一种汽车配件卡板检测治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件卡板检测治具，该卡板检测治具包括底座、置于底座上的检测装置，检测装置包括置于产品两端的支座组件、设于产品两侧的位置度检测装置、设于产品侧边的卡板检测装置、设于产品两端的端部检测装置，支座组件包括固定于底座上的底板，底板上设置有若干孔位，所述底板的左右侧设置有快速夹钳，所述快速夹钳的夹部能够通过旋转压于底板上，所述产品的两端下部结构置于底板上，并被快速夹钳压住；本实用新型专利技术检测治具设置有卡板，卡板优点是可以把产品用分段式来检测，达到节省成本减轻重量。当产品不好装置或是侧面有不方便检测的地方，这种情况就需要翻转支座，通过中间的轴心旋转摆臂，达到打开摆臂上检测块。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件卡板检测治具
本技术涉及汽车配件检测
，具体的说是涉及一种汽车配件卡板检测治具。
技术介绍
传统的检具的设计一般情况只能检测产品的底部跟周圈轮廓。当产品上表面不好检测时，此时就需要用卡板来检测，而且不规则产品形状需要用到不同的检测治具，使检测治具的制造成本较大，而且检测效果也不是很理想。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了一种汽车配件卡板检测治具。为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：一种汽车配件卡板检测治具，该卡板检测治具包括底座、置于底座上的检测装置，所述检测装置包括置于产品两端的支座组件、设于产品两侧的位置度检测装置、设于产品侧边的卡板检测装置、设于产品两端的端部检测装置；所述支座组件包括固定于底座上的底板，底板上设置有若干孔位，所述底板的左右侧设置有快速夹钳，所述快速夹钳的夹部能够通过旋转压于底板上，所述产品的两端下部结构置于底板上，并被快速夹钳压住；所述位置度检测装置包括翻转支座、检测块、位置度检测销，该翻转支座包括固定块、竖U型块、摆臂，所述固定块固定在底座上，该固定块的内侧设置有U型连接槽，竖U型块竖向与该U型连接槽连接，在U型块两侧板上设置有轴，摆臂竖向置于U型块的槽体内，其一端与轴连接，在竖U型块下部设置有避空位，摆臂能够以轴旋转，摆臂上设置有固定孔，固定孔上设置有旋柄，所述摆臂上端朝向产品的一侧通过螺丝与检测块连接，所述检测块的板体上设置有若干检测孔，在检测孔内插有位置度检测销；所述端部检测装置的翻转支座与位置检测装置的翻转支座结构一致，其检测块的侧边设置有一L型部，该L型部的端部延伸至产品的侧壁处，在该L型部设置有一检测孔，在该检测孔上设置有位置度检测销，用于检测产品端部侧壁面；所述卡板检测装置包括支撑座，支撑座上设置有卡板，卡板上设置有一字槽，一字槽连接有长挡板，该长挡板通过螺栓固定在一字槽上，其板体与支撑座形成L型，并延伸至产品的另一侧，所述长挡板的端部向下设置有钩部，将产品上端面定位。进一步的，所述底座为长方体，其上表平面四角设置有检测基准件。进一步的，所述底座的上表平面设置有四个吊环，该四个吊环设置于检测基准件的内侧。进一步的，所述底座上还设置有间隙通止规，所述间隙通止规设置有两个并通过U型夹固定，两个间隙通止规并排设于检测装置的前侧。相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术检测治具设置有卡板，卡板优点是可以把产品用分段式来检测，达到节省成本减轻重量。当产品不好装置或是侧面有不方便检测的地方，这种情况就需要翻转支座，通过中间的轴心旋转摆臂，达到打开摆臂上检测块。附图说明图1为本技术检测治具的整体结构图；图2为图1的右侧放大图；图3为图1的左侧放大图；图4为位置度检测销的位置示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参照附图1-4，本技术的一种汽车配件卡板检测治具，该卡板检测治具包括底座1、置于底座1上的检测装置，所述检测装置包括置于产品10两端的支座组件、设于产品10两侧的位置度检测装置、设于产品10侧边的卡板检测装置8、设于产品10两端的端部检测装置12；所述支座组件包括固定于底座1上的底板，底板上设置有若干孔位，所述底板的左右侧设置有快速夹钳5，所述快速夹钳5的夹部能够通过旋转压于底板上，所述产品10的两端下部结构置于底板上，并被快速夹钳5压住；所述位置度检测装置包括翻转支座6、检测块11、位置度检测销9，该翻转支座6包括固定块、竖U型块、摆臂，所述固定块固定在底座1上，该固定块的内侧设置有U型连接槽，竖U型块竖向与该U型连接槽连接，在U型块两侧板上设置有轴，摆臂竖向置于U型块的槽体内，其一端与轴连接，在竖U型块下部设置有避空位，摆臂能够以轴旋转，摆臂上设置有固定孔，固定孔上设置有旋柄，所述摆臂上端朝向产品的一侧通过螺丝与检测块11连接，所述检测块11的板体上设置有若干检测孔，在检测孔内插有位置度检测销9；所述端部检测装置12的翻转支座6与位置检测装置的翻转支座6结构一致，其检测块的侧边设置有一L型部，该L型部的端部延伸至产品的侧壁处，在该L型部设置有一检测孔，在该检测孔上设置有位置度检测销9，用于检测产品端部侧壁面；所述卡板检测装置8包括支撑座，支撑座上设置有卡板，卡板上设置有一字槽，一字槽连接有长挡板，该长挡板通过螺栓固定在一字槽上，其板体与支撑座形成L型，并延伸至产品的另一侧，所述长挡板的端部向下设置有钩部，将产品上端面定位。所述底座1为长方体，其上表平面四角设置有检测基准件2。所述底座1的上表平面设置有四个吊环3，该四个吊环3设置于检测基准件2的内侧。所述底座1上还设置有间隙通止规7，所述间隙通止规7设置有两个并通过U型夹固定，两个间隙通止规7并排设于检测装置的前侧。本技术操作的方式如下：将所有的摆臂张开，检测块11随摆臂打开，快速夹钳5也同样打开，将产品10的两端置于支座组件上，然后将快速夹钳5压紧，卡板检测装置8将产品的上部固定，放开摆臂，使检测块11靠紧产品10，然后查看各位置度检测销9与产品表面的间隙，如果无间隙，说明产品10的加工符合产品标准，如果有间隙说明产品在此面不合格，需要重新加工，直至所有的位置度检测销9与产品无间隙。以上所述仅为本技术的优选实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件卡板检测治具，该卡板检测治具包括底座(1)、置于底座(1)上的检测装置，其特征在于：所述检测装置包括置于产品(10)两端的支座组件、设于产品(10)两侧的位置度检测装置、设于产品(10)侧边的卡板检测装置(8)、设于产品(10)两端的端部检测装置(12)；所述支座组件包括固定于底座(1)上的底板，底板上设置有若干孔位，所述底板的左右侧设置有快速夹钳(5)，所述快速夹钳(5)的夹部能够通过旋转压于底板上，所述产品(10)的两端下部结构置于底板上，并被快速夹钳(5)压住；所述位置度检测装置包括翻转支座(6)、检测块(11)、位置度检测销(9)，该翻转支座(6)包括固定块、竖U型块、摆臂，所述固定块固定在底座(1)上，该固定块的内侧设置有U型连接槽，竖U型块竖向与该U型连接槽连接，在U型块两侧板上设置有轴，摆臂竖向置于U型块的槽体内，其一端与轴连接，在竖U型块下部设置有避空位，摆臂能够以轴旋转，摆臂上设置有固定孔，固定孔上设置有旋柄，所述摆臂上端朝向产品的一侧通过螺丝与检测块(11)连接，所述检测块(11)的板体上设置有若干检测孔，在检测孔内插有位置度检测销(9)；所述端部检测装置(12)的翻转支座(6)与位置检测装置的翻转支座(6)结构一致，其检测块的侧边设置有一L型部，该L型部的端部延伸至产品的侧壁处，在该L型部设置有一检测孔，在该检测孔上设置有位置度检测销(9)，用于检测产品端部侧壁面；所述卡板检测装置(8)包括支撑座，支撑座上设置有卡板，卡板上设置有一字槽，一字槽连接有长挡板，该长挡板通过螺栓固定在一字槽上，其板体与支撑座形成L型，并延伸至产品的另一侧，所述长挡板的端部向下设置有钩部，将产品上端面定位。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件卡板检测治具，该卡板检测治具包括底座(1)、置于底座(1)上的检测装置，其特征在于：所述检测装置包括置于产品(10)两端的支座组件、设于产品(10)两侧的位置度检测装置、设于产品(10)侧边的卡板检测装置(8)、设于产品(10)两端的端部检测装置(12)；所述支座组件包括固定于底座(1)上的底板，底板上设置有若干孔位，所述底板的左右侧设置有快速夹钳(5)，所述快速夹钳(5)的夹部能够通过旋转压于底板上，所述产品(10)的两端下部结构置于底板上，并被快速夹钳(5)压住；所述位置度检测装置包括翻转支座(6)、检测块(11)、位置度检测销(9)，该翻转支座(6)包括固定块、竖U型块、摆臂，所述固定块固定在底座(1)上，该固定块的内侧设置有U型连接槽，竖U型块竖向与该U型连接槽连接，在U型块两侧板上设置有轴，摆臂竖向置于U型块的槽体内，其一端与轴连接，在竖U型块下部设置有避空位，摆臂能够以轴旋转，摆臂上设置有固定孔，固定孔上设置有旋柄，所述摆臂上端朝向产品的一侧通过螺丝与检测块(11)连接，所述检测块(11)的板体上设置有若干检测孔，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹显阳，吕蓬勃，
申请(专利权)人：深圳华阳宇光汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44