【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】树脂组合物及其用途
本专利技术涉及包含乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物的树脂组合物及其用途。详细而言,本专利技术涉及包含乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物且1)可制造耐热性优异的交联成型体的树脂组合物、2)可制造密封特性优异的交联成型体的树脂组合物、3)可制造耐疲劳性和回弹性优异的交联成型体的树脂组合物、4)通过配合少量的交联剂而可合适地制造具有优异的机械强度和耐热老化性的交联成型体的树脂组合物,以及使用了该树脂组合物的交联成型体。
技术介绍
汽车等各种设备中,有时要求具有弹性且耐热性优异的原材料,例如在高热条件下使用的软管等。近年来,面向汽车的低油耗化,正在推进发动机的小型化、涡轮化。带有涡轮增压器的发动机为如下结构,将被压缩器叶轮压缩的空气利用中冷器进行冷却而送入发动机中;压缩器叶轮与中冷器间由橡胶软管连接。在该涡轮增压器软管中通过高压、高温(180℃左右)的空气,因此要求高耐热老化性。此外,为了耐受因空气的通过而产生的持续的压力振动,也要求耐疲劳性。目前,在这样的用途中,采用耐热老化性高的丙烯酸橡胶、有机硅弹性体等。专利文献1中记载了包含乙烯-丙烯酸烷基酯共聚物的组合物及其固化物,记载了作为硫化物的固化物与以往的硫化物相比,显示出提高的耐冲击疲劳性和耐热性。专利文献2中提案了一种配管的紧固结构,其具有包含氟系橡胶的最内层的橡胶层、和由有机硅橡胶、丙烯酸橡胶、乙烯-丙烯酸橡胶等形成的外皮层,所述包含氟系橡胶的最内层的橡胶层具有优异的耐热性和耐疲劳性,并且防止内层发生龟裂。这样的状况中,期望出现耐热性优异,并且进一步耐疲劳性也优异的材料。此外,前照灯、雾灯 ...
【技术保护点】
一种树脂组合物,其为含有(A)乙烯‑α‑烯烃‑非共轭多烯共聚物100质量份、和(B)有机过氧化物0.1~5质量份的树脂组合物,其特征在于,所述(A)乙烯‑α‑烯烃‑非共轭多烯共聚物具有来源于乙烯(a1)、碳原子数3~20的α‑烯烃(a2)和非共轭多烯(a3)的构成单元,且满足下述(i)~(v)的条件,所述非共轭多烯(a3)的分子中包含合计两个以上选自由下述通式(I)和(II)组成的组中的部分结构,[化学式1]
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.31 JP 2015-072198;2015.03.31 JP 2015-072191.一种树脂组合物,其为含有(A)乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物100质量份、和(B)有机过氧化物0.1~5质量份的树脂组合物,其特征在于,所述(A)乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物具有来源于乙烯(a1)、碳原子数3~20的α-烯烃(a2)和非共轭多烯(a3)的构成单元,且满足下述(i)~(v)的条件,所述非共轭多烯(a3)的分子中包含合计两个以上选自由下述通式(I)和(II)组成的组中的部分结构,[化学式1](i)乙烯/α-烯烃的摩尔比为40/60~99.9/0.1,(ii)来源于非共轭多烯(a3)的构成单元的重量分率在乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物100重量%中为0.07重量%~10重量%,(iii)乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物的重均分子量(Mw)、来源于非共轭多烯(a3)的构成单元的重量分率即(a3)的重量分率(重量%)、和非共轭多烯(a3)的分子量即(a3)的分子量满足下述式(1),4.5≤Mw×(a3)的重量分率/100/(a3)的分子量≤40…式(1)(iv)使用流变仪且通过线性粘弹性测定(190℃)获得的、频率ω=0.1rad/s时的复数粘度η*(ω=0.1)(Pa·sec)与频率ω=100rad/s时的复数粘度η*(ω=100)(Pa·sec)之比P即η*(ω=0.1)/η*(ω=100)、特性粘度[η]、和来源于所述非共轭多烯(a3)的构成单元的重量分率即(a3)的重量分率满足下述式(2),P/([η]2.9)≤(a3)的重量分率×6…式(2)(v)使用3D-GPC获得的、每1000碳原子的长链支链数LCB1000C和重均分子量Mw的自然对数Ln(Mw)满足下述式(3),LCB1000C≤1-0.07×Ln(Mw)‥式(3)。2.根据权利要求1所述的树脂组合物,其特征在于,所述(A)乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物的在135℃十氢化萘中测定的特性粘度η为1.0~4.0dl/g。3.根据权利要求1或2所述的树脂组合物,其特征在于,所述非共轭多烯(a3)包含5-乙烯基-2-降冰片烯(VNB)。4.根据权利要求1~3中任一项所述的树脂组合物,其特征在于,相对于所述(A)乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物100质量份,含有:(C)炭黑10~300质量份、和(D)防老化剂0.5~5质量份。5.根据权利要求1~4中任一项所述的树脂组合物,其特征在于,相对于所述(A)乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物100质量份,以小于20质量份的量包含(E)软化剂。6.根据权利要求1~5中任一项所述的树脂组合物,其特征在于,相对于所述(A)乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物100质量份,包含(F)交联助剂0~4质量份。7.一种交联成型体,其通过将权利要求1~6中任一项所述的树脂组合物交联而获得。8.一种交联成型体的制造方法,其特征在于,具有将权利要求1~6中任一项所述的树脂组合物交联的工序。9.一种软管,其具有将权利要求1~6中任一项所述的树脂组合物交联而形成的层。10.根据权利要求9所述的软管,其在用于汽车、摩托车、工业机械、建筑设备或农业机械中的任一用途中使用。11.根据权利要求9所述的软管,其用于汽车用涡轮增压器软管。12.一种软管的制造方法,其特征在于,具有将权利要求1~6中任一项所述的树脂组合物成型、交联而形成交联成型体层的工序。13.根据权利要求1~3中任一项所述的树脂组合物,其特征在于,相对于所述(A)乙烯-α-烯烃-非共轭多烯共聚物100质量份,含有(G)白色填料10~250质量份,其中,所述(G)白色填料不...
【专利技术属性】
技术研发人员:市野光太郎,菊地义治,有野恭巨,细谷三树男,宍户启介,
申请(专利权)人:三井化学株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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