一种工程船自动调压载设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程船自动调压载设备，涉及工程船领域，包括检测器、控制器与水泵，检测器位于工程船的船底，控制器与水泵位于船舱内的轮机部内，其中所述检测器包括水平传感器和检测水箱，其中水平传感器位于所述船底的中央，检测水箱位于所述船舱外壁的四个拐角上，检测水箱的底部设有通孔，水箱内设有水量传感器，所述控制器包括处理板与控制板，其中处理板与控制板相连，处理板与水平传感器、水量传感器相连，控制板与所述水泵相连。本设备是用于自动调节工程船的吃水量、纵倾、横倾量。可以减少人为的视觉误差；可对工程施工质量提供较为精准的有效保证；随时自动调整纵横倾、吃水差对船舶稳性也是一大利好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程船领域，具体涉及一种工程船自动调压载设备。
技术介绍
工程船舶不论是停泊状态，或是做被拖航前的准备，还是在航道及港口施工作业中，均根据船舶吃水和设置在驾驶台上的纵、横倾仪显示的船舶前后倾、左右倾，人工通知轮机部开启水泵视需求调压载水，以求船舶吃水、纵横倾在正常的所需范围，这是极其传统的方式。本技术将这一传统方式升级为程控自动调压，将所需参数，如船舶吃水、纵倾、横倾等，一并输入计算机，并与各压载水舱的动力开关并网做程序化编程处理，在通过水泵自动调节。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种工程船自动调压载设备。本技术解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种工程船自动调压载设备，包括检测器、控制器与水泵，检测器位于工程船的船底，控制器与水泵位于船舱内的轮机部内，其中所述检测器包括水平传感器和检测水箱，其中水平传感器位于所述船底的中央，检测水箱位于所述船舱外壁的四个拐角上，检测水箱的底部设有通孔，水箱内设有水量传感器，所述控制器包括处理板与控制板，其中处理 板与控制板相连，处理板与水平传感器、水量传感器相连，控制板与所述水泵相连。优选的，所述水平传感器与所述水量传感器上均设有信号发射器，处理板上设有信号接收器相连，信号发射器与信号接收器相匹配。优选的，所述检测水箱的顶部设有水浸传感器，控制器上设有警报灯，水浸传感器与警报灯相连。优选的，所述控制器上还设有显示屏，显示屏与所述处理板、所述控制板均相连。优选的，所述水平传感器外设有安装盒，安装盒与所述船底之间为可拆卸连接，安装盒与传递的连接处设有防水圈。有益效果是：本设备是用于自动调节工程船的吃水量、纵倾、横倾量。可以减少人为的视觉误差；可对工程施工质量提供较为精准的有效保证；随时自动调整纵横倾、吃水差对船舶稳性也是一大利好。本设备利用水平传感器检测船体的平稳性，利用连通器的原理，检测水箱内的水位与水平面相等，故水量传感器可以检测船体的吃水量，通过四个拐角上的吃水量的不同，处理板可以判断船体是否横倾或纵倾，而控制板可以控制水泵，而控制船体两侧的吃水量而调节船体直至平稳。此外，水浸传感器可以检测到检测水箱内是否水满，若水满则吃水量过深，而水浸传感器可以通过警报灯梯形船员及时调整。附图说明图1为本技术一种工程船自动调压载设备的结构示意图；图2为本技术一种工程船自动调压载设备的流程图；其中1，工程船；2，检测器；3，控制器；4，水泵；5，检测水箱；6，通孔；7，水量传感器；8，水浸传感器；9，水平传感器；10，安装盒；11，处理板；12，控制板；13，显示屏；14，警报灯。 具体实施方式下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。图1和图2出示本技术一种工程船自动调压载设备的具体实施方式：一种工程船自动调压载设备，包括检测器2、控制器3与水泵4，检测器2位于工程船1的船底，控制器3与水泵4位于船舱内的轮机部内，其中所述检测器2包括水平传感器9和检测水箱5，其中水平传感器9位于所述船底的中央，检测水箱5位于所述船舱外壁的四个拐角上，检测水箱5的底部设有通孔6，水箱内设有水量传感器7，所述控制器3包括处理板11与控制板12，其中处理板11与控制板12相连，处理板11与水平传感器9、水量传感器7相连，控制板12与所述水泵4相连。所述水平传感器9与所述水量传感器7上均设有信号发射器，处理板11上设有信号接收器相连，信号发射器与信号接收器相匹配。所述检测水箱5的顶部设有水浸传感器8，控制器3上设有警报灯14，水浸传感器8与警报灯14相连。所述控制器3上还设有显示屏13，显示屏13与所述处理板11、所述控制板12均相连。所述水平传感 器9外设有安装盒10，安装盒10与所述船底之间为可拆卸连接，安装盒10与传递的连接处设有防水圈。本工程船1在航行时，船体下方的水平传感器9可以检测工程船1的平稳度，水量传感器7可以检测船体各个拐角上的吃水量，通过信号发射器与信号接收器，处理板11接收各参数，再通过控制板12控制水泵4调节使得船体保持平稳。基于上述，本设备利用水平传感器9检测船体的平稳性，利用连通器的原理，检测水箱5内的水位与水平面相等，故水量传感器7可以检测船体的吃水量，通过四个拐角上的吃水量的不同，处理板11可以判断船体是否横倾或纵倾，而控制板12可以控制水泵4，而控制船体两侧的吃水量而调节船体直至平稳。此外，水浸传感器8可以检测到检测水箱5内是否水满，若水满则吃水量过深，而水浸传感器8可以通过警报灯14梯形船员及时调整。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程船自动调压载设备，包括检测器、控制器与水泵，检测器位于工程船的船底，控制器与水泵位于船舱内的轮机部内，其特征在于：所述检测器包括水平传感器和检测水箱，其中水平传感器位于所述船底的中央，检测水箱位于所述船舱外壁的四个拐角上，检测水箱的底部设有通孔，水箱内设有水量传感器，所述控制器包括处理板与控制板，其中处理板与控制板相连，处理板与水平传感器、水量传感器相连，控制板与所述水泵相连。

【技术特征摘要】
1.一种工程船自动调压载设备，包括检测器、控制器与水泵，检测器位于工程船的船底，控制器与水泵位于船舱内的轮机部内，其特征在于：所述检测器包括水平传感器和检测水箱，其中水平传感器位于所述船底的中央，检测水箱位于所述船舱外壁的四个拐角上，检测水箱的底部设有通孔，水箱内设有水量传感器，所述控制器包括处理板与控制板，其中处理板与控制板相连，处理板与水平传感器、水量传感器相连，控制板与所述水泵相连。2.根据权利要求1所述一种工程船自动调压载设备，其特征在于：所述水平传感器与所述水量传感器上均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恩波，
申请(专利权)人：深圳滨海万盈海洋工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44