用于阻挡空气流通过飞机机翼中管道的孔的设备制造技术

公开了一种用于阻挡空气流通过飞机机翼中的孔的设备，其中可移动防冰管道延伸穿过该孔。示例性设备包括构造成固定到管道的基部构件和构造成阻挡空气流通过孔的第一密封构件。第一密封构件包括连接到基部构件的近侧部分和构造成可移动地接触机翼的蒙皮的内表面的远侧部分。使用这种设备可以减少通过孔从高压下翼面到低压上翼面的泄漏流的量，从而减少与这种泄漏流相关的升力损失。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于阻挡空气流通过飞机机翼中管道的孔的设备相关申请的交叉引用本申请要求于2015年2月5日提交的美国临时专利申请No.62/112,194的优先权，其全部内容通过引用并入本文。
本公开总体上涉及改进飞机机翼周围的空气流动特性，更具体地说，涉及阻挡空气流通过机翼中管道的孔。
技术介绍
固定翼飞机通常具有可部署的高升力装置，比如后缘翼片和前缘板条，其用于增加用于起飞和降落的机翼的升力系数。一些固定翼飞机还具有防冰系统，其设计是为了防止冰在飞行过程中积聚在空气动力学表面上。这种防冰系统可以包括诸如排气系统的防冰系统，该排气系统旨在将空气动力学表面温度保持在冰所需的冰冻温度以上。在放气系统中，热空气从飞机发动机“渗出”并通过用于传送的飞机结构送至所需的空气动力学表面。对于前缘板条，热空气可以通过一个或多个管道输送，所述管道通过形成在机翼的蒙皮中的一个或多个相应的孔延伸在机翼的固定结构和前缘板条之间。管道可以构造为(例如，通过旋转和/或以伸缩方式)适应前缘板条相对于机翼的固定结构的运动。机翼蒙皮上的这种孔所提供的空气通道可能由于通过孔从高压下翼面到低压上翼面的泄漏流动而导致机翼前缘区周围所不期望的流动特性。因此需要改进。
技术实现思路
在一个方面，本专利技术描述了一种用于阻挡空气流通过飞机机翼中的孔的设备，其中可移动管道延伸穿过该孔。该设备包括：构造成固定到该管道的基部构件；和构造成阻挡空气流通过该孔的第一密封构件，该第一密封构件包括连接到该基部构件的近侧部分和构造成可移动地接触该机翼的结构的远侧部分。该第一密封构件可以具有襟翼构造。该第一密封构件的远侧部分可以构造成可移动地接触机翼蒙皮的内表面。该第一密封构件的远侧部分可以相对于基部构件在第一位置和第二位置之间可灵活地移动。该第一密封构件的远侧部分的第一和第二位置可以与管道的第一和第二位置相关联。该第一密封构件的远侧部分可以灵活地移动到其第一位置和第二位置。该基部构件和该第一密封构件可以一体形成。该基部构件和该第一密封构件可以由相同的材料制成。该基部构件可以与管道的圆柱形形状相一致，其中圆柱形状具有基本呈圆形的横截面轮廓。该基部构件可以构造成局部地包裹住管道。该设备可以包括用于将基部构件固定到管道的带子。该设备可以包括连接到基部构件的第二密封构件，用于阻挡空气流通过该孔。该第二密封构件可以被构造成可移动地接触作为飞机机翼的一部分并且邻近管道的侧壁。第二密封构件可以具有基本上平行于管道的纵向轴线延伸的细长形状。第二密封构件可以具有管状构造。第二密封构件可以与基部构件一体地形成。该设备可以包括连接到基部构件的两个第二密封构件，用于阻挡空气流通过该孔。第二密封构件可以构造成可移动地接触作为飞机机翼的一部分并且布置在管道的相对侧上的相应侧壁。第二密封构件可以各自具有基本上平行于管道的纵向轴线延伸的细长形状。每个第二密封构件可以具有管状构造。第二密封构件可以与基部构件一体地形成。该基部构件和该第一密封构件可以包括弹性体材料。在另一方面，本公开描述了包括如本文所定义的设备的飞机机翼。在另一方面，本公开描述了一种飞机机翼组件，其包括：具有限定空气动力学表面的蒙皮的固定结构，该蒙皮具有形成在其中的孔；可移动地连接到该固定结构的空气动力学装置；在该固定结构和该空气动力学装置之间延伸并且通过形成在该蒙皮中的孔的管道，该管道构造成适应该空气动力学装置相对于该固定结构的运动；和用于阻挡空气流通过形成在该蒙皮中的孔的设备，该设备包括：固定到该管道的基部构件；和第一密封构件，其构造成阻挡空气流通过该孔，该第一密封构件包括连接到该基部构件的近侧部分和经构造可移动地接触该机翼的结构的远侧部分。该第一密封构件的远侧部分可接触该蒙皮的内表面。该第一密封构件的远侧部分可以相对于该基部构件在第一位置和第二位置之间灵活地移动。该第一密封构件的远侧部分的第一和第二位置可以与管道的第一和第二位置相关联。该第一密封构件的远侧部分可以灵活地移动到其第一位置和其第二位置。该基部构件和该第一密封构件可以一体地形成。该基部构件和该第一密封构件可以由相同的材料制成。该基部构件可以与该管道的圆柱形形状相一致，其中圆柱形具有基本上呈圆形的横截面轮廓。基部构件可以构造成局部地包裹住管道。组件可以包括用于将基部构件固定到管道的带子。组件可以包括连接到基部构件的侧密封构件，用于阻挡空气流通过孔。侧密封构件可以构造成可移动地接触邻近管道的固定结构的侧壁。侧密封构件可以具有基本上平行于管道的纵向轴线延伸的细长形状。侧密封构件可以具有管状构造。侧密封构件可以与基部构件一体地形成。组件可以包括连接到基部构件的两个侧密封构件，用于阻挡空气流通过孔。侧密封构件可以构造成可移动地接触设置在管道的相对侧上的固定结构的相应侧壁。侧密封件可以各自具有基本上平行于管道的纵向轴线延伸的细长形状。每个侧密封构件可以具有管状构造。侧密封构件可以与基部构件一体地形成。管道可以包括非平移部分和平移部分，该平移部分构造为相对于非平移部分平移，其中设备的基部构件可固定到管道的非平移部分。基部构件和第一密封构件可以包括弹性体材料。组件可以包括用于控制第一密封构件的运动的引导件。空气动力学装置可以包括前缘板条。第一密封构件可以具有襟翼构造。在另一方面，本公开描述了一种包括如本文所定义的机翼组件的飞机。本申请的主题的这些和其它方面的更多细节将从下面详细描述和附图中变得显而易见。附图说明现在参考附图，其中：图1是示例性飞机的俯视图，如本文所公开的，所述飞机包括用于阻挡通过用于机翼中的防冰管道的孔的空气流动的一个或多个设备；图2是示例性机翼的一部分的透视图，所述机翼的一部分包括在机翼的固定结构和前缘板条之间延伸的防冰管道；图3是示例性设备的透视分解图，所述设备用于阻挡空气流通过图2的机翼的蒙皮中的孔和防冰管道，所述防冰管道穿过该孔并延伸；图4是图2的机翼的部分的透明透视图，示出了固定到防冰管道的图3的设备；图5是图3的设备的一部分和图2的机翼的侧壁部分的前视图；图6A是沿着图3的线6-6截取的图2的机翼的局部横截面视图，其中前缘板条处于缩回位置；图6B是沿着图3的线6-6截取的图2的机翼的局部横截面视图，其中前缘板条处于展开位置；图7A是另一示例性设备的透视图，所述设备用于阻挡空气流通过图2中机翼的蒙皮中的孔，根据另一实施例，所述防冰管道穿过该孔并延伸，在所述另一实施例中，防冰管道被示出为对应于前缘板条的缩回位置的第一构造；和图7B是图7A的设备的透视图，其中所述防冰管道被示出为对应于前缘板条的展开位置的第二构造。具体实施方式本公开涉及用于阻挡空气流通过飞机机翼中的孔的设备，其中可移动防冰管道或其它类型的管道延伸穿过该孔。还公开了包括这一设备的飞机机翼。例如，该组织流动的设备可以与用于将热空气传送到飞机的前缘板条或其他可部署的空气动力学装置的防冰管道结合使用。在一些实施例中，该设备可以改善飞机机翼周围的流动特性。例如，该设备可以减少从高压下翼面到低压上翼面的穿过孔的泄漏流。在一些实施例中，该设备可以具有相对简单的结构并且制造成本相对便宜。本文所提及的“阻挡”空气流旨在包括气流的部分阻挡，以增加对气流的抵抗力，而不一定是气流的完全阻挡。类似地，所提及的“密封”孔旨在包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于阻挡空气流通过飞机机翼中的孔的设备，其中可移动管延伸穿过所述孔，所述设备包括：构造成固定到所述管道的基部构件；和第一密封构件，其构造成阻挡空气流通过所述孔，所述第一密封构件包括连接到所述基部构件的近侧部分和构造成可移动地接触所述机翼的结构的远侧部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.05 US 62/112,1941.一种用于阻挡空气流通过飞机机翼中的孔的设备，其中可移动管延伸穿过所述孔，所述设备包括：构造成固定到所述管道的基部构件；和第一密封构件，其构造成阻挡空气流通过所述孔，所述第一密封构件包括连接到所述基部构件的近侧部分和构造成可移动地接触所述机翼的结构的远侧部分。2.根据权利要求1所述的设备，其中所述第一密封构件具有襟翼构造。3.根据权利要求1和2中任一项所述的设备，其中所述第一密封构件的所述远侧部分构造成可移动地接触所述机翼的蒙皮的内表面。4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备，其中所述第一密封构件的所述远侧部分能够相对于所述基部构件在第一位置和第二位置之间灵活地移动，所述第一密封构件的所述远侧部分的所述第一位置和所述第二位置与所述管道的第一位置和第二位置相关联。5.根据权利要求4所述的设备，其中所述第一密封构件的所述远侧部分能够灵活地移动到其第一位置和其第二位置。6.根据权利要求1至5中任一项所述的设备，其中所述基部构件和所述第一密封构件一体形成。7.根据权利要求1至6中任一项所述的设备，其中所述基部构件和所述第一密封构件由相同的材料制成。8.根据权利要求1至7中任一项所述的设备，其中所述基部构件与所述管道的圆柱形形状相一致，其中所述圆柱形状具有基本呈圆形的横截面轮廓。9.根据权利要求1至8中任一项所述的设备，其中所述基部构件被构造成局部地包裹住所述管道。10.根据权利要求1至9中任一项所述的设备，其包括用于将所述基部构件固定到所述管道上的带子。11.根据权利要求1至10中任一项所述的设备，其包括第二密封构件，所述第二密封构件连接到所述基部构件用于阻挡空气流通过所述孔。12.根据权利要求11所述的设备，其中所述第二密封构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·加利安，拉塞尔·科尔恩·胡默普赫里斯，邓·凡·勒，塞德里克·恩戈·库，查尔斯·塔托什斯安，
申请(专利权)人：庞巴迪公司，
类型：发明
国别省市：加拿大,CA