一种具有异形法兰端部定位的EGR冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有异形法兰端部定位的EGR冷却器，包括中空的壳体，该壳体的一端设置有进气端盖，所述壳体的另一端设置有出气端盖，所述壳体外壁上设置有进水管和出水管，其特征在于：所述进气端盖外壁上形成有第一定位柱，所述出气端盖外壁上形成有第二定位柱。本实用新型专利技术通过在进气端盖和出气端盖的外壁设置定位柱的方式，在异形法兰端部的EGR冷却器安装过程中，为进气端盖和出气端盖提供了受力点，克服了传统异形法兰端部的EGR冷却器在安装过程中找不到受力点的缺陷，从而实现了对异形法兰端部的EGR冷却器的便捷安装。

A EGR cooler with special flange end location

The utility model discloses a EGR cooler with flange end positioning, which comprises a hollow shell, one end of the casing is provided with an air inlet end cover, the other end of the shell is provided with a gas outlet end cover, the outer wall of the shell is provided with a water inlet pipe and the outlet pipe, which is characterized in that: a first positioning post the formation of the inlet end cover on the outer wall of the outlet end second positioning column cap is formed on the outer wall. The utility model through the cover and the cover of the outer wall in the air inlet end is provided with a positioning column of the way, in the end of the EGR cooler flange installation process, cover and outlet end cover provides a force for the intake end and to overcome the traditional EGR cooler flange end to find defects in the installation point in the process, so as to realize the convenient installation of EGR cooler flange at the end of the.

【技术实现步骤摘要】
一种具有异形法兰端部定位的EGR冷却器
本技术涉及一种EGR冷却器，尤其涉及一种具有异形法兰端部定位的EGR冷却器。
技术介绍
ERG系统(废气再循环系统)则是一种用来降低汽车尾气排放中氮氧化物的技术和方法，为汽车尾气排放达到欧IV、V标准必须采用的产品。冷却器的原理及作用：汽车在燃烧过程中，将产生500～600°左右的高温，需对废气降温后才能回流，否则达不到排放效果，这一个过程则在EGR冷却器中完成。若对EGR气体不加以冷却，则炙热的回流废气将加热进气，导致缸内燃烧温度和压力的大幅度升高，抵消了EGR降低NOX的作用，严重时还将对发动机机体的结构产生破坏。一般EGR冷却器包括中空的壳体，该壳体的一端设置有进气端盖，所述壳体的另一端设置有出气端盖，所述壳体外壁上设置有进水管和出水管，进气端盖的进气口处设置有进气法兰，出气端盖的出气口处设置有出气法兰，进气法兰和出气法兰将EGR冷却器连接于发动机的废气排放处，为了适应发动机的结构形状，进气法兰和出气法兰的倾斜角度各异，这样出现了异形法兰端部的EGR冷却器。同时，在EGR冷却器的安装过程一般是将进气端盖、出气端盖插装于壳体的两端，这样要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有异形法兰端部定位的EGR冷却器，包括中空的壳体(1)，该壳体(1)的一端设置有进气端盖(2)，所述壳体(1)的另一端设置有出气端盖(3)，所述壳体(1)外壁上设置有进水管(12)和出水管(13)，其特征在于：所述进气端盖(2)外壁上形成有第一定位柱(21)，所述出气端盖(3)外壁上形成有第二定位柱(31)。

【技术特征摘要】
1.一种具有异形法兰端部定位的EGR冷却器，包括中空的壳体(1)，该壳体(1)的一端设置有进气端盖(2)，所述壳体(1)的另一端设置有出气端盖(3)，所述壳体(1)外壁上设置有进水管(12)和出水管(13)，其特征在于：所述进气端盖(2)外壁上形成有第一定位柱(21)，所述出气端盖(3)外壁上形成有第二定位柱(31)。2.根据权利要求1所述的具有异形法兰端部定位的EGR冷却器，其特征在于：所述第一定位柱(21)焊接于进气端盖(2)外壁上，所述第二定位柱(31)焊接于出气端盖(3)外壁上。3.根据权利要求2所述的具有异形法兰端部定位的EGR冷却器，其特征在于：所述第一定位柱(21)和第二定位柱(31)的轴线在同一条直线上。4.根据权利要求1所述的具有异形法兰端部定位的EGR冷却器，其特征在于：所述进气端盖(2)内壁上位于所述第一定位柱(21)的根部且/或所述出气端盖(3)内壁上位于第二定位柱(31)的根部形成有增厚部(22)。5.根据权利要求4所述的具有异形法兰端部定位的EGR冷却器，其特征在于：所述第一定位柱(21)且/或第二定位柱(31)为台阶轴结构，所述第一定位柱(21)且/或第二定位柱(31)的大端与所述EGR冷却器接壤。6.根据权利要求5所述的具有异形法兰端部定位的EGR冷却器，其特征在于：所述壳体(1)的两端面上设置有固定板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丽，施卫忠，曹思源，
申请(专利权)人：宁波思明汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33