一种汽车空调风门执行器制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车空调风门执行器，包括执行器上盖、执行器下盖、马达、PCB板以及设置在PCB板上的齿轮组，齿轮组是由若干齿轮铰合连接而成，马达位于PCB板的一侧，且马达后端的转子与齿轮组传动连接，马达的前端设置有两个与PCB板连接用的马达接线端，PCB板上对应设置有两个金属端子，金属端子的一端向外伸出，马达接线端与金属端子通过一连接装置连接，连接装置包括装置本体及设置在装置本体上的四个连接端子，四个连接端子对应连接两个马达接线端和金属端子。本实用新型专利技术采用的端子插接方式可进行更高速有效的组装作业，节省大量的人工焊锡作业时间，防止了作业时不良现象的发生，且减少了人工焊锡过程中焊烟对环境的影响。

An automobile air conditioning valve actuator

The utility model discloses an automobile air conditioner throttle actuator, the actuator comprises upper cover, lower cover, motor actuator, PCB board and PCB board is arranged in the gear set, the gear set is composed of a plurality of gear hinge connection, one side of the motor is located in the PCB plate, and the rear end is connected with the gear motor rotor group drive motor is arranged at the front end of the motor wiring by connecting two and PCB plate end, two metal terminals are respectively arranged on the PCB board, one end of the metal terminal extends outward, the motor terminals and the metal terminal connected through a connecting device, the connecting device comprises a device body and is arranged on the device body four connecting terminal four connection terminals connected to the corresponding two motor terminals and a metal terminal. The terminal inserting mode adopted by the utility model can carry out more high-speed and effective assembly operations, save a lot of artificial soldering time, prevent the occurrence of bad phenomena during operation, and reduce the influence of welding smoke on environment in the process of artificial soldering.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调风门执行器
本技术涉及一种执行器，特别涉及一种汽车空调风门执行器。
技术介绍
汽车空调风门执行器主要构件由：执行器上盖、执行器下盖、马达、齿轮组、PCB板等零部件组成，如图1所示，马达接线端与PCB板上的端子多采用原子线人工焊锡的连接方式，人工焊锡容易发生假焊、虚焊或者漏焊等情况，耗费大量人工焊锡作业时间，且焊锡时产生的焊烟也存在一定的环保问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种操作简易，减省焊锡作业，可大大缩减工序作业时间的汽车空调风门执行器。本技术的技术方案如下：一种汽车空调风门执行器，包括执行器上盖、执行器下盖、马达、PCB板以及设置在所述PCB板上的齿轮组，所述齿轮组是由若干齿轮铰合连接而成，所述马达位于所述PCB板的一侧，且所述马达后端的转子与所述齿轮组传动连接，所述马达的前端设置有两个与PCB板连接用的马达接线端，所述PCB板上对应设置有两个金属端子，所述金属端子的一端向外伸出，所述马达接线端与金属端子通过一连接装置连接，所述连接装置包括装置本体及设置在所述装置本体上的四个连接端子，所述四个连接端子对应连接所述两个马达接线端和金属端子。在上述技术方案中，所述四个连接端子与装置本体采用注塑一体成型。在上述技术方案中，所述连接端子采用为夹子，所述两个马达接线端和金属端子插入对应的所述连接端子中固定。相对于现有技术，本技术的有益效果在于：本技术采用的端子插接方式在执行器生产过程中可进行更高速有效的组装作业，节省大量的人工焊锡作业时间，防止了焊锡作业时造成的假焊、虚焊或者漏焊所造成的不良现象的发生，且减少了人工焊锡过程中焊烟对环境的影响。附图说明图1为现有汽车空调风门执行器的马达端子连接示意图；图2为本技术实施例一种汽车空调风门执行器的马达端子连接示意图；图3为本技术实施例连接装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明。如图2所示，本技术的一种汽车空调风门执行器，包括执行器上盖(图未示)、执行器下盖(图未示)、马达1、PCB板2以及设置在PCB板2上的齿轮组3，所述齿轮组3是由若干齿轮铰合连接而成，马达1位于PCB板2的一侧，且马达1后端的转子与齿轮组3传动连接，马达1的前端设置有两个与PCB板2连接用的马达接线端4，PCB板2上对应设置有两个金属端子5，金属端子5的一端向外伸出，马达接线端4与金属端子5通过一连接装置6连接。如图3所示，所述连接装置6包括装置本体61及设置在装置本体61上的四个连接端子62，所述四个连接端子62对应连接所述两个马达接线端4和金属端子5，所述四个连接端子62与装置本体61采用注塑一体成型，所述连接端子62采用为夹子，所述两个马达接线端4和金属端子5通过插入对应的连接端子62中固定。本技术通过采用端子注塑一体成型的插接连接方式，组装作业时直接将马达对应组装位置，将马达端子直接插入连接端子中即可完成连接动作，无需再进行焊锡动作，既保证了线路的连通又减省了焊锡动作，与传统的原子线与端子焊锡方式相比，操作简易，减省焊锡作业，大大缩减了工序作业时间。综上所述，本技术采用的端子插接方式在执行器生产过程中可进行更高速有效的组装作业，节省大量的人工焊锡作业时间，防止了焊锡作业时造成的假焊、虚焊或者漏焊所造成的不良现象的发生，且减少了人工焊锡过程中焊烟对环境的影响。以上仅为本技术的较佳实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调风门执行器，其特征在于：包括执行器上盖、执行器下盖、马达、PCB板以及设置在所述PCB板上的齿轮组，所述齿轮组是由若干齿轮铰合连接而成，所述马达位于所述PCB板的一侧，且所述马达后端的转子与所述齿轮组传动连接，所述马达的前端设置有两个与PCB板连接用的马达接线端，所述PCB板上对应设置有两个金属端子，所述金属端子的一端向外伸出，所述马达接线端与金属端子通过一连接装置连接，所述连接装置包括装置本体及设置在所述装置本体上的四个连接端子，所述四个连接端子对应连接所述两个马达接线端和金属端子。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调风门执行器，其特征在于：包括执行器上盖、执行器下盖、马达、PCB板以及设置在所述PCB板上的齿轮组，所述齿轮组是由若干齿轮铰合连接而成，所述马达位于所述PCB板的一侧，且所述马达后端的转子与所述齿轮组传动连接，所述马达的前端设置有两个与PCB板连接用的马达接线端，所述PCB板上对应设置有两个金属端子，所述金属端子的一端向外伸出，所述马达接线端与金属端子通过一连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑哲，
申请(专利权)人：深圳威德斯汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44