一种电动汽车充电的智能功率分配系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电的智能功率分配系统，包括m个充电模块、n个充电枪头以及在充电模块和充电枪头之间连接的功率分配单元；其中n和m均为自然数，且n小于或等于m；功率分配单元将m个充电模块的直流电能在n个充电枪头间进行智能分配；智能分配是根据每个充电枪头为汽车充电时所需要的功率来安排为该充电枪头提供直流电能的充电模块个数。该系统通过采用基于半导体器件功率分配单元和具备带电流切除能力的接触器构成智能功率分配系统，可以实现多充电模块输入、多充电枪头输出的功能，实现了成本与设备寿命的最优组合。

An intelligent power distribution system for electric vehicle charging

The invention discloses an intelligent power distribution system of electric vehicle charging, a charging module, including the m n charging and charging module in the gun head and a charging connection power distribution unit between the N and the gun head; m is a natural number, and N is less than or equal to m; power distribution unit M charging the DC power module in n intelligent allocation of charging gun; intelligent distribution is based on the power of each charging gun head required for vehicle charging to arrange for the charging gun head provides a DC power charging module. A semiconductor device based on power distribution unit and has the ability of the contactor with current removal system through the use of intelligent power distribution system, can realize the multi input and multi charging module for charging gun head output function, to achieve the optimal combination of cost and equipment life.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电的智能功率分配系统
本专利技术属于电动汽车充电
，涉及功率分配系统，尤其是一种电动汽车充电的智能功率分配系统。
技术介绍
目前的电动汽车充电设备领域，在进行充电功率分配时，目前存在如下两种方式：1、以接触器为基本器件、通过划分固定功率区和动态功率区，对动态功率进行智能分配的“柔性充电堆”技术，其代表为奥特迅，专利号为：CN201510124712；2、以接触器(2017年前)\低压继电器(2017年)为基本器件，通过控制基本器件的导通、关断时间，在零电压、零点电流条件下对基本器件实时闭合分断的分时功率分配方式，其代表为海汇德，专利号为：CN105449762A。上述专利在解决功率智能分配时，存在如下问题：1、器件问题：由于采用接触器、继电器，其动作寿命有限，虽可以通过控制功率模块的输出特性，实现接触器、继电器的零电压、零电流闭合分断，但在紧急情况下，由于输出侧存在大量电容，此时会出现接触器、继电器的带负荷操作问题，轻则降低开关器件使用寿命，重责烧毁器件。2、功率分配问题A、在固定功率分配区与动态功率分配区相结合的方法(奥特迅)中：固定功率区无法实现动态分配，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电的智能功率分配系统，其特征在于，包括m个充电模块、n个充电枪头以及在充电模块和充电枪头之间连接的功率分配单元；其中n和m均为自然数，且n小于或等于m；所述功率分配单元将m个充电模块的直流电能在n个充电枪头间进行智能分配；所述智能分配是根据每个充电枪头连接的电动汽车充电时所需要的功率来分配为该充电枪头提供直流电能的充电模块个数。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电的智能功率分配系统，其特征在于，包括m个充电模块、n个充电枪头以及在充电模块和充电枪头之间连接的功率分配单元；其中n和m均为自然数，且n小于或等于m；所述功率分配单元将m个充电模块的直流电能在n个充电枪头间进行智能分配；所述智能分配是根据每个充电枪头连接的电动汽车充电时所需要的功率来分配为该充电枪头提供直流电能的充电模块个数。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电的智能功率分配系统，其特征在于，所述m个充电模块记为第一充电模块至第m充电模块；所述n个充电枪头记为第一充电枪头至第n充电枪头；所述功率分配单元具体为：包括有m个正极导通开关K，记为第一正极导通开关K1至第m正极导通开关Km，所述第一正极导通开关K1至第m正极导通开关Km的一端分别一一对应连接至第一充电模块至第m充电模块的正极；每个正极导通开关K的另一端连接有n个正功率半导体器件的一端，所述n个正功率半导体器件记为第一正功率半导体器件至第n正功率半导体器件，所述第一正功率半导体器件至第n正功率半导体器件分别与第一充电枪头至第n充电枪头的正极一一对应连接；还包括有m组负极电路组，每组负极电路组包括有n个负功率半导体器件，记为第一负功率半导体器件至第n负功率半导体器件；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何照安，李强，卫建荣，
申请(专利权)人：西安特锐德智能充电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61