大货车座椅弹射器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大货车座椅弹射器，包括挤压油缸外管和升降油缸外管，挤压油缸外管水平设置在驾驶室地板的下方，挤压油缸外管的一端与车体大架上的固定座固定连接，挤压油缸外管的另一端则插有挤压油缸内管，挤压油缸外管内部则填满液压油，挤压油缸内管的两一端通过弹簧与车头前部的撞板固定连接，升降油缸外管则套在竖直的升降油缸内管上，升降油缸内管贯穿有液压油输油管，液压油输油管的一端与升降油缸外管内部连通，液压油输油管的另一端则与挤压油缸外管内部连通，汽车座椅的后部固定在升降油缸外管的侧壁上。本实用新型专利技术在发生撞击的时候，座椅可被向上弹出，进而避免车头变形对司机产生的伤害。

Large truck seat catapult

The utility model discloses a truck seat ejector, including extrusion cylinder lifting cylinder outer tube and the outer tube, extrusion cylinder outer tube below the level in the cab of the floor is provided, and the end of the outer tube extrusion cylinder body on a frame of the fixed seat is fixedly connected with the other end of the outer tube extrusion cylinder is inserted with extrusion cylinder the inner tube, the outer tube extrusion cylinder inside is filled with hydraulic oil, extrusion cylinder tube two is connected fixedly by the collision with the front plate spring at the front part of the outer tube is sheathed on the lifting cylinder vertical lift cylinder on the inner tube, the inner tube through a hydraulic lift cylinder oil pipeline, hydraulic oil pipeline and the end lift cylinder outer tube connected inside, the other end of the hydraulic oil pipeline is communicated with the inner cylinder extrusion tube, the side wall of the rear seat is fixed on the outer tube of the lift cylinder. When the utility model has an impact, the seat can be ejected upwards, thus avoiding the damage caused by the deformation of the head of the car to the driver.

【技术实现步骤摘要】
大货车座椅弹射器
本技术涉及一种弹射器，具体说是一种大货车座椅弹射器。
技术介绍
大货车又称作卡车，主要用于运送货物，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。每年不可避免会发生货车相撞的事故，造成了大量的人员伤亡，其中主要原因是，货车撞车的时候，前部受到撞击而发生变形，撞击严重车头就会损毁严重，导致司机的死亡，即便撞击后司机仍有生命迹象，但变形的车头还会卡住司机，延误救援的时间。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的是提供一种大货车座椅弹射器，在发生撞击的时候座椅可被向上弹出，进而避免车头变形对司机产生的伤害。本技术为实现上述目的，大货车座椅弹射器，包括挤压油缸外管和升降油缸外管，挤压油缸外管水平设置在驾驶室地板的下方，挤压油缸外管的一端与车体大架上的固定座固定连接，挤压油缸外管的另一端则插有挤压油缸内管，挤压油缸外管内部则填满液压油，挤压油缸内管的两一端通过弹簧与车头前部的撞板固定连接，升降油缸外管则套在竖直的升降油缸内管上，升降油缸内管贯穿有液压油输油管，液压油输油管的一端与升降油缸外管内部连通，液压油输油管的另一端则与挤压油缸外管内部连通，汽车座椅的后部固定在升降油缸外管的侧壁上。通过以上设置，本技术在发生撞击的时候，座椅可被向上弹出，进而避免车头变形对司机产生的伤害，与此同时，顶起块便会顶起车头顶部活动板，使车头顶部活动板被打开，防止驾驶员被弹射的时候头部撞到车头顶部，在将驾驶员弹出的时候更安全。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，大货车座椅弹射器，包括挤压油缸外管1和升降油缸外管2，挤压油缸外管1水平设置在驾驶室地板3的下方，挤压油缸外管1的一端与车体大架4上的固定座5固定连接，挤压油缸外管1的另一端则插有挤压油缸内管6，挤压油缸外管1内部则填满液压油，挤压油缸内管6的两一端通过弹簧7与车头前部的撞板8固定连接，升降油缸外管2则套在竖直的升降油缸内管9上，升降油缸内管9底部则固定在驾驶室地板3的加厚加固部位上，升降油缸内管9贯穿有液压油输油管10，液压油输油管10的一端与升降油缸外管2内部连通，液压油输油管10的另一端则与挤压油缸外管1内部连通，汽车座椅的后部固定在升降油缸外管2的侧壁上，挤压油缸外管1内部的挤压油缸内管6端面覆盖有推动活塞11，升降油缸内管9上端覆盖有密封活塞12，且液压油输油管10上端的开口位于密封活塞12上表面，升降油缸外管2顶部设置有与车头顶部活动板13接触的顶起块14，车头顶部活动板13通过合页固定在车头的侧壁上，车头顶部活动板13上表面设置有覆盖住合页和车头顶部的橡胶盖板15，带方向盘的驾驶台通过转轴固定在车头的前侧，这样车头受到撞击的时候，驾驶台的底部便会向驾驶员一侧运动，而驾驶台上方的方向盘则会反向转动，即向远离驾驶员的方向转动，有效防止方向盘卡住驾驶员的腿部，也有利于座椅的向上弹射。本技术工作原理：安装本技术的货车车头受到碰撞时，撞板8按压弹簧7，弹簧7首先吸收一部分力，然后压缩的弹簧7再推动挤压油缸内管6，挤压油缸内管6将挤压油缸外管1内部的液压油经液压油输油管10推入到升降油缸外管2内部，升降油缸外管2内部被快速充入液压油，并随着液压油的快速增多被快速的顶起，升降油缸外管2顶起便会带动座椅上升，起到弹射座椅的作用，与此同时，升降油缸外管2上升，顶起块14便会顶起车头顶部活动板13，使车头顶部活动板13被打开，防止驾驶员被弹射的时候头部撞到车头顶部，在将驾驶员弹出的时候更安全。以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
大货车座椅弹射器，其特征在于：包括挤压油缸外管和升降油缸外管，挤压油缸外管水平设置在驾驶室地板的下方，挤压油缸外管的一端与车体大架上的固定座固定连接，挤压油缸外管的另一端则插有挤压油缸内管，挤压油缸外管内部则填满液压油，挤压油缸内管的两一端通过弹簧与车头前部的撞板固定连接，升降油缸外管则套在竖直的升降油缸内管上，升降油缸内管底部则固定在驾驶室地板的加厚加固部位上，升降油缸内管贯穿有液压油输油管，液压油输油管的一端与升降油缸外管内部连通，液压油输油管的另一端则与挤压油缸外管内部连通，汽车座椅的后部固定在升降油缸外管的侧壁上。

【技术特征摘要】
1.大货车座椅弹射器，其特征在于：包括挤压油缸外管和升降油缸外管，挤压油缸外管水平设置在驾驶室地板的下方，挤压油缸外管的一端与车体大架上的固定座固定连接，挤压油缸外管的另一端则插有挤压油缸内管，挤压油缸外管内部则填满液压油，挤压油缸内管的两一端通过弹簧与车头前部的撞板固定连接，升降油缸外管则套在竖直的升降油缸内管上，升降油缸内管底部则固定在驾驶室地板的加厚加固部位上，升降油缸内管贯穿有液压油输油管，液压油输油管的一端与升降油缸外管内部连通，液压油输油管的另一端则与挤压油缸外管内部连通，汽车座椅的后部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：周加华，周鹏翔，
申请(专利权)人：周加华，
类型：新型
国别省市：山东,37