The utility model relates to a mounting center overlap degree is high, except the tester body, angle sensor does not need fixing device, the steering wheel is arranged on the upper part of the steering wheel with a rotating platform, high accuracy, convenient driver operation, convenient and can be extended to the direction of the wireless data transmission wheel torque tester, the test instrument is directly installed on the vehicle steering shaft, ensure the tester with the steering shaft coaxially; does not require additional angle sensor relative position fixing device, and the driver's operation does not guarantee view of interference; embedded test equipment platform, convenient for the driver input test instruction and reading test data, and to the subsequent terminal through the wireless transmission. The inner spline sleeve of the lower flange plate is matched with the outer spline of the steering shaft, and the adjusting nut can make the steering wheel body and the cab bottom plate highly suitable, so as to improve the convenience of the measurement. The inner spline sleeve is designed as a replaceable form to meet the requirements of different types of vehicle testing.
【技术实现步骤摘要】
一种便捷的方向盘转角转矩测试仪
本技术涉及汽车转向装置检测
,具体涉及一种便捷的方向盘转角转矩测试仪。
技术介绍
目前,在汽车转向系统测试领域中,当需要采集方向盘的转向角度以及转矩时,一般需要使用方向盘转角转矩测试仪,该方向盘转角转矩测试仪的安装方式如图1所示的,待测方向盘(001)的上方连接一个与其形状相似的圆环(002),圆环(002)与设置在其内侧的圆柱形壳体(003)连接,圆柱形壳体(003)的外侧面向外延伸3个支臂(004),支臂(004)上设置可沿支臂(004)滑动的夹爪(005),夹爪(005)卡在待测方向盘(001)的轮圈上,转矩传感器设置在圆柱形壳体(003)内,转角检测组件包括旋转组件(006)和固定组件(007),旋转组件(006)安装在圆柱形壳体(003)上端面的开孔内,且与圆环(002)共同旋转,固定组件(007)通过轴承设置在旋转组件(006)的内孔中,使旋转组件(006)可相对于固定组件(007)旋转,为了让固定组件(007)保持固定,需要安装一个拉锁(008),拉锁(008)的一端与固定组件(007)连接,另一端通过吸盘与前挡风玻璃(009)连接。但是在实际使用过程中,上述方向盘转角转矩测试仪存在以下问题:由于待测方向盘(001)的上表面形状为圆弧面,且驾驶员手握的轮圈部分不是圆形而是椭圆形,因此夹爪(005)的安装调整困难,且难以保证待测方向盘(001)与圆环(002)的同轴度,导致待测方向盘(001)做圆周旋转运动时,圆环(002)实际在做椭圆旋转运动,测试数据精度低。驾驶员施加的力是作用在圆环(002)上而不是施 ...
【技术保护点】
一种便捷的方向盘转角转矩测试仪,包括安装在汽车仪表台上的圆环形方向盘本体(1),其特征在于:所述的方向盘本体(1)的内侧设置与方向盘共同旋转的输入轮组件(2),输入轮组件(2)可旋转的套设在定位轴(3)上;定位轴(3)固定设置,不随输入轮组件(2)旋转;所述的定位轴(3)的下部外侧套设可相对于定位轴(3)旋转的连接组件;连接组件上设置与其共同旋转的转角传感器壳体(55),所述的定位轴(3)沿其轴向方向的内孔中设置转角传感器转轴(56),使定位轴(3)与转角传感器转轴(56)固定连接;所述的转角传感器壳体(55)与转角传感器转轴(56)构成转角传感器;所述的连接组件依次与转矩传感器(57)、转向轴(81)连接,转向轴(81)的下端与转向器的输入端连接,转向器的输出端通过转向传动机构与转向羊角的一端连接,转向羊角的另一端与轮毂连接;所述定位轴(3)的上部依次穿过输入齿轮(24)的内孔、调整法兰(23)的内孔,伸出上圆盘(21)的上端面,并与方向盘平台(9)构成可拆卸式结构,使方向盘平台(9)不随方向盘本体(1)旋转,方向盘平台(9)内安装测试指令输入设备或嵌入式测试设备。
【技术特征摘要】
1.一种便捷的方向盘转角转矩测试仪,包括安装在汽车仪表台上的圆环形方向盘本体(1),其特征在于:所述的方向盘本体(1)的内侧设置与方向盘共同旋转的输入轮组件(2),输入轮组件(2)可旋转的套设在定位轴(3)上;定位轴(3)固定设置,不随输入轮组件(2)旋转;所述的定位轴(3)的下部外侧套设可相对于定位轴(3)旋转的连接组件;连接组件上设置与其共同旋转的转角传感器壳体(55),所述的定位轴(3)沿其轴向方向的内孔中设置转角传感器转轴(56),使定位轴(3)与转角传感器转轴(56)固定连接;所述的转角传感器壳体(55)与转角传感器转轴(56)构成转角传感器;所述的连接组件依次与转矩传感器(57)、转向轴(81)连接,转向轴(81)的下端与转向器的输入端连接,转向器的输出端通过转向传动机构与转向羊角的一端连接,转向羊角的另一端与轮毂连接;所述定位轴(3)的上部依次穿过输入齿轮(24)的内孔、调整法兰(23)的内孔,伸出上圆盘(21)的上端面,并与方向盘平台(9)构成可拆卸式结构,使方向盘平台(9)不随方向盘本体(1)旋转,方向盘平台(9)内安装测试指令输入设备或嵌入式测试设备。2.根据权利要求1所述的一种便捷的方向盘转角转矩测试仪,其特征在于:所述的输入轮组件(2)包括圆环形的上圆盘(21),上圆盘(21)的外侧向外延伸3个相互呈120°的支腿(22),支腿(22)的外端与方向盘本体(1)的内侧面之间构成可拆卸式连接,使输入轮组件(2)随方向盘本体(1)共同旋转;所述的上圆盘(21)的下端面与调整法兰(23)的上端面构成可拆卸式连接,调整法兰(23)的下端面与输入齿轮(24)的上端面连接,输入齿轮(24)的内孔与推力球轴承(25)的座圈配合,推力球轴承(25)的轴圈套在定位轴(3)中部的外侧面上。3.根据权利要求1所述的一种便捷的方向盘转角转矩测试仪,其特征在于:所述的连接组件包括与定位轴(3)的下部台阶外侧面通过筋板固定连接的上三角框架(31),上三角框架(31)的正下方依次设置中三角框架(41)、下三角框架(51),所述的中三角框架(41)、下三角框架(51)各自的中心位置分别沿方向盘本体(1)的轴线方向设置内孔;所述的上三角框架(31)、中三角框架(41)各自的角点处分别设置上定位孔(32)、中定位孔(42),同轴的上定位孔(32)与中定位孔(42)之间设置行星轴(6),行星轴(6)的上部穿出上定位孔(32...
【专利技术属性】
技术研发人员:鞠道杰,徐延海,李升亚,李科旗,
申请(专利权)人:西华大学,
类型:新型
国别省市:四川,51
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