【技术实现步骤摘要】
一种全自动发动机缸体缸孔测量打标一体化设备
本技术属于缸体缸孔测量
,具体涉及一种全自动发动机缸体缸孔测量打标一体化设备。
技术介绍
汽车发动机缸体是发动机各个机构和系统的安装基体。缸体的加工质量尤为重要,尤其是其孔距的位置尺寸、形位公差更是保证发动机装配与运转寿命的基础。然而由于其自身结构复杂,长期以来国内主要是通过设置于生产线上的工序间检测器具对缸体进行抽样测量。现有的缸孔检测设备通常只设有四组检测头,不仅检测效率慢,且企业投资成本高,很容易因为检测头故障导致检测中断,影响测量效率。为此,我们提出一种全自动发动机缸体缸孔测量打标一体化设备,以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全自动发动机缸体缸孔测量打标一体化设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种全自动发动机缸体缸孔测量打标一体化设备,包括机体和安装板,所述安装板通过支杆安装在机体的上端,所述安装板的侧面所以直线导轨,所述直线导轨的外侧安装有垂直电机,所述垂直电机的侧面通过滚珠丝杆连接有伺服电机,所述垂直电机的下端设有检测组件,所述机体的上端设有滚轴,所述滚轴之间通过传送带传动连接,所述滚轴转动连接有传动电机,所述机体的内部设有顶升机构,所述顶升机构的上端安装有停止器,所述停止器与传动电机电性连接,所述安装板的外侧安装有控制器,所述控制器与伺服电机、检测组件、垂直电机、顶升机构和停止器均电性连接。优选的,所述支杆的侧面设有校准件,且所述校准件与控制器信号连接。优选的,所述控制器设置为PLC单片机,且所述控制器信号连接有报警器。 ...
【技术保护点】
一种全自动发动机缸体缸孔测量打标一体化设备,包括机体(1)和安装板(2),其特征在于:所述安装板(2)通过支杆(3)安装在机体(1)的上端,所述安装板(2)的侧面所以直线导轨(4),所述直线导轨(4)的外侧安装有垂直电机(5),所述垂直电机(5)的侧面通过滚珠丝杆(6)连接有伺服电机(7),所述垂直电机(5)的下端设有检测组件(8),所述机体(1)的上端设有滚轴(9),所述滚轴(9)之间通过传送带(10)传动连接,所述滚轴(9)转动连接有传动电机(11),所述机体(1)的内部设有顶升机构(12),所述顶升机构(12)的上端安装有停止器(13),所述停止器(13)与传动电机(11)电性连接,所述安装板(2)的外侧安装有控制器(14),所述控制器(14)与伺服电机(7)、检测组件(8)、垂直电机(5)、顶升机构(12)和停止器(13)均电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种全自动发动机缸体缸孔测量打标一体化设备,包括机体(1)和安装板(2),其特征在于:所述安装板(2)通过支杆(3)安装在机体(1)的上端,所述安装板(2)的侧面所以直线导轨(4),所述直线导轨(4)的外侧安装有垂直电机(5),所述垂直电机(5)的侧面通过滚珠丝杆(6)连接有伺服电机(7),所述垂直电机(5)的下端设有检测组件(8),所述机体(1)的上端设有滚轴(9),所述滚轴(9)之间通过传送带(10)传动连接,所述滚轴(9)转动连接有传动电机(11),所述机体(1)的内部设有顶升机构(12),所述顶升机构(12)的上端安装有停止器(13),所述停止器(13)与传动电机(11)电性连接,所述安装板(2)的外侧安装有控制器(14),所述控制器(14)与伺服电机(7)、检测组件(8)、垂直电机(5)、顶升机构(12)和停止器(13)均电性连接。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋军权,袁玉叶,
申请(专利权)人:无锡市伊维玛航空发动机纤维工程技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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