一种汽车配件的紧压工装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件的紧压工装结构，其结构包括角杯、固定螺钉、底座、底座仓、操作台、工作台、机座、紧压板、伸缩杆、固定接口、接线口、电线、数控箱、压力表、接线孔、肋板，所述角杯通过固定螺钉与底座螺纹连接，所述底座设有底座仓，所述操作台连接机座，所述工作台连接机座，所述紧压板与伸缩杆固定连接，所述机座上设有固定接口，所述接线口与电线固定连接，所述数控箱与机座固定连接，所述机座设有压力表，所述操作台设有接线孔，所述底座与肋板固定连接，本实用新型专利技术一种汽车配件的紧压工装结构，其结构设有数控箱，操作简单，做工精准，工作效率高。

A tight press assembly for auto parts

The utility model discloses a pressing work of auto parts structure, its structure includes angle cup, a fixed screw, a base, warehouse operation table, table, frame, compact plate, telescopic rod, fixed interface, connection port, wire, numerical control box, pressure gauge, wiring holes, ribs, the the cup angle by the fixing screw is screwed with the base, wherein the base is provided with a base warehouse, the operating platform is connected to a base, wherein the worktable is connected with a frame, wherein the clamp plate is fixedly connected with the telescopic rod, wherein the frame is provided with a fixed interface, the connection port and the fixed wire connection, the control box and the base is fixedly connected, the base is provided with a pressure gauge, the operating platform is provided with a connection hole, the base and the rib is fixedly connected with compact structure, the utility model relates to a hydraulic pressure parts, the structure of a digital control box, The operation is simple, the workmanship is accurate, the work efficiency is high.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的紧压工装结构
本技术是一种汽车配件的紧压工装结构，属于汽车配件领域。
技术介绍
目前，汽车的生产制造技术中，需要对一些配件在装配后往往容易松动，为了防止配件松动现象发生，往往需要对配件进行压紧工装，传统的压紧工装的结构复杂，且压紧后不够牢固，且造价成本高，装配工装复杂，影响整体的安装拆卸。现有技术公开了申请号为：201521110093.X的一种汽车配件的紧压工装结构，包括U型支架，U型支架的两端朝内对应设有一对紧压导柱，所述紧压导柱的端部安装有一个紧压座，所述紧压座的内部具有一个导向圆孔，所述紧压导柱插入到导向圆孔内，且紧压导柱的头部设有防止紧压座脱位的止挡部，所述紧压座上安装有弹性紧压盘，所述紧压导柱上还安装有紧压螺母转柄，所述紧压螺母转柄顶紧于所述紧压座，且该紧压螺母转柄和U型支架之间还安装有套在紧压导柱上的限位弹簧，所述紧压螺母转柄通过转动进而调节两个弹性紧压盘之间的紧压间距。本技术工装后结构牢固，生产造价成本高，装配工装操作简单，但是其结构没有数控箱，做工精准度不高，效率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车配件的紧压工装结构，以解决。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车配件的紧压工装结构，其结构包括角杯、固定螺钉、底座、底座仓、操作台、工作台、机座、紧压板、伸缩杆、固定接口、接线口、电线、数控箱、压力表、接线孔、肋板，所述角杯通过固定螺钉与底座螺纹连接，所述底座设有底座仓，所述操作台连接机座，所述工作台连接机座，所述紧压板与伸缩杆固定连接，所述机座上设有固定接口，所述接线口与电线固定连接，所述数控箱与机座固定连接，所述机座设有压力表，所述操作台设有接线孔，所述底座与肋板固定连接。所述数控箱包括控制面板、跳转开关、反转开关、正转开关、启动开关、显示屏、电压表、壳体、箱门、门把手、停止开关、急停开关、倍率开关、单段开关，所述控制面板上设有跳转开关，所述控制面板上设有反转开关，所述控制面板上设有正转开关，所述控制面板上设有启动开关，所述控制面板上设有显示屏，所述控制面板上设有电压表，所述壳体上设有箱门，所述箱门上设有门把手，所述控制面板上设有停止开关，所述控制面板上设有急停开挂，所述控制面板上设有倍率开关，所述控制面板上设有单段开关。进一步地，所述底座四个角都设有角杯。进一步地，所述工作台设有凹纹。进一步地，所述启动开关位于停止开关的左边。进一步地，所述正转开关位于反转开关的上面。本技术的一种汽车配件的紧压工装结构，其结构设有数控箱，操作简单，做工精准，工作效率高有益效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车配件的紧压工装结构的结构示意图；图2为本技术一种汽车配件的紧压工装结构机仓内的电机结构示意图图中：角杯-1、固定螺钉-2、底座-3、底座仓-4、操作台-5、工作台-6、机座-7、紧压板-8、伸缩杆-9、固定接口-10、接线口-11、电线-12、数控箱-13、压力表-14、接线孔-15、肋板-16、控制面板-1301、跳转开关-1302、反转开关-1303、正转开关-1304、启动开关-1305、显示屏-1306、电压表-1307、壳体-1308、箱门-1309、门把手-1310、停止开关-1311、急停开关-1312、倍率开关-1313、单段开关-1314。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1与图2，本技术提供一种技术方案：其结构其结构包括角杯1、固定螺钉2、底座3、底座仓4、操作台5、工作台6、机座7、紧压板8、伸缩杆9、固定接口10、接线口11、电线12、数控箱13、压力表14、接线孔15、肋板16，所述角杯1通过固定螺钉2与底座3螺纹连接，所述底座3设有底座仓4，所述操作台5连接机座7，所述工作台6连接机座7，所述紧压板8与伸缩杆9固定连接，所述机座7上设有固定接口10，所述接线口11与电线12固定连接，所述数控箱13与机座7固定连接，所述机座7设有压力表14，所述操作台5设有接线孔15，所述底座3与肋板16固定连接。所述数控箱13包括控制面板1301、跳转开关1302、反转开关1303、正转开关1304、启动开关1305、显示屏1306、电压表1307、壳体1308、箱门1309、门把手1310、停止开关1311、急停开关1312、倍率开关1313、单段开关1314，所述控制面板1301上设有跳转开关1302，所述控制面板1301上设有反转开关1303，所述控制面板1301上设有正转开关1304，所述控制面板1301上设有启动开关1305，所述控制面板1301上设有显示屏1306，所述控制面板1301上设有电压表1307，所述壳体1308上设有箱门1309，所述箱门1309上设有门把手1310，所述控制面板1301上设有停止开关1311，所述控制面板1301上设有急停开挂1312，所述控制面板1301上设有倍率开关1313，所述控制面板1301上设有单段开关1314，所述底座3四个角都设有角杯1，所述工作台6设有凹纹，所述启动开关1305位于停止开关1311的左边，所述正转开关1304位于反转开关1303的上面。在进行使用时，将配件放置工作台6的凹纹中，设定好数控箱13用操作台5的按钮控制紧压板8，进行配件紧压。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：其结构包括角杯(1)、固定螺钉(2)、底座(3)、底座仓(4)、操作台(5)、工作台(6)、机座(7)、紧压板(8)、伸缩杆(9)、固定接口(10)、接线口(11)、电线(12)、数控箱(13)、压力表(14)、接线孔(15)、肋板(16)，所述角杯(1)通过固定螺钉(2)与底座(3)螺纹连接，所述底座(3)设有底座仓(4)，所述操作台(5)连接机座(7)，所述工作台(6)连接机座(7)，所述紧压板(8)与伸缩杆(9)固定连接，所述机座(7)上设有固定接口(10)，所述接线口(11)与电线(12)固定连接，所述数控箱(13)与机座(7)固定连接，所述机座(7)设有压力表(14)，所述操作台(5)设有接线孔(15)，所述底座(3)与肋板(16)固定连接,所述数控箱(13)包括控制面板(1301)、跳转开关(1302)、反转开关(1303)、正转开关(1304)、启动开关(1305)、显示屏(1306)、电压表(1307)、壳体(1308)、箱门(1309)、门把手(1310)、停止开关(1311)、急停开关(1312)、倍率开关(1313)、单段开关(1314)，所述控制面板(1301)上设有跳转开关(1302)，所述控制面板(1301)上设有反转开关(1303)，所述控制面板(1301)上设有正转开关(1304)，所述控制面板(1301)上设有启动开关(1305)，所述控制面板(1301)上设有显示屏(1306)，所述控制面板(1301)上设有电压表(1307)，所述壳体(1308)上设有箱门(1309)，所述箱门(1309)上设有门把手(1310)，所述控制面板(1301)上设有停止开关(1311)，所述控制面板(1301)上设有急停开机(1312)，所述控制面板(1301)上设有倍率开关(1313)，所述控制面板(1301)上设有单段开关(1314)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：其结构包括角杯(1)、固定螺钉(2)、底座(3)、底座仓(4)、操作台(5)、工作台(6)、机座(7)、紧压板(8)、伸缩杆(9)、固定接口(10)、接线口(11)、电线(12)、数控箱(13)、压力表(14)、接线孔(15)、肋板(16)，所述角杯(1)通过固定螺钉(2)与底座(3)螺纹连接，所述底座(3)设有底座仓(4)，所述操作台(5)连接机座(7)，所述工作台(6)连接机座(7)，所述紧压板(8)与伸缩杆(9)固定连接，所述机座(7)上设有固定接口(10)，所述接线口(11)与电线(12)固定连接，所述数控箱(13)与机座(7)固定连接，所述机座(7)设有压力表(14)，所述操作台(5)设有接线孔(15)，所述底座(3)与肋板(16)固定连接,所述数控箱(13)包括控制面板(1301)、跳转开关(1302)、反转开关(1303)、正转开关(1304)、启动开关(1305)、显示屏(1306)、电压表(1307)、壳体(1308)、箱门(1309)、门把手(1310)、停止开关(1311)、急停开关(1312)、倍率开关(1313)、单段开关(1314)，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：高凤文，
申请(专利权)人：天津澳新永盛科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12