具备预热单元的工程机械及其预热方法技术

技术编号:16671163 阅读:121 留言:0更新日期:2017-11-30 16:42
提供具备能够有效地预热供流体流动的整个循环路的新的预热单元的工程机械及其预热方法。在使流体循环的循环路(60A)设置分流路(66),在该分流路(66)具备由加热器(67a)和分流用泵(67b)构成的预热单元(67)。根据这种结构,即使在循环路(60A)中流体的循环停止的状态下,也能够经由分流路(66)使流体循环,并且加热该流体,因此能够有效地预热整个该循环路(60A)。另外,能够以附加于现有的循环路(60A)的方式附属设置,因此能够发挥优异的通用性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具备预热单元的工程机械及其预热方法
本专利技术涉及具备用于对动力机(发动机、电动马达)的冷却水、传动油、工作油等流体进行预热的预热单元的工程机械及其预热方法。
技术介绍
液压挖掘机等工程机械使用动力机(发动机、电动马达)的冷却水、传动装置的润滑油(传动油)、促动器的工作油等各种流体(液体)。在例如-40℃以下的极寒的地域使用这种工程机械的情况下,一旦停止动力机,则这些流体冻结,存在难以再启动的问题。另外,若在传动油等润滑油冻结而失去了其润滑性能的状态下启动动力机,则存在传动装置、液压泵、促动器等损坏的问题。作为实现寒冷下的发动机启动性的提高的技术,例如,在以下的专利文献1中提出了如下技术:在连接液压泵和工作油箱的吸入管路设置加热器,在发动机启动前对该吸入管路内的工作油预先进行加温,从而提高发动机的启动性。另外,以下的专利文献2提出了如下技术:在发动机、驾驶室等设置预热器,利用该预热器对发动机、驾驶室等进行预热。而且,以下的专利文献3提出了如下技术:通过驱动对车身进行驱动的主电动马达和电热器双方,从而对整个车身的工作油进行加温。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开平8-284907本文档来自技高网...
具备预热单元的工程机械及其预热方法

【技术保护点】
一种工程机械,其特征在于,在使流体循环的循环路设置分流路,在该分流路具备由加热器和分流用泵构成的预热单元。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种工程机械,其特征在于,在使流体循环的循环路设置分流路,在该分流路具备由加热器和分流用泵构成的预热单元。2.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,在设于上述循环路的循环泵的上游侧与下游侧间设置上述分流路,上述预热单元的分流用泵使流体在与上述循环路的泵相同的方向上循环。3.根据权利要求1所述的工程机械,其特征在于,上述循环路构成为,润滑油在工作油箱与主泵间循环,将上述分流路与上述工作油箱和上述主泵间的循环路并联地设置,由该循环路和上述分流路形成工作油的循环圈。4.根据权利要求1或2所述的工程机械,其特征在于,上述循环路是使传动装置用传动油循环的循环路。5.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员:西畑淳
申请(专利权)人:日立建机株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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