【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅电动滑轨丝杆支架
[0001]本技术涉及汽车座椅滑轨领域,尤其涉及一种汽车座椅电动滑轨丝杆支架。
技术介绍
[0002]汽车座椅电动滑轨的水平调节主要是通过丝杆和减速机构实现的。减速机构设置在齿轮箱内;丝杆通过前、后两个支架固定在下滑轨上。现有技术中,丝杆与前支架的装配采用螺纹连接的方式,该方式需要采用丝杆专用设备方能安装,其不足之处体现在:1.丝杆专用设备的成本高,汽车座椅电动滑轨是大量装配的产品,需要配套多台丝杆专用设备,既浪费厂房空间,又增加生产成本;2.丝杆与前支架螺纹连接装配后,丝杆的高度是固定的,当承载了座椅及乘客重量的齿轮箱在丝杆上水平运动时,丝杆会产生向下的形变,使齿轮箱与丝杆的啮合产生异响,尤其是当齿轮箱运动至靠近前支架时,由于丝杆与前支架之间没有上下浮动空间,异响更为严重,影响客户体验,增加客户抱怨,且增加丝杆和齿轮箱内减速机构齿轮的磨损,进而缩短产品寿命;3.前、后支架与下滑轨装配后,由于前、后支架同轴度的偏差,导致单根丝杆直线度变差,由于座椅下方采用双根平行丝杆,所以双根丝杆之间的平行度也变差;尤其是当齿轮箱运动至靠近前支架时,电机需要提供更大功率才能克服更大的阻力,也影响电机的寿命。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术的不足,开发出一种汽车座椅电动滑轨丝杆支架。本技术采用的技术方案是:一种汽车座椅电动滑轨丝杆支架,其特征是, 包括丝杆1、橡胶垫2、卡环3、前支架4、后支架5、螺栓6和齿轮箱7;所述的前支架4上开设通孔;所述的橡胶垫2插入所述的前支架4上的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅电动滑轨丝杆支架,其特征是, 包括丝杆(1)、橡胶垫(2)、卡环(3)、前支架(4)、后支架(5)、螺栓(6)和齿轮箱(7);所述的前支架(4)上开设通孔;所述的橡胶垫(2)插入所述的前支架(4)上的通孔内...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵卓帅,姜雪峰,杨明坤,刘学前,
申请(专利权)人:长春一汽富维安道拓汽车金属零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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