一种散热型交通灯制造技术

一种散热型交通灯，包括灯柱体、灯箱与散热扇，所述灯箱上设置有散热扇与导通控制器，所述灯柱体包括竖直筒柱与水平筒柱，地面经竖直筒柱与水平筒柱的内端垂直连接，水平筒柱的内壁上近其外端的部位设置有滑道，该滑道与卡于其内部的灯箱滑动配合，灯箱的侧部经电源绳、牵拉绳后分别与位于竖直筒柱内部的电源箱、电动机相连接。本设计不仅散热效果强、防风效果佳、安全性较高，而且利于运输与迁移，固定效果较好，可靠性较强。

A kind of heat dissipating traffic light

A cooling type of traffic lights, including the lamp body, lamp box and fan, wherein the lamp box is provided with a cooling fan and conduction controller, the lamp body comprises a vertical cylinder and horizontal cylinder, the cylinder and the vertical ground level cylinder inner end vertical wall cylinder connection level on the past the outer end part is provided with a slide, the slide and the card inside the box side sliding fit light through the power rope, a pulling rope is connected with the power supply after the box, on the vertical cylinder inside the motor connected. This design not only has strong heat dissipation effect, good wind proof effect and high safety, but also is good for transportation and migration, with better fixed effect and stronger reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种散热型交通灯
本技术涉及一种交通设备，尤其涉及一种散热型交通灯，具体适用于增强防风与散热效果。
技术介绍
随着中国经济的不断发展，中国道路交通里程逐年增长，交通事故也呈逐年增加的趋势，交通安全已成为现代社会的重要主题，保障人民交通安全是一项极为重要的任务和目标，交通安全的实现离不开交通设施的应用，而交通信号灯就是一个普及率很高的交通设施，其在维持交通秩序方面发挥着重大的作用。现有的交通信号灯一般由灯柱、灯箱组成，其中，灯柱的底部与地面连接，灯柱的顶部与灯箱连接，灯箱负责提供灯光信号以指挥交通。在实际应用时，灯箱一般偏离灯柱的重心线而向外延伸，从而导致交通信号灯的整体中心呈偏心状态，一旦遇到大风天气，则容易倾倒，非但不能发挥其正常作用，还易损坏周边环境。公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的防风效果较弱、安全性不高的缺陷与问题，提供了一种防风效果较强、安全性较高的散热型交通灯。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种散热型交通灯，包括灯柱体与灯箱，所述灯柱体的一端与地面固定连接，灯柱体的另一端与灯箱相连接，且在灯箱的内部设置有信号灯；所述灯箱的背面设置有网格罩，该网格罩的内部设置有散热扇，该散热扇通过输出电源线与导通控制器的一端相连接，导通控制器的另一端通过输入电源线与电源绳的一端相连接，且导通控制器的外壳的底部与灯箱的外壳相连接；所述灯柱体为L型的中空结构，包括竖直筒柱与水平筒柱，所述竖直筒柱的底端与地面固定连接，竖直筒柱的顶端与水平筒柱的内端垂直连接，水平筒柱的内壁上近其外端的部位设置有滑道，该滑道与卡于其内部的灯箱的顶面、底面滑动配合，灯箱的左侧面与电源绳、牵拉绳的一端相连接，电源绳的另一端与电源箱相连接，牵拉绳的另一端与电动机的输出端相连接，且电源箱、电动机均位于竖直筒柱的内部。所述竖直筒柱与水平筒柱相交接部位的内壁上设置有一个外凸的滑轮，该滑轮的外边缘与牵拉绳进行滑动配合。所述水平筒柱的内壁上近滑轮的部位设置有一个限位块，该限位块的顶部开设有贯穿的引绳孔，牵拉绳的一端与灯箱的左侧面相连接，牵拉绳的另一端依次经引绳孔、滑轮后与电动机相连接。所述竖直筒柱内设置有电源盒，该电源盒内设置有电源箱，电源盒的顶板上位于电源绳、牵拉绳之间的部位与分隔板的底端相连接，分隔板的顶端则延伸至电源绳、牵拉绳之间。所述分隔板包括分隔竖板与分隔横板，分隔竖板的底端与电源盒的顶板垂直连接，分隔竖板的顶端与分隔横板的底面垂直连接，分隔横板的顶面上搁置有电源绳。所述导通控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、斜面滑板、重滑块、金属导电槽、金属导电片、绝缘条与蜡块，所述斜面滑板的上下两端分别与金属外壳内的两个对角端相连接，重滑块的底面沿斜面滑板的顶面滑动配合，重滑块的顶面、右侧面的交接处经蜡块与金属外壳的顶壁相粘接，重滑块的左侧面经绝缘条与金属导电片的内端相连接，金属导电片的中部经输入电源线与电源绳的一端相连接，金属导电片的外端与金属导电槽正对设置，金属导电槽经绝缘后壁与金属外壳的左侧壁相连接，且金属导电槽的背面经输出电源线与散热扇相连接。所述金属外壳的顶壁上设置有线盒以搁置输入电源线，输入电源线的一端穿经线盒的底壁后与金属导电片的中部相连接，输入电源线的另一端穿经线盒的顶壁后与电源绳的一端相连接。所述绝缘条包括倾斜部与水平部，倾斜部的高端与重滑块的左侧面相连接，倾斜部的低端经水平部与金属导电片的内端相连接。所述斜面滑板上近金属导电槽的部位设置有限位直座，该限位直座的高度大于重滑块的高度。所述竖直筒柱的底端包括均为中空结构的圆柱部、圆锥台部，所述圆柱部的底端设置有内连接口，该内连接口的内壁上设置有内螺纹，所述圆锥台部的顶端的侧壁上设置有外螺纹以与内螺纹进行螺纹连接，且圆锥台部的底端宽于其顶端设置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术一种散热型交通灯中，灯柱体为L型的中空结构，包括竖直筒柱与水平筒柱，其中，竖直筒柱经水平筒柱与灯箱连接，水平筒柱与嵌入其内部的灯箱滑动配合，一旦遇到大风天气，电动机通过牵拉绳拖动灯箱向水平筒柱的内端滑动，以调整本交通信号灯的重心，提高其抵御大风的能力，增强安全性。因此，本技术不仅防风效果较强，而且安全性较高。2、本技术一种散热型交通灯中，灯箱的背面设置有网格罩，该网格罩内部设置的散热扇依次通过输出电源线、导通控制器、输入电源线与电源绳相连接，且导通控制器的外壳的底部与灯箱的外壳相连接，使用时，导通控制器直接监测灯箱的外壳温度，若温度过高，则导通输出电源线、输入电源线以启动散热扇进行风力散热，同时，网格罩的网格结构利于风力散热的进行。因此，本技术的散热效果较强。3、本技术一种散热型交通灯中，还增设有外凸的滑轮与限位块，且限位块的顶部开设有贯穿的引绳孔，该设计利于牵拉绳拖动灯箱进行滑动时的平滑、顺畅，此外，本设计还在电源绳、牵拉绳之间设置有T型的分隔板，该设计不仅利于电源绳的移动，而且能避免电源绳、牵拉绳的相互干扰，提高使用的安全性。因此，本技术的安全性较高。4、本技术一种散热型交通灯中，导通控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、斜面滑板、重滑块、金属导电槽、金属导电片、绝缘条与蜡块，使用时，若外界温度较高，则蜡块会融化，重滑块沿斜面滑板下滑，直至金属导电片与金属导电槽相接触，从而导通输出电源线、输入电源线，进而启动散热扇进行风力散热。因此，本技术不仅散热较强，而且全自动进行。5、本技术一种散热型交通灯中，竖直筒柱的底端包括均为中空结构的圆柱部、圆锥台部，圆柱部、圆锥台部相互螺纹配合，使用时，螺纹配合既能增强圆柱部、圆锥台部结合的牢固性，又便于交通信号灯的分散运输以及固定之后的迁移，此外，中空结构的设计还利于本交通信号灯的运输与固定。因此，本技术不仅利于运输与迁移，而且利于固定，安全性较高。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中圆柱部、圆锥台部的连接示意图。图3是图1中灯箱1的后视图。图4是图3的仰视图。图5是图1中导通控制器的结构示意图。图中：灯箱1、灯柱体2、竖直筒柱21、水平筒柱22、滑道23、固定托板24、信号灯3、电源绳4、分隔板41、分隔竖板42、分隔横板43、牵拉绳5、滑轮51、限位块52、引绳孔53、导通控制器6、金属外壳61、输入电源线62、线盒621、输出电源线63、斜面滑板64、重滑块65、限位直座651、金属导电槽66、绝缘后壁661、金属导电片67、绝缘条68、倾斜部681、水平部682、蜡块69、圆柱部7、内连接口71、圆锥台部8、电源箱9、电源盒91、电动机10、网格罩11、散热扇12。具体实施方式以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参见图1―图5，一种散热型交通灯，包括灯柱体2与灯箱1，所述灯柱体2的一端与地面固定连接，灯柱体2的另一端与灯箱1相连接，且在灯箱1的内部设置有信号灯3；所述灯箱1的背面设置有网格罩11，该网格罩11的内部设置有散热扇12，该散热扇12通过输出电源线63与导通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热型交通灯，包括灯柱体（2）与灯箱（1），所述灯柱体（2）的一端与地面固定连接，灯柱体（2）的另一端与灯箱（1）相连接，且在灯箱（1）的内部设置有信号灯（3），其特征在于：所述灯箱（1）的背面设置有网格罩（11），该网格罩（11）的内部设置有散热扇（12），该散热扇（12）通过输出电源线（63）与导通控制器（6）的一端相连接，导通控制器（6）的另一端通过输入电源线（62）与电源绳（4）的一端相连接，且导通控制器（6）的外壳的底部与灯箱（1）的外壳相连接；所述灯柱体（2）为L型的中空结构，包括竖直筒柱（21）与水平筒柱（22），所述竖直筒柱（21）的底端与地面固定连接，竖直筒柱（21）的顶端与水平筒柱（22）的内端垂直连接，水平筒柱（22）的内壁上近其外端的部位设置有滑道（23），该滑道（23）与卡于其内部的灯箱（1）的顶面、底面滑动配合，灯箱（1）的左侧面与电源绳（4）、牵拉绳（5）的一端相连接，电源绳（4）的另一端与电源箱（9）相连接，牵拉绳（5）的另一端与电动机（10）的输出端相连接，且电源箱（9）、电动机（10）均位于竖直筒柱（21）的内部。

【技术特征摘要】
1.一种散热型交通灯，包括灯柱体（2）与灯箱（1），所述灯柱体（2）的一端与地面固定连接，灯柱体（2）的另一端与灯箱（1）相连接，且在灯箱（1）的内部设置有信号灯（3），其特征在于：所述灯箱（1）的背面设置有网格罩（11），该网格罩（11）的内部设置有散热扇（12），该散热扇（12）通过输出电源线（63）与导通控制器（6）的一端相连接，导通控制器（6）的另一端通过输入电源线（62）与电源绳（4）的一端相连接，且导通控制器（6）的外壳的底部与灯箱（1）的外壳相连接；所述灯柱体（2）为L型的中空结构，包括竖直筒柱（21）与水平筒柱（22），所述竖直筒柱（21）的底端与地面固定连接，竖直筒柱（21）的顶端与水平筒柱（22）的内端垂直连接，水平筒柱（22）的内壁上近其外端的部位设置有滑道（23），该滑道（23）与卡于其内部的灯箱（1）的顶面、底面滑动配合，灯箱（1）的左侧面与电源绳（4）、牵拉绳（5）的一端相连接，电源绳（4）的另一端与电源箱（9）相连接，牵拉绳（5）的另一端与电动机（10）的输出端相连接，且电源箱（9）、电动机（10）均位于竖直筒柱（21）的内部。2.根据权利要求1所述的一种散热型交通灯，其特征在于：所述竖直筒柱（21）与水平筒柱（22）相交接部位的内壁上设置有一个外凸的滑轮（51），该滑轮（51）的外边缘与牵拉绳（5）进行滑动配合。3.根据权利要求2所述的一种散热型交通灯，其特征在于：所述水平筒柱（22）的内壁上近滑轮（51）的部位设置有一个限位块（52），该限位块（52）的顶部开设有贯穿的引绳孔（53），牵拉绳（5）的一端与灯箱（1）的左侧面相连接，牵拉绳（5）的另一端依次经引绳孔（53）、滑轮（51）后与电动机（10）相连接。4.根据权利要求1、2或3所述的一种散热型交通灯，其特征在于：所述竖直筒柱（21）内设置有电源盒（91），该电源盒（91）内设置有电源箱（9），电源盒（91）的顶板上位于电源绳（4）、牵拉绳（5）之间的部位与分隔板（41）的底端相连接，分隔板（41）的顶端则延伸至电源绳（4）、牵拉绳（5）之间。5.根据权利要求4所述的一种散热型交通灯，其特征在于：所述分隔板（41）包括分隔竖板（42）与分隔横板（43），分隔竖板（42）的底端与电源盒（91）的顶板垂直连接，分隔竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯得玮，
申请(专利权)人：冯得玮，
类型：新型
国别省市：湖北,42