折叠的机翼安装在飞行汽车的底板中，这样会降低飞行汽车的底盘高度，影响飞行汽车在公路上的行驶。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种飞行汽车，解决上述现有技术问题。本专利技术提出一种飞行汽车，包括汽车主体，汽车主体内设有控制箱和电池组，所述汽车主体的底部设有四个动力轮和一个微型涡扇发电机，所述汽车主体的四个角上各设有一个涵道式风力机，所述涵道式风力机底部设有可调节出风口，可调节出风口用于控制涵道式风力机出风口的大小，所述汽车主体顶部设有辅助控制箱，辅助控制箱上设有两个可折叠机翼，所述辅助控制箱顶部设有涡扇发电机，每个所述可折叠机翼包括一个主翼和一个副翼，所述辅助控制箱与主翼连接，所述主翼通过旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行汽车，其特征在于，包括汽车主体(1)，汽车主体(1)内设有控制箱和电池组，所述汽车主体(1)的底部设有四个动力轮(13)和一个微型涡扇发电机(14)，所述汽车主体(1)的四个角上各设有一个涵道式风力机(12)，所述涵道式风力机(12)底部设有可调节出风口(15)，所述汽车主体(1)顶部设有辅助控制箱，辅助控制箱上设有两个可折叠机翼，所述辅助控制箱顶部设有涡扇发电机(2)，每个所述可折叠机翼包括一个主翼(8)和一个副翼(3)，所述辅助控制箱与主翼(8)连接，所述主翼(8)通过旋转控制装置与副翼(3)连接，两个所述主翼(8)之间设有圆弧形的可伸缩保护架(6)，可伸缩保护架(6)内设有填充囊...

【技术特征摘要】
1.一种飞行汽车，其特征在于，包括汽车主体(1)，汽车主体(1)内设有控制箱和电池组，所述汽车主体(1)的底部设有四个动力轮(13)和一个微型涡扇发电机(14)，所述汽车主体(1)的四个角上各设有一个涵道式风力机(12)，所述涵道式风力机(12)底部设有可调节出风口(15)，所述汽车主体(1)顶部设有辅助控制箱，辅助控制箱上设有两个可折叠机翼，所述辅助控制箱顶部设有涡扇发电机(2)，每个所述可折叠机翼包括一个主翼(8)和一个副翼(3)，所述辅助控制箱与主翼(8)连接，所述主翼(8)通过旋转控制装置与副翼(3)连接，两个所述主翼(8)之间设有圆弧形的可伸缩保护架(6)，可伸缩保护架(6)内设有填充囊。2.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述微型涡扇发电机(14)设在四个动力轮(13)之间的中心位置上，所述涡扇发电机(2)设在四个涵道式风力机(12)之间的中间位置上，所述微型涡扇发电机(14)和涡扇发电机(2)均通过充电装置与电池组连接。3.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，四个所述动力轮(13)分为两个前动力轮和两个后动力轮，两个所述前动力轮之间、两个后动力轮之间均设有连接轴(30)，每个所述动力轮(13)包括电动机(29)、轮毂以及轮胎(32)，所述电动机(29)通过转轴连接辅助连接件(28)，辅助连接件(28)通过多根辐条(31)连接轮毂，所述轮毂上设有轮胎(32)。4.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述填充囊采用的是气体填充，所述填充囊的一端连接有双向气泵。5.根据权利要求1所述的飞行汽车，其特征在于，所述辅助控制箱内设有辅助电动机和动力传输机构，所述动力传输机构包括一个辅助从动轴(17)以及两个辅助轴(26)，所述辅助电动机上设有换向箱，换向箱上设有主动轴(27)，主动轴(27)、辅助从动轴(17)以及辅助轴(26)上均设有齿轮盘(11)，其中一个所述辅助轴(26)上的齿轮盘(11)与辅助从动轴(17)上的齿轮盘(11)相啮合，另一个所述辅助轴(26)上的齿轮盘(11)与主...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，
申请(专利权)人：张龙，
类型：发明
国别省市：湖北,42