一种压力机滑块下死点的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种压力机滑块下死点的调节装置，包括滑块，滑块的上部安装有过载保护油缸，过载保护油缸中设有过载保护油缸活塞，过载保护油缸活塞的中心设有向上伸出的活塞中心柱，活塞中心柱的下部外周套装有螺套，螺套的下端面支撑在过载保护油缸活塞的顶面台阶上，螺套的顶部固定连接有活塞中心柱齿轮；螺套的中部外周套装有锁模活塞，螺套的外壁与锁模活塞的内壁通过螺纹相互旋接；锁模活塞的外周设有锁模缸套，锁模活塞的顶部固定有锁模活塞压盖，锁模活塞压盖的外缘固定在锁模缸套的顶部使锁模活塞与锁模缸套之间形成密封的锁模油腔，锁模缸套的底部与过载保护油缸的缸体固定连接。该调节装置结构简单，调节方便，锁模可靠。

An adjusting device for the dead point under the sliding block of a press

The utility model relates to an adjusting device, press slide bottom dead center including the slider, the slider is installed on the upper part of the cylinder is provided with an overload protection overload protection, overload protection of cylinder piston cylinder, cylinder piston is provided with an overload protection center to the center of the piston column extending from the lower part of the piston, the center column is sheathed on the periphery of a screw sleeve, screw the lower end of the top surface of the support set of steps in the overload protection cylinder on the top screw sleeve is fixedly connected with the center of the piston column gear; the central screw sleeve is sheathed on the periphery of a locking screw sleeve and the outer wall of the piston, the piston through the inner wall of the locking thread mutually screwed; the peripheral clamping piston is arranged locking cylinder, piston top locking fixed with locking piston gland, outer clamping piston cover is fixed on the top of the clamping clamping cylinder piston and cylinder liner between locking locking seal formation The bottom of the lock cylinder sleeve is fixedly connected with the cylinder block of the overload protection oil cylinder. The adjusting device has simple structure, convenient adjustment and reliable mode locking.

【技术实现步骤摘要】
一种压力机滑块下死点的调节装置
本技术涉及一种压力机，特别涉及一种压力机滑块下死点的调节装置，属于机床

技术介绍
现有技术中，有一种压力机滑块行程调节装置，其结构包括设置在曲轴端部的偏心机构，偏心机构包括偏心套和调节套，偏心套设在曲轴上，调节套和偏心套之间通过端面齿连接。该装置偏心套的偏心与曲轴的固定偏心重新组合形成另一偏心，改变曲轴的偏心距，从而调节压力机的滑块行程和装模高度。其不足之处在于：由于调节套和偏心套之间通过间隔一定相位角的间断端面齿连接，因此偏心套只能在一定相位角内转动，曲轴的偏心距只能在一定范围内改变，无法根据不同规格的模具和工件任意调节滑块的行程和压力机的装模高度，任然存在局限性；手动操作在曲轴上安装偏心套，调节不够方便，费时费力；偏心套与调节套之间通过端面齿连接，结构不稳定，曲轴转动形成的扭矩会将端面齿扭断，容易发生故障。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种压力机滑块下死点的调节装置，结构简单，调节方便，锁模可靠。为解决以上技术问题，本技术的一种压力机滑块下死点的调节装置，包括滑块，所述滑块的上部安装有过载保护油缸，所述过载保护油缸中设有过载保护油缸活塞，所述过载保护油缸活塞的中心设有向上伸出的活塞中心柱，所述活塞中心柱的下部外周套装有螺套，所述螺套的下端面支撑在所述过载保护油缸活塞的顶面台阶上，所述螺套的顶部固定连接有活塞中心柱齿轮；所述螺套的中部外周套装有锁模活塞，所述螺套的外壁与所述锁模活塞的内壁通过螺纹相互旋接；所述锁模活塞的外周设有锁模缸套，所述锁模活塞的顶部固定有锁模活塞压盖，所述锁模活塞压盖的外缘固定在所述锁模缸套的顶部使锁模活塞与所述锁模缸套之间形成密封的锁模油腔，所述锁模缸套的底部与所述过载保护油缸的缸体固定连接。相对于现有技术，本技术取得了以下有益效果：调整滑块下死点时，锁模油腔先处于卸压状态，通过活塞中心柱齿轮的旋转带动螺套同步转动，由于螺套的外壁与锁模活塞的内壁通过螺纹相互旋接，在锁模活塞不动的情况下，螺套的旋转使螺套及活塞中心柱齿轮升高或下降，进而使过载保护油缸活塞及活塞中心柱的高度发生变化，使滑块下死点高度得以调整。滑块下死点高度调节完毕后，锁模油腔建压，将锁模活塞压紧在螺套上，两者之间的螺纹得以咬死，滑块下死点得以固定。压力机正常工作时，由锁模活塞和锁模缸套组成的锁模缸处于锁紧状态。过载保护油缸为单作用柱塞缸，当压力机过载时，活塞中心柱与缸底的压力油腔卸压，防止损坏高精密制罐模具刃口。作为本技术的改进，滑块下死点的调节装置还包括手动摇杆，所述手动摇杆的后端头安装有伞齿轮一，所述伞齿轮一与伞齿轮二相啮合，所述伞齿轮二安装在齿轮轴一的上端，所述齿轮轴一下端的圆柱齿轮与右侧的中间齿轮一相啮合，中间齿轮一的右侧与位于右侧的活塞中心柱齿轮相啮合；所述中间齿轮一的后侧与齿轮轴二下端的圆柱齿轮相啮合，所述齿轮轴二下端的圆柱齿轮与左侧的中间齿轮二啮合，中间齿轮二与位于左侧的活塞中心柱齿轮相啮合。转动手动摇杆，手动摇杆驱动伞齿轮一转动，伞齿轮一驱动伞齿轮二和齿轮轴一转动，齿轮轴一下端的圆柱齿轮带动右侧的中间齿轮一转动，中间齿轮一驱动位于右侧的活塞中心柱齿轮转动；同时中间齿轮一还带动齿轮轴二下端的圆柱齿轮转动，齿轮轴二下端的圆柱齿轮带动左侧的中间齿轮二与中间齿轮一同向转动，中间齿轮二驱动左侧的活塞中心柱齿轮与右侧的活塞中心柱齿轮保持同向同步转动；如此左右两侧的活塞中心柱齿轮同步同向转动，使滑块下死点得以调整；活塞中心柱齿轮的厚度较薄，便于在调整滑块下死点时沿中间齿轮一和中间齿轮二一边转动一边轴向调整位置。作为本技术进一步的改进，所述齿轮轴二的上端安装有伞齿轮三，所述伞齿轮三与伞齿轮四相啮合，所述伞齿轮四安装在编码器轴的一端，所述编码器轴的另一端安装有编码器。齿轮轴二下端的圆柱齿轮带动左侧的中间齿轮二转动的同时，齿轮轴二上端的伞齿轮三驱动伞齿轮四同步转动，伞齿轮四驱动编码器轴同步转动，编码器将滑块下死点的调节参数测出并提供给控制系统。作为本技术进一步的改进，所述手动摇杆的前端头设有方榫端头。便于通过扳手转动手动摇杆，使调节更加方便。作为本技术进一步的改进，压力机曲轴上对称设有两个连杆轴颈，两所述连杆轴颈上分别铰接有施力连杆，两所述施力连杆的下端分别通过连杆销与导柱的上端相铰接，所述导柱分别位于导向座中且可沿导向座上下滑动，所述导向座分别固定在机身体上，所述导柱的下端分别与耳板相连，所述活塞中心柱的上端面与所述耳板的下端面固定连接。曲轴转动时，两个连杆轴颈同步驱动两施力连杆的上端作圆周运动，两施力连杆的下端通过连杆销驱动导柱沿导向座上下滑动，导柱带动耳板作上下往复运动，耳板通过过载保护油缸的活塞中心柱带动滑块作同步运动。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本技术。图1为压力机的主视图。图2为图1的立体图。图3为图1去掉机身体后的主视图。图4为图3的立体图。图5为压力机传动系统的剖视图。图6为图5中A部位的放大图。图7为本技术中手动调节机构的主视图。图8为图7的俯视图。图9为图7的左视图。图10为图7的立体图一。图11为图7的立体图二。图中：1.机身体；2.主电机；3.曲轴；3a.连杆轴颈；3b.支撑轴颈；4.连杆铜套；5.支撑铜套；6.动平衡块；7.飞轮；8.离合器；9.滑块；10.工作台；11.曲轴支撑座；12.施力连杆；12a.连杆销；13.导柱；14.导向座；15.耳板；16.过载保护油缸；16a.过载保护油缸活塞；16a1.活塞中心柱；17.螺套；18.活塞中心柱齿轮；19a.锁模缸套；19b.锁模活塞；19c.锁模活塞压盖；19d.锁模油腔；20.液压提升缸；21.手动摇杆；21a.方榫端头；22.伞齿轮一；23.伞齿轮二；24.齿轮轴一；25.中间齿轮一；26.齿轮轴二；27.中间齿轮二；28.伞齿轮三；29.伞齿轮四；30.编码器。具体实施方式如图1至图6所示，压力机包括机身体1、曲轴3和滑块9，曲轴3上对称设有两个连杆轴颈3a，两连杆轴颈3a上分别包覆有连杆铜套4，连杆铜套4上分别铰接有施力连杆12，两施力连杆12的下端分别通过连杆销12a与导柱13的上端相铰接，导柱13分别位于导向座14中且可沿导向座14上下滑动，导向座14分别固定在机身体1上，导柱13的下端分别与耳板15相连，滑块9连接在耳板15下方，工作台10位于滑块9的正下方。两连杆轴颈3a的左右两侧分别设有支撑轴颈3b，支撑轴颈3b上分别包覆有支撑铜套5，支撑铜套5位于曲轴支撑座11中，曲轴支撑座11分别固定在机身体1上，曲轴3的中部安装有动平衡块6，曲轴3的一端向外侧延伸且安装有飞轮7，飞轮7通过三角皮带与主电机2的驱动轮传动连接，主电机2安装在机身体1的顶部；飞轮7的外侧安装有控制飞轮7驱动曲轴3的离合器8。滑块9的上部安装有过载保护油缸16，过载保护油缸16中设有过载保护油缸活塞16a，过载保护油缸活塞16a的中心设有向上伸出的活塞中心柱16a1，活塞中心柱16a1的上端面与耳板15的下端面固定连接；耳板15左右两侧的下方分别安装有液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力机滑块下死点的调节装置，包括滑块，其特征在于：所述滑块的上部安装有过载保护油缸，所述过载保护油缸中设有过载保护油缸活塞，所述过载保护油缸活塞的中心设有向上伸出的活塞中心柱，所述活塞中心柱的下部外周套装有螺套，所述螺套的下端面支撑在所述过载保护油缸活塞的顶面台阶上，所述螺套的顶部固定连接有活塞中心柱齿轮；所述螺套的中部外周套装有锁模活塞，所述螺套的外壁与所述锁模活塞的内壁通过螺纹相互旋接；所述锁模活塞的外周设有锁模缸套，所述锁模活塞的顶部固定有锁模活塞压盖，所述锁模活塞压盖的外缘固定在所述锁模缸套的顶部使锁模活塞与所述锁模缸套之间形成密封的锁模油腔，所述锁模缸套的底部与所述过载保护油缸的缸体固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种压力机滑块下死点的调节装置，包括滑块，其特征在于：所述滑块的上部安装有过载保护油缸，所述过载保护油缸中设有过载保护油缸活塞，所述过载保护油缸活塞的中心设有向上伸出的活塞中心柱，所述活塞中心柱的下部外周套装有螺套，所述螺套的下端面支撑在所述过载保护油缸活塞的顶面台阶上，所述螺套的顶部固定连接有活塞中心柱齿轮；所述螺套的中部外周套装有锁模活塞，所述螺套的外壁与所述锁模活塞的内壁通过螺纹相互旋接；所述锁模活塞的外周设有锁模缸套，所述锁模活塞的顶部固定有锁模活塞压盖，所述锁模活塞压盖的外缘固定在所述锁模缸套的顶部使锁模活塞与所述锁模缸套之间形成密封的锁模油腔，所述锁模缸套的底部与所述过载保护油缸的缸体固定连接。2.根据权利要求1所述的压力机滑块下死点的调节装置，其特征在于：还包括手动摇杆，所述手动摇杆的后端头安装有伞齿轮一，所述伞齿轮一与伞齿轮二相啮合，所述伞齿轮二安装在齿轮轴一的上端，所述齿轮轴一下端的圆柱齿轮与右侧的中间齿轮一相啮合...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建民，仲君，王明柱，钱琦，
申请(专利权)人：扬力集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32