一种靠背调角器扭矩检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种靠背调角器扭矩检测设备，包括均安装在固定板上的伺服电机、偏心轴、扭矩传感器和固定连接器，所述偏心轴的一端通过联轴节与所述伺服电机的输出端连接，所述偏心轴的另一端与所述固定连接器连接，所述固定连接器的外侧面上设有多个固定齿；所述扭矩传感器套设在所述偏心轴上并用于检测偏心轴转动的扭矩。所述靠背调角器扭矩检测设备，通过伺服电机带动偏心轴模拟人手，并使用扭矩传感器检测扭矩数值，能够实现对靠背调角器扭矩的自动检测；同时在所述偏心轴的带动下，扭矩传感器和所述靠背调角器做同心运动，减小了测量误差。

【技术实现步骤摘要】
一种靠背调角器扭矩检测设备
本技术属于机械设备
，具体涉及一种用于汽车的靠背调角器扭矩检测设备。
技术介绍
座椅的靠背主要是通过解锁靠背调角器，对靠背与座垫进行角度调整。因此靠背调角器扭矩检测作为实现汽车功能及保证使用舒适的一部分，越来越受到人们的重视。目前靠背调角器扭矩检测主要是通过人工进行检测，即检测人员手持扭矩扳手扳动靠背调角器，通过扭矩扳手的读数测出扭矩值，但此方法需要人工操作，不仅费时费力，而且生产效率低，不能满足流水线生产的进度要求；同时，扭矩检测结构刚性连接导致测量误差大，不能满足现在汽车行业对靠背调角器扭矩检测的高精度要求，更不能适应终端顾客对汽车座椅舒适度的需要。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的上述问题，本技术提供了一种靠背调角器扭矩检测设备。所述靠背调角器扭矩检测设备能够自动完成与靠背调角器的连接和扭矩检测，提高了检测效率；同时由于扭矩传感器和所述靠背调角器做同心运动，减小了测量误差。本技术所采用的技术方案为：一种靠背调角器扭矩检测设备，包括均安装在固定板上的伺服电机、偏心轴、扭矩传感器和固定连接器，所述偏心轴的一端通过联轴节与所述伺服电机的输出端连接，所述偏心轴的另一端与所述固定连接器连接，所述固定连接器的外侧面上设有多个固定齿；所述扭矩传感器套设在所述偏心轴上并用于检测偏心轴转动的扭矩。在使用时，所述固定齿能够插入所述靠背调角器，以起到固定连接的作用；所述靠背调角器扭矩检测设备通过伺服电机带动偏心轴模拟人手，并使用扭矩传感器检测扭矩数值，能够实现对靠背调角器扭矩的自动检测，同时，本申请的专利技术人在研究过靠背调角器的内部结构后发现，靠背调角器内部的转动时偏心的，与之对应的，本技术中，采用伺服电机带动偏心轴转动，偏心轴的偏心程度与靠背调角器内部转动的偏心程度相同，达到与所述靠背调角器同心转动的效果，减小了测量误差。为了保证偏心轴在运动时的稳定性，优选的技术方案是，还包括浮动机构，所述偏心轴通过所述浮动机构安装在所述固定板上，所述浮动机构包括竖直浮动机构和前后浮动机构：所述竖直浮动机构包括上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板之间通过竖直设置弹簧导柱连接，所述偏心轴安装在所述上盖板上；所述前后浮动机构包括设置在所述下盖板底部的滑块和设置在所述固定板上表面的滑轨，所述滑轨与所述偏心轴的轴线方向垂直，所述滑块能够在所述滑轨内自由滑动。所述偏心轴运动时，上下的运动通过上盖板的往复运动缓冲和抵消，前后运动通过滑块的来回移动缓冲和抵消，使偏心轴能够稳定的安装在所述固定板上。另外，当所述偏心轴与靠背调角器内部转动的偏心程度不完全相同时，所述浮动机构也能够为偏心轴的运动留出足够的余量，以确保偏心轴的正常转动，极大的增加了所述靠背调角器扭矩检测设备的适用范围。为保证所述浮动机构在运动时的稳定性，优选的技术方案是，所述弹簧导柱的数目为六个，六个所述弹簧导柱呈两条直线对称设置在所述偏心轴的两侧；所述滑块的数目为两个，两个所述滑块分别设置在所述下盖板底部的左边缘和右边缘。为保证所述靠背调角器扭矩检测设备与靠背调角器安装的紧密性，并适应不同的靠背调角器，优选的技术方案是，所述固定连接器包括固定盘和弹性连接件，所述固定盘通过所述弹性连接件与所述偏心轴的另一端连接，所述固定齿设置在所述固定盘的外侧面上。所述弹性连接件能够在左右方向上伸缩，以适应不同大小、厚度的靠背调角器。根据本技术的一个实施例，所述弹性连接件包括以伸缩杆和弹簧，所述弹簧套设在所述伸缩杆上。为了便于检测人员及时读出扭矩数值，优选的技术方案是，所述靠背调角器扭矩检测设备还包括扭矩显示器，所述扭矩显示器与所述扭矩传感器信号连接，并用于显示扭矩数值。为了进一步提高所述靠背调角器扭矩检测设备自动化的程度，优选的技术方案是，所述靠背调角器扭矩检测设备还包括位置传感器，所述位置传感器设置在所述偏心轴和固定连接器上，所述位置传感器用于检测所述偏心轴和固定连接器与整个生产线的相对位置。利用上述位置信息，能够使用生产线上的行动机构载动所述靠背调角器扭矩检测设备归位，以开始下一次检测，从而极大的提高了整条检测线的自动化程度。至于行动机构的设置和运行，本领域技术人员均可使用现有技术实现，在此就不在赘述。本技术中，以图1中的方位为准，图中的上为上，左为左，垂直纸面向外为前。本技术的有益效果为：本技术提供了一种靠背调角器扭矩检测设备，通过伺服电机带动偏心轴模拟人手，并使用扭矩传感器检测扭矩数值，能够实现对靠背调角器扭矩的自动检测；同时在所述偏心轴的带动下，扭矩传感器和所述靠背调角器做同心运动，减小了测量误差。附图说明图1为本技术中实施例的主视图；图2是本技术中实施例的结构示意图；图3是图2中A的局部放大图。图中：1、伺服电机；2、偏心轴；3、扭矩传感器；41、固定齿；42、固定盘；43、弹性连接件；51、上盖板；52、下盖板；53、弹簧导柱；54、滑块；55、滑轨；6、位置传感器。具体实施方式下面结合实施例，更具体地说明本技术的内容。应当理解，本技术的实施并不局限于下面的实施例，对本技术所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本技术保护范围。在本技术中，若非特指，所有的份、百分比均为重量单位，所有的设备和原料等均可从市场购得或是本行业常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。如图1-3所示，本技术提供了一种靠背调角器扭矩检测设备，包括均安装在固定板上的伺服电机1、偏心轴2、浮动机构、扭矩传感器3和固定连接器，所述偏心轴2的一端通过联轴节与所述伺服电机1的输出端连接，所述偏心轴2的另一端与所述固定连接器连接，所述固定连接器包括固定盘42和弹性连接件43，所述固定盘42通过所述弹性连接件43与所述偏心轴2的另一端连接，所述弹性连接件43包括以伸缩杆和弹簧，所述弹簧套设在所述伸缩杆上，所述固定盘42的外侧面上设有多个固定齿41；所述扭矩传感器3套设在所述偏心轴2上并用于检测偏心轴2转动的扭矩。所述偏心轴2通过所述浮动机构安装在所述固定板上，所述浮动机构包括竖直浮动机构和前后浮动机构：所述竖直浮动机构包括上盖板51和下盖板52，所述上盖板51和下盖板52之间通过竖直设置弹簧导柱53连接，所述偏心轴2安装在所述上盖板51上；所述前后浮动机构包括设置在所述下盖板52底部的滑块54和设置在所述固定板上表面的滑轨55，所述滑轨55与所述偏心轴2的轴线方向垂直，所述滑块54能够在所述滑轨55内自由滑动。所述弹簧导柱53的数目为六个，六个所述弹簧导柱53呈两条直线对称设置在所述偏心轴2的两侧；所述滑块54的数目为两个，两个所述滑块54分别设置在所述下盖板52底部的左边缘和右边缘。在使用时，所述固定齿41能够插入所述靠背调角器，以起到固定连接的作用；所述靠背调角器扭矩检测设备通过伺服电机1带动偏心轴2模拟人手，并使用扭矩传感器3检测扭矩数值，能够实现对靠背调角器扭矩的自动检测，同时，本申请的专利技术人在研究过靠背调角器的内部结构后发现，靠背调角器内部的转动时偏心的，与之对应的，本技术中，采用伺服电机1带动偏心轴2转动，偏心轴2的偏心程度与靠背调角器内部转动的偏心程度相同，达到与所述靠背调角本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种靠背调角器扭矩检测设备，其特征在于，包括均安装在固定板上的伺服电机(1)、偏心轴(2)、扭矩传感器(3)和固定连接器，所述偏心轴(2)的一端通过联轴节与所述伺服电机(1)的输出端连接，所述偏心轴(2)的另一端与所述固定连接器连接，所述固定连接器的外侧面上设有多个固定齿(41)；所述扭矩传感器(3)套设在所述偏心轴(2)上并用于检测偏心轴(2)转动的扭矩。

【技术特征摘要】
1.一种靠背调角器扭矩检测设备，其特征在于，包括均安装在固定板上的伺服电机(1)、偏心轴(2)、扭矩传感器(3)和固定连接器，所述偏心轴(2)的一端通过联轴节与所述伺服电机(1)的输出端连接，所述偏心轴(2)的另一端与所述固定连接器连接，所述固定连接器的外侧面上设有多个固定齿(41)；所述扭矩传感器(3)套设在所述偏心轴(2)上并用于检测偏心轴(2)转动的扭矩。2.根据权利要求1所述的靠背调角器扭矩检测设备，其特征在于，还包括浮动机构，所述浮动机构包括竖直浮动机构和前后浮动机构：所述竖直浮动机构包括上盖板(51)和下盖板(52)，所述上盖板(51)和下盖板(52)之间通过竖直设置弹簧导柱(53)连接，所述偏心轴(2)安装在所述上盖板(51)上；所述前后浮动机构包括设置在所述下盖板(52)底部的滑块(54)和设置在所述固定板上表面的滑轨(55)，所述滑轨(55)与所述偏心轴(2)的轴线方向垂直，所述滑块(54)能够在所述滑轨(55)内自由滑动。3.根据权利要求2所述的靠背调角器扭矩检测设备，其特征在于，所述弹簧导柱(53)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振宇，姬凤鸣，侯作辉，王玉峰，
申请(专利权)人：长春一汽富维安道拓汽车金属零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22