用于塑料燃料箱的组装挡板制造技术

技术编号:16668567 阅读:38 留言:0更新日期:2017-11-30 15:00
本发明专利技术的组装挡板具有如下特征:通过设置组装连接器(30),从而能够以插入式对挡板主体(10)和挡板板(20)进行组装,尤其,通过形成由垂直约束力F垂直和侧面夹紧力F水平造成的双重固定状态,从而使得结合状态不发生变化,组装连接器(30)通过卡住挡板板(20)的垂直约束力F垂直和加压挡板板(20)的侧面夹紧力F水平来保持结合状态,挡板板(20)沿着挡板主体(10)的侧面形成有用于流体通过的通孔(21),挡板主体(10)形成有用于流体通过的通孔(11)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于塑料燃料箱的组装挡板
本专利技术涉及一种用于塑料燃料箱的挡板,尤其,涉及一种用于塑料燃料箱的组装挡板(ASSEMBLYBAFFLEFORPLASTICFUELTANK),其使得穿有多个孔的挡板板(baffleplate)以插入式组装于挡板主体。
技术介绍
通常,燃料箱在内部空间设置有穿有多个孔的规定长度的板状主体形状的挡板(baffle),从而减小由油面晃动而导致的噪音的同时保持顺畅的燃料(或油)供给性能。尤其,就与钢铁材料相比具有重量减小的优点的塑料燃料箱而言,通过用挤出吹塑(extrusion-blow)成型机使得型坯(parison)成型,从而在型坯成型时挡板的成型也形成为一体。所以,利用型坯的塑料燃料箱具有使得挡板的结构和形状适应于与燃料箱的组装容易性而不受限制的优点,与此相反,在型坯成型期间,必然有要准确地保持挡板的组装位置的困难。为此,挡板得到如挡板装载(loading)销及滑动核(slidecore)等的其他的装置的帮助,从而保持正确的组装位置。
技术实现思路
但是,就分离为穿有多个孔的挡板板和保持挡板形状的挡板主体的组装挡板而言,在保持用于型坯成型的正确的组装位置前,本文档来自技高网...
用于塑料燃料箱的组装挡板

【技术保护点】
一种用于塑料燃料箱的组装挡板,其特征在于,包括:挡板主体,其形成有用于流体通过的通孔;挡板板,其形成有用于流体通过的通孔;组装连接器,其包括组装销和组装槽,组装销设置于所述挡板主体,包括设置于凸出的凸出凸台的末部位的加压板,组装槽设置于所述挡板板,包括向邻接于切开的垂直通道的位置凸出的接触凸起,若所述组装槽插入于所述组装销,则通过垂直约束力和侧面夹紧力来保持所述挡板主体和所述挡板板的结合状态,垂直约束力通过由所述垂直通道而导致的所述凸出凸台的约束,从而使得所述挡板板卡在所述挡板主体的侧面,侧面夹紧力通过由所述接触凸起而导致的所述加压板的紧贴,从而向所述挡板主体的侧面加压所述挡板板,所述接触凸起...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.23 KR 10-2015-01343791.一种用于塑料燃料箱的组装挡板,其特征在于,包括:挡板主体,其形成有用于流体通过的通孔;挡板板,其形成有用于流体通过的通孔;组装连接器,其包括组装销和组装槽,组装销设置于所述挡板主体,包括设置于凸出的凸出凸台的末部位的加压板,组装槽设置于所述挡板板,包括向邻接于切开的垂直通道的位置凸出的接触凸起,若所述组装槽插入于所述组装销,则通过垂直约束力和侧面夹紧力来保持所述挡板主体和所述挡板板的结合状态,垂直约束力通过由所述垂直通道而导致的所述凸出凸台的约束,从而使得所述挡板板卡在所述挡板主体的侧面,侧面夹紧力通过由所述接触凸起而导致的所述加压板的紧贴,从而向所述挡板主体的侧面加压所述挡板板,所述接触凸起包括设置于所述垂直通道的左、右两侧的左侧接触凸起和右侧接触凸起。2.根据权利要求1所述的用于塑料燃料箱的组装挡板,其特征在于,所述组装销从所述挡板主体的边缘法兰凸出,所述组装槽形成于所述挡板板的组装面。3.根据权利要求1所述的用于塑料燃料箱的组装挡板,其特征在于,在所述垂直通道形成有阻气门卡槽,阻气门卡槽具有小于所述凸出凸台的凸台厚度的宽度,所述阻气门卡槽将所述垂直通道的整个区间区分为所述凸出凸台经过的引导通路和安置所述凸出凸台的端位置,并且通过由所述凸出凸台而产生的弹性变形来形成所述垂直约束力。4.根据权利要求3所述的用于塑料燃料箱的组装挡板,其特征在于,所述阻气门卡槽沿着倾斜的入口面与所述引导通路相连,使...

【专利技术属性】
技术研发人员:桂邰弘曹桃铉金泰铉
申请(专利权)人:东熙产业株式会社
类型:发明
国别省市:韩国,KR

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