摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置，属于工件钻孔加工技术领域。它包括钻孔台，所述的钻孔台上设有一个用于固定方向把的方向把固定机构，钻孔台上设置有两个沿钻孔台的中心线对称分布的钻孔机构，所述的钻孔机构能沿着轴向运动并对固定在方向把固定机构上的方向把进行钻孔，所述的钻孔机构还能沿竖直面转动从而改变钻孔机构的钻孔角度。本实用新型专利技术实现了同一零件的多孔分开钻孔，一步定位，利用气缸轴向驱动，确保了尺寸一致性，钻孔稳定可靠，质量控制稳定。

The direction of motorcycles is a precision drilling device with multiple specifications

The utility model provides a precision drilling device for a multi - Specification hole system in the direction of a motorcycle, which belongs to the technical field of workpiece drilling. It includes drilling, drilling machine which is provided with a fixed direction for the direction of the fixing mechanism, drilling table is provided with two symmetrical distribution along the centerline of the hole drilling machine, the drilling mechanism along the axial movement and fixed in the direction of the direction of the fixing mechanism the drilling, the drilling machine can rotate so as to change along the vertical drilling angle drilling mechanism. The utility model realizes the separate drilling of the porous parts of the same part, one step positioning, and the axial driving of the cylinder ensures the size consistency, and the borehole is stable and reliable, and the quality control is stable.

【技术实现步骤摘要】
摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置
本技术属于工件钻孔加工
，涉及一种摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置。
技术介绍
现有的摩托车方向把一般都有几个孔，这些孔有相关联的尺寸要求，现有技术在钻孔时通常采用分开钻孔的方式，也即一些孔钻孔完成后，再进行另外一些孔的定位钻孔，这种分开钻孔分开定位的加工方式，难以达到尺寸的稳定，往往会造成不良品。中国专利文献公开了一种钻孔机[申请号：201620864975.3]，包括钻孔机支架、行走底座和钻孔机筒、钻孔机筒通过行走底座与钻孔支架滑动连接，钻孔机筒包括依次连接的机头、连接轴和钻筒，机头与所述连接轴之间设置有齿轮箱，机头上设置有液压马达，钻筒底部设置有钻头。该方案结构简单，操作方便，运行平稳，然而在对方向把钻孔作业时，无法达到依次定位钻多孔的要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置，包括钻孔台，所述的钻孔台上设有一个用于固定方向把的方向把固定机构，钻孔台上设置有两个沿钻孔台的中心线对称分布的钻孔机构，所述的钻孔机构能沿着轴向运动并对固定在方向把固定机构上的方向把进行钻孔，所述的钻孔机构还能沿竖直面转动从而改变钻孔机构的钻孔角度。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的钻孔机构包括钻孔架及可拆卸的固定在钻孔架上的直线气缸组件，直线气缸组件的端部连接有钻孔机，所述的方向把固定机构包括方向把定位座，所述的方向把定位座上设有3个用于放置方向把且与方向把外表面形状相配适的定位槽，在钻孔台上设有一个与钻孔台转动连接的定位把手，所述的定位把手能沿着与钻孔台的连接处转动从而靠近或远离方向把定位座。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的直线气缸组件包括固定在钻孔架上的定位圆盘，所述的定位圆盘上设有若干呈环形阵列分布的定位孔，夹具夹住直线气缸后通过定位孔固定在定位圆盘上。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的夹具底部固定连接有一块夹板，夹板的端部弯折90°后形成供钻孔机的钻头穿入的导向板。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的方向把定位座包括两个沿钻孔台的中心线对称设置的钻孔座及一个水平高度高于钻孔座的定位架，两个钻孔座及一个定位架上分别设有一个定位槽且3个定位槽呈三角形分布，所述的定位把手正对定位架。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的定位槽具有与方向把外表面相配适的弧形底。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的定位架上设有一个呈水平设置的定位靠条，该定位靠条位于定位架上的定位槽的下方，在定位架上还设有一个卡箍。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的定位把手通过水平设置的把手定位板固定在钻孔台上，在把手定位板上且位于定位把手的两侧分别设有一个工件扣，所述的工件扣与把手定位板转动连接，转动所述的工件扣能使工件扣靠近或远离方向把。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的工件扣具有与方向把外表面相配适的弧面，工件扣所处的高度与钻孔座的高度相配适。在上述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置中，所述的工件扣包括相互连接的支撑边和挡边，所述的支撑边沿水平面倾斜向上，挡边所处的平面与水平面垂直，支撑边和挡边之间呈光滑连接。与现有的技术相比，本技术的优点在于：实现了同一零件的多孔分开钻孔，一步定位，利用气缸轴向驱动，确保了尺寸一致性，钻孔稳定可靠，质量控制稳定。附图说明图1是本技术提供的结构示意图；图2是图1的另一个方向的示意图；图3是本技术的工作原理图。图中，钻孔台1、方向把固定机构2、钻孔机构3、钻孔架4、直线气缸组件5、钻孔机6、方向把定位座7、定位槽8、定位把手9、定位圆盘10、定位孔11、夹具12、直线气缸13、夹板14、导向板15、钻孔座16、定位架17、定位靠条18、卡箍19、把手定位板20、工件扣21、支撑边22、挡边23、方向把100。具体实施方式如图1-3所示，一种摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置，包括钻孔台1，所述的钻孔台1上设有一个用于固定方向把100的方向把固定机构2，钻孔台1上设置有两个沿钻孔台1的中心线对称分布的钻孔机构3，所述的钻孔机构3能沿着轴向运动并对固定在方向把固定机构2上的方向把100进行钻孔，所述的钻孔机构3还能沿竖直面转动从而改变钻孔机构3的钻孔角度。现有的摩托车方向把一般都有几个孔，这些孔有相关联的尺寸要求，现有技术在钻孔时通常采用分开钻孔的方式，也即一些孔钻孔完成后，再进行另外一些孔的定位钻孔，这种分开钻孔分开定位的加工方式，难以达到尺寸的稳定，往往会造成不良品。本技术，采用方向把固定机构2对方向把100一次定位，再用两台钻孔机构3对方向把对称或者不对称的部位进行钻孔，钻孔过程中不需要再进行定位，也即定位一次完成，由于钻孔机构3能通过转动调整角度，因此能对应不同位置，对方向把100上的不同位置进行钻孔。钻孔机构3可以采用市售的钻孔机，通过活动盘可拆卸的固定在钻孔台1上，通过活动盘的转动，来调整钻孔角度和方向，也可以采用导轨可拆卸的固定在钻孔台1上，沿导轨直线移动，达到钻孔的目的。具体到本实施例，提供了一种优选的方案，钻孔机构3包括竖直设置的钻孔架4及可拆卸的固定在钻孔架4上的直线气缸组件5，直线气缸组件5包括直线气缸13，直线气缸组件5的端部连接有钻孔机6，也及用直线气缸13的输出端连接钻孔机6，钻孔机6采用市售产品，是现有技术。方向把固定机构2包括方向把定位座7，所述的方向把定位座7上设有3个用于放置方向把100且与方向把100外表面形状相配适的定位槽8，方向把防止在方向把定位座7上后，形成3点支撑，在钻孔台1上设有一个与钻孔台1转动连接的定位把手9，所述的定位把手9能沿着与钻孔台1的连接处转动从而靠近或远离方向把定位座7，转动定位把手9，定位把手9顶紧方向把定位座7上的方向把100，依靠定位槽8的配合，对方向把形成定位，定位完成后即可使用钻孔机6进行钻孔作业。直线气缸组件5还包括固定在钻孔架4上的定位圆盘10，定位圆盘10可拆卸的固定在钻孔架4上，优选呈竖直设置，所述的定位圆盘10上设有若干呈环形阵列分布的定位孔11，夹具12夹住直线气缸13后通过定位孔11固定在定位圆盘10上，通过调整夹角12在定位圆盘10上与不同的定位孔11的固定连接，可以调整直线气缸13的角度，也及调整了钻孔机6的角度。夹具12底部固定连接有一块夹板14，夹板14的端部弯折90°后形成供钻孔机6的钻头穿入的导向板15，显然，本领域技术人员应当理解，导向板15上设有导向孔，导向孔与钻孔机6的钻头大小相配适，对钻孔作业起到固定及导向的作用，防止钻偏。方向把定位座7可以是一体式结构，也可以是分体式结构，在本实施例中，方向把定位座7包括两个沿钻孔台1的中心线对称设置的钻孔座16及一个水平高度高于钻孔座16的定位架17，两个钻孔座16及一个定位架17上分别设有一个定位槽8且3个定位槽8本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置，包括钻孔台(1)，其特征在于，所述的钻孔台(1)上设有一个用于固定方向把(100)的方向把固定机构(2)，钻孔台(1)上设置有两个沿钻孔台(1)的中心线对称分布的钻孔机构(3)，所述的钻孔机构(3)能沿着轴向运动并对固定在方向把固定机构(2)上的方向把(100)进行钻孔，所述的钻孔机构(3)还能沿竖直面转动从而改变钻孔机构(3)的钻孔角度。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置，包括钻孔台(1)，其特征在于，所述的钻孔台(1)上设有一个用于固定方向把(100)的方向把固定机构(2)，钻孔台(1)上设置有两个沿钻孔台(1)的中心线对称分布的钻孔机构(3)，所述的钻孔机构(3)能沿着轴向运动并对固定在方向把固定机构(2)上的方向把(100)进行钻孔，所述的钻孔机构(3)还能沿竖直面转动从而改变钻孔机构(3)的钻孔角度。2.根据权利要求1所述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置，其特征在于，所述的钻孔机构(3)包括钻孔架(4)及可拆卸的固定在钻孔架(4)上的直线气缸组件(5)，直线气缸组件(5)的端部连接有钻孔机(6)，所述的方向把固定机构(2)包括方向把定位座(7)，所述的方向把定位座(7)上设有3个用于放置方向把(100)且与方向把(100)外表面形状相配适的定位槽(8)，在钻孔台(1)上设有一个与钻孔台(1)转动连接的定位把手(9)，所述的定位把手(9)能沿着与钻孔台(1)的连接处转动从而靠近或远离方向把定位座(7)。3.根据权利要求2所述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置，其特征在于，所述的直线气缸组件(5)包括固定在钻孔架(4)上的定位圆盘(10)，所述的定位圆盘(10)上设有若干呈环形阵列分布的定位孔(11)，夹具(12)夹住直线气缸(13)后通过定位孔(11)固定在定位圆盘(10)上。4.根据权利要求3所述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工装置，其特征在于，所述的夹具(12)底部固定连接有一块夹板(14)，夹板(14)的端部弯折90°后形成供钻孔机(6)的钻头穿入的导向板(15)。5.根据权利要求2所述的摩托车方向把多规格孔系一次精准钻削加工...

【专利技术属性】
技术研发人员：许抗战，
申请(专利权)人：三阳机车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33