排气阀驱动制造技术

技术编号:16671024 阅读:62 留言:0更新日期:2017-11-30 16:34
本发明专利技术涉及一种用于内燃机的排气阀驱动,其包括具有中心轴m的驱动轴1.1、具有中心轴k且间接连接于所述驱动轴1.1的排气阀轴1.2、以及设计作为弹簧的耦合元件2。所述耦合元件2旋转连接到所述驱动轴1.1的第一端部E1,其中所述驱动轴1.1具有将所述端部E1支撑在里面的保持器3。所述耦合元件2还具有通过一个耦合构件4旋转连接到所述排气阀轴1.2的第二端部E2。所述保持器3被设计为位于所述驱动轴1.1的端面的凹槽。所述凹槽3具有凹槽基部3.1以及两个凹槽侧面3.2,3.3以限制所述凹槽3的宽度b。所述宽度b在朝向所述凹槽基部3.1的方向上减小,及/或所述耦合构件4在沿中心轴k的方向上与所述第二端部E2形状匹配地连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】排气阀驱动
本专利技术涉及一种用于内燃机的排气阀驱动,其包括具有中心轴m的驱动轴、具有中心轴k且间接连接于所述驱动轴的排气阀轴、以及设计作为弹簧以将驱动轴连接到排气阀轴的耦合元件。其中,所述耦合元件具有第一端部E1,其以防止扭转的方式连接到所述驱动轴。所述驱动轴具有将所述第一端部E1支撑在里面的保持器。所述耦合元件还具有第二端部E2,其通过一个耦合构件以防止扭转的方式连接到所述排气阀轴。
技术介绍
排气阀驱动从德国专利DE102009016597B4中已经被知道。它具有一个耦合弹簧,通过该耦合弹簧将电机轴耦合到排气阀轴。通过电机轴上面的一个夹持保持器将耦合弹簧保留或附接在末端侧。美国专利US7,374,147B2揭示了一种排气阀驱动,其中阀轴通过第一耦合弹簧与耦合盘相连,耦合盘通过第二耦合弹簧与壳体相连。在这两种情况下,耦合盘在圆周方向上以凹槽或者钉的形式固定对应的耦合弹簧。所述第二耦合弹簧在轴向上也具有至少单面的形状以与耦合盘的钩形的钉相配合。德国专利DE4131502A1揭示了具有阀轴的阀,其被滑轮直接驱动。一个复位弹簧被设置在阀轴的每一端。更低的复位弹簧被悬吊在轴套的槽道中,该本文档来自技高网...
排气阀驱动

【技术保护点】
一种用于内燃机的排气阀驱动(1),所述排气阀驱动包括具有中心轴m的驱动轴(1.1)、具有中心轴k且间接连接于所述驱动轴(1.1)的排气阀轴(1.2)、以及设计作为弹簧的耦合元件(2),其中,所述耦合元件(2)具有以防止扭转的方式连接到所述驱动轴(1.1)的第一端部E1,其中所述驱动轴(1.1)具有将所述端部E1支撑在里面的保持器(3),其中所述耦合元件(2)还具有第二端部E2,所述第二端部E2通过一个耦合构件(4)以防止扭转的方式连接到所述排气阀轴(1.2),其特征在于:所述耦合构件(4)与所述第二端部E2具有向所述中心轴k的轴向上以及周向上相适应的形状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.12 DE 102014118492.01.一种用于内燃机的排气阀驱动(1),所述排气阀驱动包括具有中心轴m的驱动轴(1.1)、具有中心轴k且间接连接于所述驱动轴(1.1)的排气阀轴(1.2)、以及设计作为弹簧的耦合元件(2),其中,所述耦合元件(2)具有以防止扭转的方式连接到所述驱动轴(1.1)的第一端部E1,其中所述驱动轴(1.1)具有将所述端部E1支撑在里面的保持器(3),其中所述耦合元件(2)还具有第二端部E2,所述第二端部E2通过一个耦合构件(4)以防止扭转的方式连接到所述排气阀轴(1.2),其特征在于:所述耦合构件(4)与所述第二端部E2具有向所述中心轴k的轴向上以及周向上相适应的形状。2.如权利要求1所述排气阀驱动,其特征在于,所述耦合构件(4)被设计为至少部分是呈圆盘状,且具有围绕中心轴m的一个边缘(4.1),其中,所述边缘(4.1)上呈放射状地设有至少两个或者三个凹口(4a,4b,4c),以作为端部E2的保持器。3.如权利要求2所述排气阀驱动,其特征在于,所述凹口(4a,4b,4c)为三个,其中两个凹口(4a,4b)被设置为正好相反。4.如权利要求2或3所述排气阀驱动,其特征在于,所述圆盘(4)具有正面(4v)以及背面(4r),其中所述端部E2被设置在所述正面(4v)和所述背面(4r)。5.如前述任意一项权利要求所述排气阀驱动,其特征在于,所述圆盘(4)具有一个半径rs以及一部分圆周U上的肩部(4.2),所述肩部(4.2)沿着径向及/或轴向延伸,所述肩部具有半径ru,且ru>rs。6.如前述任意一项权利要求所述排气阀驱动,其特征在于,所述端部E2具有一个厚度e,其中所述耦合构件(4)及/或所述端部E2在向所述中心轴k的径向上以最大限度a突出所述圆盘,其中0<=2m<=e。7.如前述任意一项权利要求所述排气阀驱动,其特征在于,所述保持器(3)被设计成沿轴向对齐的凹槽的形式或者沿径向对齐的孔的形式做成凹部,所述凹部被设置在所述驱动轴(1.1)的末端,其中,所述凹槽(3)具有凹槽基部(3.1)以及两个凹槽侧面(3.2,3.3)以限制所...

【专利技术属性】
技术研发人员:J·艾格纳B·富尔曼
申请(专利权)人:天纳克有限责任公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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