一种凸点焊电极支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种凸点焊电极支架，属于汽车座椅焊接领域，包括电极转轮和弓形本体；电极转轮包括转轮本体，在转轮本体的四面分别螺纹连接第一电极、第二电极、第三电极和第四电极；弓形本体内开设冷却液通道，弓形本体8上端开设定位销孔和转轴孔；转轮本体上开设定位销孔和转轴孔；电极转轮设置在弓形本体上端的内部，二者相互接触；转轴由外向内依次穿过弓形本体和转轮本体，定位销由外向内依次穿过弓形本体和转轮本体，由于采用弓形的凸点焊电极支架，实现了汽车座椅骨架侧板C型边的凸点焊接，避免手工电弧焊速度慢、焊接精度差，容易虚焊等缺点，提升了产品安全性，采用可旋转的电极转轮，实现快速的电极切换，提高了生产线效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种凸点焊电极支架


[0001]本技术涉及汽车座椅焊接领域，尤其涉及一种凸点焊电极支架。

技术介绍

[0002]汽车座椅骨架中的侧板具有C型边，现有技术中的凸点焊电极支架无法伸入其内部进行焊接，只能采用手工电弧焊，其不足之处体现在焊接速度慢、焊接精度差，容易虚焊，造成一定的产品安全隐患；且现有技术中的电极支架为直型，通常情况下，电极与电极支架为铜质一体设计，需要焊接汽车座椅不同尺寸的螺母时，需要频繁更换电极支架并试焊、调试，造成生产线效率的浪费，增加生产成本。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，开发出一种凸点焊电极支架。本技术采用的技术方案是：一种凸点焊电极支架，其特征是，包括电极转轮1和弓形本体8；所述的电极转轮1包括转轮本体16，在所述的转轮本体16的四面分别螺纹连接第一电极2、第二电极3、第三电极6和第四电极10；所述的弓形本体8内开设冷却液通道13；冷却液进管7与所述的冷却液通道13的上端连接；冷却液出管9与所述的冷却液通道13的下端连接；所述的弓形本体8上端开设第一定位销孔14和第一转轴孔15；所述的转轮本体16上开设定位销孔11和第二转轴孔12；所述的电极转轮1设置在所述的弓形本体8上端的内部，二者相互接触；转轴5由外向内依次穿过所述的弓形本体8和转轮本体16上开设的第一转轴孔15、第二转轴孔12；定位销4由外向内依次穿过所述的弓形本体8和转轮本体16上开设的第一定位销孔14、第二定位销孔11。
[0004]本技术的有益之处体现在：1.由于采用弓形的凸点焊电极支架，实现了汽车座椅骨架侧板C型边的凸点焊接，避免手工电弧焊速度慢、焊接精度差，容易虚焊等缺点，提升了产品安全性；2.由于采用可旋转的电极转轮，将常用的四种电极分别螺纹连接在电极转轮的四个面上，需要切换电极时，只需要拔开定位销，转动电极转轮就能实现快速的电极切换，提高了生产线效率；3.由于在凸点焊电极支架的弓形本体内开设冷却液通道，使整个凸点焊电极支架得到较好的散热，确保了长时间焊接时焊接的精度。
附图说明
[0005]图1是本技术一种凸点焊电极支架的结构主视示意图；
[0006]图2是本技术一种凸点焊电极支架的结构左视示意图；
[0007]图3是图1中电极转轮的结构示意图；
[0008]图4是图1中弓形本体内部冷却液通道形状的示意图；
[0009]图5是本技术一种凸点焊电极支架焊接状态的示意图
[0010]图中：1电极转轮；2第一电极；3第二电极；4定位销；5转轴；6第三电极；7冷却液进管；8弓形本体；9冷却液出管；10第四电极；11第二定位销孔；12第二转轴孔；13冷却液通道；
14第一定位销孔；15第一转轴孔；16转轮本体；17汽车座椅侧板；18螺母。
具体实施方式
[0011]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明，此处描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0012]如图1至图4所示，本技术一种凸点焊电极支架，包括电极转轮1和弓形本体8；所述的电极转轮1包括转轮本体16，在所述的转轮本体16的四面分别螺纹连接第一电极2、第二电极3、第三电极6和第四电极10；所述的弓形本体8内开设冷却液通道13；冷却液进管7与所述的冷却液通道13的上端连接；冷却液出管9与所述的冷却液通道13的下端连接；所述的弓形本体8上端开设第一定位销孔14和第一转轴孔15；所述的转轮本体16上开设第二定位销孔11和第二转轴孔12；所述的电极转轮1设置在所述的弓形本体8上端的内部，二者相互接触；转轴5由外向内依次穿过所述的弓形本体8和转轮本体16上开设的第一转轴孔15、第二转轴孔12；定位销4由外向内依次穿过所述的弓形本体8和转轮本体16上开设的第一定位销孔14、第二定位销孔11。
[0013]如图5所示，本技术一种凸点焊电极支架的弓形本体8能伸入座椅骨架侧板的C型边内，能实现螺母18与座椅骨架中侧板的C型边的焊接。需要焊接不同尺寸的螺母时，仅需拔开定位销4，旋转电极转轮1，选择合适的电极，再插入定位销4，完成定位即可开始焊接。
[0014]以上所述仅是本技术的优选方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸点焊电极支架，其特征是，包括电极转轮（1）和弓形本体（8）；所述的电极转轮（1）包括转轮本体（16），在所述的转轮本体（16）的四面分别螺纹连接第一电极（2）、第二电极（3）、第三电极（6）和第四电极（10）；所述的弓形本体（8）内开设冷却液通道（13）；冷却液进管（7）与所述的冷却液通道（13）的上端连接；冷却液出管（9）与所述的冷却液通道（13）的下端连接；所述的弓形本体（8）上端开设第一定位销孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永光，白杨，马艺文，李国良，
申请(专利权)人：长春一汽富维安道拓汽车金属零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：