一种适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置
本技术涉及一种适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置，属于市政轨道交通工程的施工安全防护领域。
技术介绍
市政轨道交通工程近几年在我国蓬勃发展，市政轨道交通工程除地下隧道部分外，高架桥梁部分因其造价低、施工速度快等优势而占有较大比重。在施工高架桥梁时，高空坠落等安全风险的防控问题较为突出，加上市政轨道交通工程高架桥梁工程距离长、线型复杂多变、桥面混凝土结构强度高等因素，如何在大体量、快节奏施工的情况下，通过技术革新、专利技术创造，实现快速、有效的轨道交通高空临边防护是我们值得去思考的一个课题。
技术实现思路
专利技术目的：本技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置，能简单方便、快速有效的对轨道交通高架工程临边进行防护，从而保证桥面施工人员的安全。技术方案：本技术所述适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置，包括至少两组防护单元，每组防护单元均包括钢板基座、设于钢板基座上的钢管立柱、设于钢板基座四角的螺栓孔以及钢丝绳；所述钢管立柱沿垂直方向间隔设有若干个对穿通孔，所述钢丝绳穿过对穿通孔，钢丝绳两端与穿过相邻钢管立柱对穿通孔的钢丝绳连接固定。进一步完善上述技术方案，所述钢板基座与长距离轨道交通工程中临边声屏障基础的预埋钢板一致，所述螺栓孔的位置、大小与预埋钢板的螺栓孔一致。进一步地，所述钢管立柱为1.5m的钢套筒。进一步地，所述钢管立柱与所述钢板基座焊接相连。进一步地，所述钢管立柱上间隔40cm设有3个对穿通孔。进一步地，位于端头防护单元的钢丝绳外端形成环形扣被钢丝绳夹夹紧固定...
【技术保护点】
一种适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置，其特征在于：包括至少两组防护单元，每组防护单元均包括钢板基座、设于钢板基座上的钢管立柱、设于钢板基座四角的螺栓孔以及钢丝绳；所述钢管立柱沿垂直方向间隔设有若干个对穿通孔，所述钢丝绳穿过对穿通孔，钢丝绳两端与穿过相邻钢管立柱对穿通孔的钢丝绳连接固定。
【技术特征摘要】
1.一种适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置，其特征在于：包括至少两组防护单元，每组防护单元均包括钢板基座、设于钢板基座上的钢管立柱、设于钢板基座四角的螺栓孔以及钢丝绳；所述钢管立柱沿垂直方向间隔设有若干个对穿通孔，所述钢丝绳穿过对穿通孔，钢丝绳两端与穿过相邻钢管立柱对穿通孔的钢丝绳连接固定。2.根据权利要求1所述的适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置，其特征在于：所述钢板基座与长距离轨道交通工程中临边声屏障基础的预埋钢板一致，所述螺栓孔的位置、大小与预埋钢板的螺栓孔一致。3.根据权利要求1所述的适应于长距离轨道交通工程高空临时防护装置，其特征在于：所述钢管立柱为1.5m的钢套筒。4.根据权利要求1或3所述的适应...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁晓晨，何义，顾留碗，全有维，梅江涛，
申请(专利权)人：中建八局第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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