一种发动机增压器泄压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机增压器泄压装置，其结构包括进气口、发动机进气管、泄压装置、传动带、排气管、底座、增压器转子、活塞、出气口、管壳，所述进气口与发动机进气管相连接，所述发动机进气管上设有泄压装置，所述泄压装置由阀门、电磁线圈、电子控制单元、控制室、电源提供器组成，所述阀门上设有电磁线圈，所述电子控制单元与控制室相连接，所述出气口与管壳相连接。本实用新型专利技术设有泄压装置，能够保证进气管内有足够的进气压力作为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。

Pressure release device for engine supercharger

The utility model discloses an engine supercharger pressure relief device, which comprises an air inlet, the inlet pipe of the engine, the pressure relief device, a transmission belt, an exhaust pipe, a base, turbocharger rotor, piston, air outlet, shell and tube, wherein the air inlet and the engine intake pipe is connected to the engine intake pipe is provided with a the pressure relief device, the pressure relief device is composed of a valve, electromagnetic coil, electronic control unit, control room, power supply device, the valve is equipped with an electromagnetic coil, the electronic control unit and the control room is connected with the air outlet pipe is connected with the shell. The utility model is provided with a pressure relief device can ensure the intake pipe inlet pressure enough as the basis, when the valve is opened to vent excess gas into the atmosphere, reduce the inlet pressure, the protection of the engine intake pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机增压器泄压装置
本技术是一种发动机增压器泄压装置，属于发动机领域。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。现有技术公开了申请号为：200910016402.X的一种发动机增压装置，包括气源，储气筒，电磁阀和常开蝶阀，其中气源来自制动系统的空气压缩机，该压缩机由发动机驱动；储气筒的进气口通过进气管路与发动机供气系统中辅助用气模块相通，出气口通过出气管路与发动机进气歧管相连，且储气筒进气口及出气口均设有两个单向阀，以维持储气筒内高压气体的压力；常开蝶阀，位于发动机进气歧管与中冷器之间；电磁阀安装在发动机歧管上、且与储气筒的出气管路相连、并连通常开蝶阀，该电磁阀由钥匙开关进行控制。本专利技术利用储存在制动系统的高压空气，通过空气压缩机强制向发动机进气歧管供气，使发动机气缸内有足够空气，点火容易，进而提高发动机的工作效率。但是其不足之处在于由于惯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机增压器泄压装置，其特征在于：其结构包括进气口（1）、发动机进气管（2）、泄压装置（3）、传动带（4）、排气管（5）、底座（6）、增压器转子（7）、活塞（8）、出气口（9）、管壳（10），所述进气口（1）与发动机进气管（2）相连接，所述发动机进气管（2）上设有泄压装置（3），所述泄压装置（3）由阀门（301）、电磁线圈（302）、电子控制单元（303）、控制室（304）、电源提供器（305）组成，所述阀门（301）上设有电磁线圈（302），所述电子控制单元（303）与控制室（304）相连接，所述控制室（304）与电源提供器（305）相连接，所述电源提供器（305）与增压器转子（7）相连...

【技术特征摘要】
1.一种发动机增压器泄压装置，其特征在于：其结构包括进气口（1）、发动机进气管（2）、泄压装置（3）、传动带（4）、排气管（5）、底座（6）、增压器转子（7）、活塞（8）、出气口（9）、管壳（10），所述进气口（1）与发动机进气管（2）相连接，所述发动机进气管（2）上设有泄压装置（3），所述泄压装置（3）由阀门（301）、电磁线圈（302）、电子控制单元（303）、控制室（304）、电源提供器（305）组成，所述阀门（301）上设有电磁线圈（302），所述电子控制单元（303）与控制室（304）相连接，所述控制室（304）与电源提供器（305）相连接，所述电源提供器（305）与增压器转子（7）相...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱美添，
申请(专利权)人：朱美添，
类型：新型
国别省市：福建,35