一种汽车用耐磨轮胎制造技术
A kind of wear-resistant tire for automobile
The present invention discloses including tire wear, a car tire body, tire body further comprises: tyre, steel belt, carcass ply and airtight layer, surface of the tire and the steel belt is connected, and the tire surface is arranged on the steel the outer belt, the steel belt is arranged inside the carcass ply, the carcass ply is arranged inside the airtight layer and the cooling layer, the tire body cloth layer is arranged inside the bead rim, tightening the two beads. The protective layer in this tyre can protect the tire's service life longer, and the cooling layer can play the role of cooling after long time use, and the service life is longer, durable and durable.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用耐磨轮胎
本专利技术涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车用耐磨轮胎。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。目前市场上急需一种汽车用耐磨轮胎。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种汽车用耐磨轮胎。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种汽车用耐磨轮胎，包括：轮胎本体，轮胎本体进一步包括：轮胎面，钢丝带束层，胎体帘布层及气密层，所述的轮胎面与所述的钢丝带束层相连接，且所述的轮胎面设置于所述的钢丝带束层的外侧，所述的钢丝带束层的内部设置有胎体帘布层，所述的胎体帘布层内部设置有气密层及降温层，所述的轮胎体布层内部设置有胎圈，所述的两胎圈上有收紧钢圈。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的轮胎面与钢丝带束层之间设置有保护层。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的降温设置于气密层的内侧。本专利技术的有益效果是：本专利技术汽车用耐磨轮胎，此轮胎中的保护层可以保护轮胎的使用寿命变长，并且降温层可以在长时间使用以后，起到降温的作用，使用寿命变长，结实耐用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得...
【技术保护点】
一种汽车用耐磨轮胎，其特征在于，包括：轮胎本体，轮胎本体进一步包括：轮胎面，钢丝带束层，胎体帘布层及气密层，所述的轮胎面与所述的钢丝带束层相连接，且所述的轮胎面设置于所述的钢丝带束层的外侧，所述的钢丝带束层的内部设置有胎体帘布层，所述的胎体帘布层内部设置有气密层及降温层，所述的轮胎体布层内部设置有胎圈，所述的两胎圈上有收紧钢圈。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用耐磨轮胎，其特征在于，包括：轮胎本体，轮胎本体进一步包括：轮胎面，钢丝带束层，胎体帘布层及气密层，所述的轮胎面与所述的钢丝带束层相连接，且所述的轮胎面设置于所述的钢丝带束层的外侧，所述的钢丝带束层的内部设置有胎体帘布层，所述的胎体帘布层内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓益，朴太峰，
申请(专利权)人：苏州润贤峰汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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