The invention discloses an electric vehicle driving motor cooling system, including pipeline device, cooling device, installed on the drive motor and battery cooling water, the pipeline device will be the cooling device and the cooling water channel communicated with the cooling liquid flow; the cooling water channel is provided with a plurality of small generators, the heat the cooling liquid absorption driving motor in the cooling channel of the gasification and promote occurred after the small generator, and the small generator is connected to the battery and in the power generation process to the storage battery, compared with the prior art, the invention provides an electric vehicle cooling system motor: small generators can effectively reduce the temperature of the motor drive, and will drive the heat generated by the motor is converted into electrical energy and recycling In the battery, it effectively improves the performance and endurance of the electric vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车驱动电机冷却系统
本专利技术涉及电动车
,具体的涉及一种电动车驱动电机冷却系统。
技术介绍
随着新能源的不断发展和国家的大力支持,电动车也越来越普及。然而,电动车的驱动装置为驱动电机,当电动车处于爬坡、载货等行驶状态时,驱动电机往往需要高功率输出,此时驱动电机产生的热量剧增使得驱动电机本身的温升过高,从而对驱动电机造成两方面的危害,一方面驱动电机绕组在高温状态下绝缘性能降低引起安全隐患,另一方面降低驱动电机的寿命并严重影响其性能,因此对驱动电机进行散热非常重要。目前通常采用液冷的方式来降低驱动电机的温度,虽然解决了驱动电机温升过高的问题,然而当驱动电机高功率输出时,冷却装置同样需要消耗大量的电能,从而降低了电动车的性能及续航里程。鉴于此,实有必要提供一种新型的电动车驱动电机冷却系统以克服现有技术的不足。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动车驱动电机冷却系统,能用较低的功耗对电动车的驱动电机进行有效的降温。为了实现上述目的,本专利技术提供一种电动车驱动电机冷却系统,包括管道装置、冷却装置、装设于驱动电机上的冷却水道及蓄电池,所述管道 ...
【技术保护点】
一种电动车驱动电机冷却系统,包括管道装置、冷却装置、装设于驱动电机上的冷却水道及蓄电池,所述管道装置将所述冷却装置及所述冷却水道连通并供冷却液循环流动;其特征在于:所述冷却水道中装设有若干小型发电机,所述冷却液在所述冷却水道中吸收驱动电机产生的热量后发生气化并推动所述小型发电机发电,且所述小型发电机电连接至所述蓄电池并在发电的过程中给所述蓄电池充电。
【技术特征摘要】
1.一种电动车驱动电机冷却系统,包括管道装置、冷却装置、装设于驱动电机上的冷却水道及蓄电池,所述管道装置将所述冷却装置及所述冷却水道连通并供冷却液循环流动;其特征在于:所述冷却水道中装设有若干小型发电机,所述冷却液在所述冷却水道中吸收驱动电机产生的热量后发生气化并推动所述小型发电机发电,且所述小型发电机电连接至所述蓄电池并在发电的过程中给所述蓄电池充电。2.根据权利要求1所述的电动车驱动电机冷却系统,其特征在于:所述管道装置包括水泵及若干冷却管,所述若干冷却管将所述冷却装置、所述水泵及所述冷却水道两两连通形成...
【专利技术属性】
技术研发人员:张奎全,马晓辉,钱龙,孟江波,
申请(专利权)人:江苏银基烯碳能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。