The utility model relates to a drainage vehicle hydraulic oil cooler comprises a rotating tube, the rotating pipe ends are respectively provided with a water outlet, and the upper surface near the water outlet are respectively arranged on two sides of the water inlet; the inside of the rotary tube is provided with a cooling device, the cooling device is connected with the rotating plate and fixedly connected through the tube; the cooling device comprises a cooler casing, connected cooler shell oil inlet and the oil outlet and a partition board arranged on the vertical axis and the shell of the condenser cooler shell cavity, the partition board is provided with a plurality of through holes evenly distributed.
【技术实现步骤摘要】
一种排水车液压油冷却器
本技术涉及一种冷却器
,特别是涉及一种排水车液压油冷却器。
技术介绍
排水车在作业时,液压系统工作,动力元件和执行元件的容积损失和机械损失,控制调节元件和管路的压力损失以及液体摩擦损失等消耗的能量几乎全部转化为热量,这些热量将使得液压系统的油温升高,如果油温过高,将严重影响系统的正常工作,因此,需要对液压油进行降温。
技术实现思路
为了解决现有技术所存在的上述问题,本技术提供了一种排水车液压油冷却器,以克服现有技术中的液压油冷却器冷却效率较低的问题,使得液压油冷却足够充分,进而提高液压油冷却器的冷却效率。本技术的技术方案如下:一种排水车液压油冷却器,包括旋转管,所述旋转管左右两端分别设置有出水口,且其上表面靠近出水口两侧分别设置有进水口;所述旋转管内部设置有冷却装置,所述冷却装置通过连接板与旋转管固定连接;所述冷却装置包括冷却器壳体、连通冷却器壳体内部的进油口与出油口以及垂直冷却器壳体轴线且设置于冷却器壳体内腔的分隔板,所述分隔板上设置有均匀分布的多个通孔。其中,所述进油口与出油口分别设置于冷却器壳体左右两端。其中,所述进油口与出油口分别设置 ...
【技术保护点】
一种排水车液压油冷却器,其特征在于:包括旋转管(1),所述旋转管(1)左右两端分别设置有出水口(11),且其上表面靠近出水口(11)两侧分别设置有进水口(12);所述旋转管(1)内部设置有冷却装置(2),所述冷却装置(2)通过连接板(3)与旋转管(1)固定连接;所述冷却装置(2)包括冷却器壳体(21)、连通冷却器壳体(21)内部的进油口(22)与出油口(23)以及垂直冷却器壳体(21)轴线且设置于冷却器壳体(21)内腔的分隔板(24),所述分隔板(24)上设置有均匀分布的多个通孔(25)。
【技术特征摘要】
1.一种排水车液压油冷却器,其特征在于:包括旋转管(1),所述旋转管(1)左右两端分别设置有出水口(11),且其上表面靠近出水口(11)两侧分别设置有进水口(12);所述旋转管(1)内部设置有冷却装置(2),所述冷却装置(2)通过连接板(3)与旋转管(1)固定连接;所述冷却装置(2)包括冷却器壳体(21)、连通冷却器壳体(21)内部的进油口(22)与出油口(23)以及垂直冷却器壳体(21)轴线且设置于冷却器壳体(21)内腔的分隔板(24),所述分隔板(24)上设置有均匀分布的多个通孔(25)。2.如权利要求1所述的一种排水车液压油冷却器,其特征在于:所述进油口(22)与出油口(23)分别设置于冷却器壳体(21)左右两端。3.如权利要求1所述的一种排水车液压油冷却器,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖东江,张红艳,张旺文,
申请(专利权)人:龙岩畅丰专用汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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