基于PLC控制的船舶压载水处理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于PLC控制的船舶压载水处理系统，包括海底门和舷，所述海底门与舷之间依次串联压载舱、板式预热器、壳管式主换热器、蓄热柜、自动清洗过滤装置和紫外线灭活装置，所述海底门与压载舱之间串联第一电控阀门和第一压载泵，压载舱与板式预热器之间串联第二压载泵、总流量计和第二电控阀门，所述海底门依次与第三电控阀门、冷却水泵和淡水冷却器串联。本发明专利技术合理利用主机淡水冷却器废热，并通过PLC控制模块选择性地辅以紫外线灭活处理，最终可使压载水达到相应的海洋排放标准。

Ship ballast water treatment system based on PLC control

The invention relates to a ship based on PLC control of ballast water treatment system, including the bottom and side door, between the door and the side bottom series ballast tank, plate type preheater, shell and tube type main heat exchanger, heat storage cabinet, automatic cleaning filter and UV inactivated device, the first and the first electronic control valve the ballast pump is connected in series between the door and the bottom ballast tanks, ballast tanks and plate type preheater between series second ballast pump, total second meter and electric control valve, the door in the sea and third electric control valve, cooling water pump and water cooler series. The invention reasonably utilizes the waste heat of the main engine fresh water cooler, and selectively controls the ultraviolet ray inactivation process through the PLC control module, so that the ballast water can meet the corresponding marine discharge standard.

【技术实现步骤摘要】
基于PLC控制的船舶压载水处理系统
本专利技术涉及船舶压载水处理系统，更具体地说，涉及一种基于PLC控制的船舶压载水处理系统。
技术介绍
随着国际航运业的不断发展，船舶的排水总吨也越来越大，随之转移的船舶压载水量自然不可忽视。压载水中会含有藻类、软体动物、鱼类和植物等，由于压载水的加装与排出地不同，船舶每天因压载水所携带的水生物就有7000-10000种。通过船舶压载水携带的海生物极可能导致当地生态环境的破坏，因此船舶压载水在排放之前必须进行生物灭活处理，达到相应排放标准后方可排出。目前船舶压载水的处理方法多种多样，除海上更换压载水法外，还有过滤法、加热法、磁场处理法、紫外线法、声波法、脱氧处理法以及化学处理等十余种方法。过滤法依赖于生物的体积大小，对细菌等微小生物处理效果不好；脱氧处理法对厌氧菌，孢子等无效；化学处理方法存在一定的二次污染。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种处理成本低廉且灭活效果好压载水达标的基于PLC控制的远洋船舶压载水处理系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种基于PLC控制的船舶压载水处理系统，包括海底门和舷，所述海底门与舷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于PLC控制的船舶压载水处理系统，其特征在于，包括海底门和舷，所述海底门与舷之间依次串联压载舱、板式预热器、壳管式主换热器、蓄热柜、自动清洗过滤装置和紫外线灭活装置，所述海底门与压载舱之间串联第一电控阀门和第一压载泵，压载舱与板式预热器之间串联第二压载泵、总流量计和第二电控阀门，所述海底门依次与第三电控阀门、冷却水泵和淡水冷却器串联；所述淡水冷却器通过第四电控阀门与壳管式主换热器连接，所述蓄热柜与自动清洗过滤装置之间依次串联温度传感器、浊度传感器和第五电控阀门，所述紫外线灭火装置通过第六电控阀门与舷连接；所述总流量计通过第七电控阀门与TRO检测仪连接，浊度传感器通过第八电控阀门与TRO检...

【技术特征摘要】
1.一种基于PLC控制的船舶压载水处理系统，其特征在于，包括海底门和舷，所述海底门与舷之间依次串联压载舱、板式预热器、壳管式主换热器、蓄热柜、自动清洗过滤装置和紫外线灭活装置，所述海底门与压载舱之间串联第一电控阀门和第一压载泵，压载舱与板式预热器之间串联第二压载泵、总流量计和第二电控阀门，所述海底门依次与第三电控阀门、冷却水泵和淡水冷却器串联；所述淡水冷却器通过第四电控阀门与壳管式主换热器连接，所述蓄热柜与自动清洗过滤装置之间依次串联温度传感器、浊度传感器和第五电控阀门，所述紫外线灭火装置通过第六电控阀门与舷连接；所述总流量计通过第七电控阀门与TRO检测仪连接，浊度传感器通过第八电控阀门与TRO检测仪连接，自动清洗过滤装置和紫外线灭活装置通过第九电控阀门与TRO检测仪连接，紫外线灭火装置通过第十电控阀门与TRO检测仪连接；温度传感器和浊度...

【专利技术属性】
技术研发人员：商蕾，徐浦星，舒飞，杨亚磊，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42