一种旁路应急电源车制造技术

本实用新型专利技术涉及电力设施领域，特别公开了一种旁路应急电源车。它包括车体，所述车体后设有厢体，其特征是：所述厢体前部左右并排设有高压室和低压室，所述高压室和低压室后方为变压器室，所述变压器室后方为左工具室和右工具室，所述厢体两侧和后侧分别设有一个侧门，每个所述侧门铰接有液压油缸，所述液压油缸的缸体铰接在厢体内，所述液压油缸的输出端铰接在侧门上。本实用新型专利技术可以装备于各供电所，能够在较大供电范围内机动灵活、快捷安全地进行农村电网配电线路、供电设备（杆变）和用户配电系统不停电检修、故障抢修或临时供电等作业。

【技术实现步骤摘要】
一种旁路应急电源车
本技术涉及电力设施领域，特别涉及一种旁路应急电源车。
技术介绍
随着经济发展对电力需求的不断增加，对电力生产的重视程度逐渐加深，不仅对电力生产技术逐渐改进，对于电力系统的维护与风险监督方面也进行着不断的探索。尤其是近几年经济发展迅速，农网改造滞后于地区经济发展，电力故障时有发生。在农网电力故障中，杆变发生的事故率居高不下，作为维修人员来说,接到维修命令,必须第一时间赶到现场,进行维修,以最快速度解决停电问题,但目前,面对自然灾害和电网突发事故,维修设备沉重,移动不便,维修人员受设备条件所限,行动迟缓,不能第一时间赶到现场,对事故处理造成一定程度的延缓,使用户损失进一步加大。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种可以带电作业的旁路应急电源车。本技术是通过如下技术方案实现的：一种旁路应急电源车，包括车体，所述车体后设有厢体，其特征是：所述厢体前部左右并排设有高压室和低压室，所述高压室和低压室后方为变压器室，所述变压器室后方为左工具室和右工具室，所述厢体两侧和后侧分别设有一个侧门，每个所述侧门铰接有液压油缸，所述液压油缸的缸体铰接在厢体内，所述液压油缸的输出端铰接在侧门上。所述高压室内安装FN12-12RD型户内交流高压负荷开关，且带进线与出线带电显示。所述低压室内安装NA1-1000万能式断路器。所述变压器室内安装有400kVA干式变压器。所述左工具室内设置有能放置三个缠绕10kV柔性电缆的电缆放线辊的放线辊放置区、能放置三个10kV穿刺线夹操作杆的操作杆放置区、能放置一个带有快速夹的绝缘横担的横担放置区、能放置八根低压电缆的低压电缆放置区、能放置三个电缆支架的电缆支架放置区、能放置一个电力绝缘折叠凳的折叠凳放置区和能放置三个接地极的接地极放置区。所述右工具室内设置有能放置两个弹性伸缩电缆的伸缩电缆放置区、能放置一个移动电缆线盘的线盘放置区、一个能放置三个10kV装卸线夹头的线夹头放置区、能放置一个3kW单相发电机的发电机放置区、能放置一个扭力扳手的扳手放置区和插座放置区。所述侧门为上开门，每个侧门配套两个液压油缸，这两个液压油缸对称分列于侧门两侧。所述厢体通过八个M16螺栓固定在车体上。所述车体为轻卡货车。本技术的有益效果是：本技术可以装备于各供电所，能够在较大供电范围内机动灵活、快捷安全地进行农村电网配电线路、供电设备（杆变）和用户配电系统不停电检修、故障抢修或临时供电等作业。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的俯视、局部透视结构示意图。图中，1车体，2厢体，3侧门，4液压油缸，5高压室，51FN12-12RD型户内交流高压负荷开关，6低压室，61NA1-1000万能式断路器，7变压器室，71400kVA干式变压器，8左工具室，81放线辊放置区，82操作杆放置区，83横担放置区，84低压电缆放置区，85电缆支架放置区，86折叠凳放置区，87接地极放置区，9右工具室，91伸缩电缆放置区，92线盘放置区，93线夹头放置区，94发电机放置区，95扳手放置区，96插座放置区。具体实施方式附图为本技术的具体实施例。如图1、图2所示，该种旁路应急电源车，包括车体1，车体1可以采用轻卡货车，车体1后通过八个M16螺栓安装厢体2，厢体2两侧和后侧都有一个侧门3，这个侧门3最好是上开门，每个上开门通过两个液压油缸4实现开启，液压油缸4的缸体铰接在厢体2内，液压油缸4的输出端铰接在上开门上，两个液压油缸4对称分列于上开门的两侧，厢体2前部为左右并排的高压室5和低压室6，高压室5内安装FN12-12RD型户内交流高压负荷开关51，且带进线与出线带电显示，低压室6内安装NA1-1000万能式断路器61，高压室5和低压室6后方为变压器室7，变压器室7内安装400kVA干式变压器71，变压器室7后方为并排的左工具室8和右工具室9，其中左工具室8分成若干区域，这些区域为：能放置三个缠绕10kV柔性电缆的电缆放线辊的放线辊放置区81、能放置三个10kV穿刺线夹操作杆的操作杆放置区82、能放置一个带有快速夹的绝缘横担的横担放置区83、能放置八根低压电缆的低压电缆放置区84、能放置三个电缆支架的电缆支架放置区85、能放置一个电力绝缘折叠凳的折叠凳放置区86和能放置三个接地极的接地极放置区87；右工具室9也分成若干区域，这些区域为：能放置两个弹性伸缩电缆的伸缩电缆放置区91、能放置一个移动电缆线盘的线盘放置区92、一个能放置三个10kV装卸线夹头的线夹头放置区93、能放置一个3kW单相发电机的发电机放置区94、能放置一个扭力扳手的扳手放置区95和插座放置区96，上述所有放置区可以根据实际情况随机布置。低压室6的NA1-1000万能式断路器61通过母排与变压器室7中的400kVA干式变压器71的低压侧连接在一起，高压室5中的FN12-12RD型户内交流高压负荷开关51通过10kV柔性电缆与变压器室7中的400kVA干式变压器71的高压侧连接在一起。本技术装备于各供电所备用，在各放置区域内放置好相应的设备，出现场时，将轻卡货车停放在故障现场，然后操作液压油缸4将是三个上开门打开，液压油缸4的操作开关在驾驶室内，拿出左工具室5和右工具室6的工器具，用接地极对车体设备进行接地，同时将三根10kV柔性电缆从电缆放线辊中取出，一端连至10kV穿刺线夹操作杆，一端连至5高压室中的负荷开关进线侧。取出3工具箱中的低压电缆，一端连至用户侧，一端连至6低压室的塑壳断路器的出线侧。将10kV穿刺线夹操作杆对10kV带电架空绝缘线进行穿刺引流，中间并用绝缘横担、电缆支架以及电力绝缘折叠凳进行固定与支撑。然后，进行正常送电操作。除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旁路应急电源车，包括车体（1），所述车体（1）后设有厢体（2），其特征是：所述厢体（2）前部左右并排设有高压室（5）和低压室（6），所述高压室（5）和低压室（6）后方为变压器室（7），所述变压器室（7）后方为左工具室（8）和右工具室（9），所述厢体（2）两侧和后侧分别设有一个侧门（3），每个所述侧门（3）铰接有液压油缸（4），所述液压油缸（4）的缸体铰接在厢体（2）内，所述液压油缸（4）的输出端铰接在侧门（3）上。

【技术特征摘要】
1.一种旁路应急电源车，包括车体（1），所述车体（1）后设有厢体（2），其特征是：所述厢体（2）前部左右并排设有高压室（5）和低压室（6），所述高压室（5）和低压室（6）后方为变压器室（7），所述变压器室（7）后方为左工具室（8）和右工具室（9），所述厢体（2）两侧和后侧分别设有一个侧门（3），每个所述侧门（3）铰接有液压油缸（4），所述液压油缸（4）的缸体铰接在厢体（2）内，所述液压油缸（4）的输出端铰接在侧门（3）上。2.根据权利要求1所述的旁路应急电源车，其特征是，所述高压室（5）内安装FN12-12RD型户内交流高压负荷开关（51），且带进线与出线带电显示。3.根据权利要求1所述的旁路应急电源车，其特征是，所述低压室（6）内安装NA1-1000万能式断路器（61）。4.根据权利要求1所述的旁路应急电源车，其特征是，所述变压器室（7）内安装有400kVA干式变压器（71）。5.根据权利要求1所述的旁路应急电源车，其特征是，所述左工具室（8）内设置有能放置三个缠绕10kV柔性电缆的电缆放线辊的放线辊放置区（81）、能放置三个10k...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振杰，任杰，苑嗣亮，张卫国，宋来森，李继攀，韩岩，陈晓东，冯璨，汪滨，仇世邦，张明斌，王金良，李帅，杨付文，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司菏泽供电公司，山东寿光巨能电气有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37