一种电动自行车力矩检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及力矩检测技术领域，尤其是一种电动自行车力矩检测装置，包括第一连接盘和锁紧装置，所述第一连接盘一侧安装有第一套管，所述第一连接盘另一端安装有第二套管，所述第一套管外通过轴承安装有第二连接盘，所述第二连接盘外缘设有多个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆的厚度大于第二连接盘的厚度，所述滑杆端部远离第一连接盘一侧连接有连接块，所述连接块底部设有齿牙槽，所述第二套管另一端安装有六角柱，所述六角柱上连接有力矩扳手，所述第一连接盘上贯穿设有锁紧装置。此实用新型专利技术通过牙盘检测力矩，方便对组装后的电动自行车进行力矩检测，且实用性强，适用性广。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车力矩检测装置
本技术涉及力矩检测
，尤其涉及一种电动自行车力矩检测装置。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具；2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。厂商会根据男性和女性的体征特点，推出不同的电动自行车，因女性的力量较小，所以出厂的自行车都必须调节力矩，以便女性骑行者更加舒适的骑行，但是电动自行车在组装后，不方便检测力矩。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在自行车在组装后，不方便对自行车进行力矩测试的缺点，而提出的一种电动自行车力矩检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种电动自行车力矩检测装置，包括第一连接盘和锁紧装置，所述第一连接盘一侧安装有第一套管，所述第一连接盘另一端安装有第二套管，所述第一套管外通过轴承安装有第二连接盘，所述第二连接盘外缘设有多个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆的厚度大于第二连接盘的厚度，所述滑杆端部远离第一连接盘一侧连接有连接块，所述连接块底部设有齿牙槽，所述第二套管另一端安装有六角柱，所述六角柱上连接有力矩扳手，所述第一连接盘上贯穿设有锁紧装置。优选的，所述滑槽至少设有三条，且滑槽环形设置于第二连接盘上。优选的，所述力矩扳手为数显力矩扳手。优选的，所述齿牙槽与电动自行车牙盘相配合。优选的，所述锁紧装置包括锁紧盘，所述锁紧盘一侧安装有连接柱，所述锁紧盘和连接柱同轴心设置，所述连接柱贯穿第一连接盘和第二套管内壁螺纹连接。本技术提出的一种电动自行车力矩检测装置，有益效果在于：通过牙盘检测力矩，方便对组装后的的电动自行车进行力矩检测，且实用性强，适用性广。附图说明图1为本技术提出的一种电动自行车力矩检测装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种电动自行车力矩检测装置的侧视图。图中：第一连接盘1、第一套管2、轴承3、第二连接盘4、滑槽41、滑杆5、连接块51、齿牙槽52、锁紧装置6、锁紧盘61、连接柱62、第二套管7、六角柱8、力矩扳手9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种电动自行车力矩检测装置，包括第一连接盘1和锁紧装置6，第一连接盘1一侧安装有第一套管2，第一连接盘1另一端安装有第二套管7，第一套管2外通过轴承3安装有第二连接盘4，第二连接盘4外缘设有多个滑槽41，滑槽41至少设有三条，且滑槽41环形设置于第二连接盘4上。滑槽41内滑动连接有滑杆5，滑杆5的厚度大于第二连接盘4的厚度，滑杆5端部远离第一连接盘1一侧连接有连接块51，连接块51底部设有齿牙槽52，齿牙槽52与电动自行车牙盘相配合。第二套管7另一端安装有六角柱8，六角柱8上连接有力矩扳手9，力矩扳手9为数显力矩扳手。第一连接盘1上贯穿设有锁紧装置6，锁紧装置6包括锁紧盘61，锁紧盘61一侧安装有连接柱62，锁紧盘61和连接柱62同轴心设置，连接柱62贯穿第一连接盘1和第二套管7内壁螺纹连接。使用时，向外滑动滑杆5，打开连接块51，然后向内滑动滑杆5，使齿牙槽52与自行车上的牙盘紧扣，然后转动锁紧装置6，使锁紧盘61夹紧滑杆5，防止滑杆5移动，最后通过力矩扳手9检测电动自行车力矩。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车力矩检测装置，包括第一连接盘（1）和锁紧装置（6），所述第一连接盘（1）一侧安装有第一套管（2），所述第一连接盘（1）另一端安装有第二套管（7），其特征在于，所述第一套管（2）外通过轴承（3）安装有第二连接盘（4），所述第二连接盘（4）外缘设有多个滑槽（41），所述滑槽（41）内滑动连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的厚度大于第二连接盘（4）的厚度，所述滑杆（5）端部远离第一连接盘（1）一侧连接有连接块（51），所述连接块（51）底部设有齿牙槽（52），所述第二套管（7）另一端安装有六角柱（8），所述六角柱（8）上连接有力矩扳手（9），所述第一连接盘（1）上贯穿设有锁紧装置（6）。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车力矩检测装置，包括第一连接盘（1）和锁紧装置（6），所述第一连接盘（1）一侧安装有第一套管（2），所述第一连接盘（1）另一端安装有第二套管（7），其特征在于，所述第一套管（2）外通过轴承（3）安装有第二连接盘（4），所述第二连接盘（4）外缘设有多个滑槽（41），所述滑槽（41）内滑动连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的厚度大于第二连接盘（4）的厚度，所述滑杆（5）端部远离第一连接盘（1）一侧连接有连接块（51），所述连接块（51）底部设有齿牙槽（52），所述第二套管（7）另一端安装有六角柱（8），所述六角柱（8）上连接有力矩扳手（9），所述第一连接盘（1）上贯穿设有锁紧装置（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛凯杰，
申请(专利权)人：葛凯杰，台州市质量技术监督检测研究院，
类型：新型
国别省市：浙江,33