车辆的进气调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车辆的进气调节装置，能够根据发动机的运转状态有效调节进气的流动性能和燃烧室的滚流现象引发程度。所述车辆的进气调节装置包括：阀瓣，设置于进气流路上，形成有向所述进气流路的侧方延伸的旋转轴，并能够基于旋转角的调节来调节进气的流动截面积；驱动部，向所述阀瓣提供旋转力；以及孔板，在所述进气流路上以面对所述阀瓣的方式安装，沿与进气的流动方向平行的方向延伸，并以所述进气流路的下部为基准，左侧和右侧的高度互不相同。

Air intake regulating device for vehicle

The utility model relates to an air intake adjusting device of a vehicle, which can effectively adjust the flow performance of the air inlet and the tumble degree of the combustion chamber according to the running state of the engine. The intake of the vehicle control device includes: the valve is arranged in the air inlet flow path, the formation of a rotating shaft to the inlet flow path of the lateral extension, and can adjust the flow cross-sectional area of rotation angle is adjusted based on the intake; the drive part provides rotational force to the valve and orifice; in the air flow on the road, in the face of the valve installation, the inlet extends along the flow direction and parallel direction, and to lower the inlet flow path for reference, the left and right of different heights.

【技术实现步骤摘要】
车辆的进气调节装置
本技术涉及一种车辆的进气调节装置，更为详细地涉及如下进气调节装置：设置于进气流路上，对流入发动机的燃烧室的进气的流动进行调节，进而能够引发燃烧室内产生滚流(tumble)现象等。
技术介绍
最近，就车辆而言，尤其就其发动机而言，为了改善行驶燃料消耗费等发动机的效率，开发并适用有燃料的喷射方式、进气的控制方式及进气口(point)结构等的多种方式。作为如上所述那样的多种技术中用于改善车辆发动机的效率的技术，尤其为了提高流入燃烧室的燃料和进气的混合性能而存在如下方法：通过使得混合器的燃料成分形成均匀浓度，提升发动机的燃烧效率。尤其，作为用于提升燃料与空气的混合性能的方法，可以适用如下方式：通过变更进气口的形状，或在进气口内部设置挡板(baffle)等，对进气的流动进行调节，从而引发流入燃烧室内部的进气的滚流现象。滚流现象是指，使得流入燃烧室的进气形成从燃烧室的上端侧向下端侧卷入的涡流的现象，通过因这样的滚流现象而打起漩涡的进气，在燃烧室内部提升进气和燃料的混合性能，进而提高燃烧效率。作为
技术介绍
而说明的上述事项仅仅是为了增进对本技术的背景的理解而叙述的，不能理解为是对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的进气调节装置，其特征在于，包括：阀瓣，设置于进气流路上，形成有向所述进气流路的侧方延伸的旋转轴，并能够基于旋转角的调节来调节进气的流动截面积；驱动部，向所述阀瓣提供旋转力；以及孔板，在所述进气流路上以面对所述阀瓣的方式安装，沿与进气的流动方向平行的方向延伸，并以所述进气流路的下部为基准，左侧和右侧的高度互不相同。

【技术特征摘要】
2016.09.06 KR 10-2016-01143651.一种车辆的进气调节装置，其特征在于，包括：阀瓣，设置于进气流路上，形成有向所述进气流路的侧方延伸的旋转轴，并能够基于旋转角的调节来调节进气的流动截面积；驱动部，向所述阀瓣提供旋转力；以及孔板，在所述进气流路上以面对所述阀瓣的方式安装，沿与进气的流动方向平行的方向延伸，并以所述进气流路的下部为基准，左侧和右侧的高度互不相同。2.根据权利要求1所述的车辆的进气调节装置，其特征在于，所述孔板位于所述阀瓣的下游侧。3.根据权利要求1所述的车辆的进气调节装置，其特征在于，所述阀瓣设置为与所述进气流路的下部侧内壁相对应的形状，并设置为能够通过旋转而紧贴于所述进气流路的下部侧内壁。4.根据权利要求1所述的车辆的进气调节装置，其特征在于，所述孔板包括：中心板，沿所述进气流路的上下方向延伸；以及多个侧板，从所述中心板向所述进气流路的左侧或右侧延伸。5.根据权利要求4所述的车辆的进气调节装置，其特征在于，所述侧板沿着所述中心板的长度方向交替设置于所述中心板的左侧和右侧。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：秋东昊，金显虎，朴基元，金容焄，金成晙，朱南鲁，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国,KR