缸体油孔加工装置制造方法及图纸

技术编号:16718061 阅读:142 留言:0更新日期:2017-12-05 16:27
本实用新型专利技术提供一种缸体油孔加工装置。包括机座,所述机座上设有用于装夹缸体的固定机构,在固定机构两侧对应缸体的2个油孔各设有1个驱动机构,所述驱动机构上设有用于加工油孔的动力头;所述驱动机构包括导轨、滑块、滚珠丝杠、驱动电机;所述导轨设置在机座上,所述滑块设置在导轨上,所述滚珠丝杠的螺母座与动力头连接,所述滚珠丝杠的丝杠一端与驱动电机的输出轴连接。本实用新型专利技术的目的在于提供一种缸体油孔加工装置,用于解决现有技术中需要分别加工两个油孔,效率低下的问题。

Oil hole machining device for cylinder body

The utility model provides a cylinder body oil hole processing device. Includes a base, the base is provided with a fixing mechanism of clamping cylinder, in 2 oil holes fixing mechanism on both sides of the corresponding cylinder are respectively provided with 1 driving mechanism, the driving mechanism is arranged on the power head for processing oil hole; the driving mechanism comprises a guide rail, a slider, a ball screw, the drive motor; the guide rail is arranged on the base, the sliding block arranged on the guide rail seat is connected with the power head, the nut ball screw, screw and one end of the ball screw is connected with the output shaft of the drive motor. The purpose of the utility model is to provide a cylinder body oil hole processing device, which is used to solve the problem that two oil holes need to be processed separately, and the efficiency is low.

【技术实现步骤摘要】
缸体油孔加工装置
本技术属于汽车缸体加工
,特别是涉及一种缸体油孔加工装置。
技术介绍
目前对汽车缸体的油孔加工都是人工加工,一个缸体有两个过长的油孔需要加工,并且在对立的两端。为此对这两个油孔的加工都是两台深孔钻床加工,两台倒角钻床。因为油孔过深不能一次性的加工到位,需要分速度和加工量来加工同一个油孔,还要人工冷却钻头。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种缸体油孔加工装置,用于解决现有技术中需要分别加工两个油孔,效率低下的问题。为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种缸体油孔加工装置。包括机座,所述机座上设有用于装夹缸体的固定机构,在固定机构两侧对应缸体的2个油孔各设有1个驱动机构,所述驱动机构上设有用于加工油孔的动力头。进一步地,所述驱动机构包括导轨、滑块、滚珠丝杠、驱动电机;所述导轨设置在机座上,所述滑块设置在导轨上,所述滚珠丝杠的螺母座与动力头连接,所述滚珠丝杠的丝杠一端与驱动电机的输出轴连接。进一步地,所述动力头包括底座、动力头电机、动力轴;所述动力轴可转动的设置在底座上,所述动力头电机设置在底座上,所述动力头电机的输出轴通过齿轮组与动力轴连接。进一步地,所述固定机构包括固定在机座上的上液压缸和下液压缸。进一步地,所述固定机构还包括框架,所述框架内部设有挡板,所述挡板上对称的设有两个支撑柱,所述支撑柱上设有支撑板;所述上液压缸固定在框架上端,其活塞杆伸入框架;所述下液压缸设置在挡板下方,其活塞杆穿过挡板并与支撑板连接。进一步地,还包括护罩壳体,所述护罩壳体设置在机座上,所述固定机构、动力头均位于护罩壳体内部。进一步地,所述护罩壳体上开设有用于观察加工情况的观察窗。进一步地,所述驱动电机为伺服电机。如上所述,本技术具有以下有益效果:1、本装置能同时完成缸体两端的油孔加工;2、采用直线导轨与滚珠丝杠传动,不会出现人工加工时油孔深浅不一的情况;3、缸体油孔加工装置的缸体固定由液压控制完成,降低了劳动强度,提高了效率。附图说明图1为本技术一种缸体油孔加工装置的结构示意图;图2为本技术中固定机构的结构示意图。零件标号说明1机座2驱动电机3导轨4滑块5底座6动力头电机7动力轴8下液压缸9上液压缸10固定机构11观察窗12护罩壳体13框架14挡板15支撑板16支撑柱具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1和图2。为了能够详细地描述本技术,接下来对本技术作具体说明:一种缸体油孔加工装置,包括机座1,机座1的顶面为水平面,其上固定设置用于固定缸体的固定机构10。固定机构10包括框架13,框架13包括固定在机座1顶面上的工装地板,固定在工装地板上的两个侧板、固定在两个侧板上的顶板。在框架13内固定设置挡板14,在挡板14上对称的固定2个支撑柱16,在2个支撑柱16上放置支撑板15。上液压缸8固定设置在顶板上,且顶板上开设有孔,上液压缸8的活塞杆由该孔向下伸入框架13的内部。下液压缸9固定设置在工装地板上,挡板14上同样开设有孔,下液压缸9的活塞杆向上穿过该孔与支撑板固定连接。这样设置,将缸体放置在支撑板15上,先由两个支撑柱16提供支撑力。开启上液压缸8和下液压缸9,下液压缸9通过支撑板15支撑缸体向上,即可与上液压缸8共同夹紧缸体。在框架13的两个侧板上对应油孔的位置,开设有供动力轴伸入的孔。在固定机构10两侧,对应缸体的2个油孔各设有1个驱动机构,驱动机构上设有用于加工油孔的动力头。也就是说,在固定机构10装夹缸体时,将油孔朝向水平设置,那么每个油孔都对应的设有1个驱动机构,2个油孔则需2个驱动机构。驱动机构包括导轨3、滑块4、滚珠丝杠、驱动电机2。导轨3为直线导轨,固定设置在机座1上,滑块4设置在导轨3上。滚珠丝杠包括丝杠、套设在丝杠上的螺母、固定在螺母上的螺母座。其中,丝杠与导轨3平行设置,其螺母座与动力头的底座5固定连接。驱动电机2固定设置在机座1上,驱动电机2的输出轴与丝杠的一端固定连接。在本实施例中,驱动电机2为伺服电机。这样设置,开启驱动电机2,驱动电机2的输出轴就通过滚珠丝杠驱动动力头沿导轨3滑动。那么动力头就可以向缸体的油孔运动,完成油孔的加工。且滚珠丝杠是较精确的传动装置,可以保证动力头的精确移动,从而使油孔的深浅稳定。动力头包括底座5、动力头电机6、动力轴7。底座5固定安装在滑块4上。动力轴7通过轴承,可转动的安装在底座5上,动力头电机6固定安装在底座5上。在动力头电机6的输出轴上键连接主动齿轮,在动力轴7上键连接从动齿轮,主动齿轮和从动齿轮啮合。这样设置,开启动力头电机6,动力头电机6的输出轴带动主动齿轮转动,主动齿轮带动从动齿轮转动,从动齿轮带动动力轴7转动,动力轴7即可加工油孔。为了保证人员的安全,在机座1上还设置了护罩壳体12,护罩壳体12为长方体的罩,固定设置在机座1上,固定机构10、动力头均位于护罩壳体12内部。且驱动机构中的导轨3,滑块4,滚珠丝杠同样位于护罩壳体12内部。为了便于观察,在护罩壳体12上开设有观察窗11,在观察窗11上安装钢化玻璃即可。在护罩壳体12上还开设有门,便于更换缸体以及对装置进行检维修。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效,而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网
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缸体油孔加工装置

【技术保护点】
一种缸体油孔加工装置,其特征在于:包括机座,所述机座上设有用于装夹缸体的固定机构,在固定机构两侧对应缸体的2个油孔各设有1个驱动机构,所述驱动机构上设有用于加工油孔的动力头。

【技术特征摘要】
1.一种缸体油孔加工装置,其特征在于:包括机座,所述机座上设有用于装夹缸体的固定机构,在固定机构两侧对应缸体的2个油孔各设有1个驱动机构,所述驱动机构上设有用于加工油孔的动力头。2.根据权利要求1所述的一种缸体油孔加工装置,其特征在于:所述驱动机构包括导轨、滑块、滚珠丝杠、驱动电机;所述导轨设置在机座上,所述滑块设置在导轨上,所述滚珠丝杠的螺母座与动力头连接,所述滚珠丝杠的丝杠一端与驱动电机的输出轴连接。3.根据权利要求1所述的一种缸体油孔加工装置,其特征在于:所述动力头包括底座、动力头电机、动力轴;所述动力轴可转动的设置在底座上,所述动力头电机设置在底座上,所述动力头电机的输出轴通过齿轮组与动力轴连接。4.根据权利要求1所述的一种缸体油孔加工装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙小龙赵豪孙永强
申请(专利权)人:重庆市巨吉机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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