具有连接座的自行车座杆及其连接座制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有连接座的自行车座杆及其连接座，其包括一座杆本体、一匹配设于该座杆本体顶部的调整座、一结合于该调整座后端的连接件及一以前端结合于该连接件的连接架，该连接架由座杆与座垫的锁固位置朝后延伸且在后端设有一供尾灯或车牌等自行车配件安装的座板。本实用新型专利技术的连接件直接与座杆本体的锁固螺栓锁固结合，结构精简且装配定位稳固，并且朝后延伸的连接架能够使尾灯或车牌安装于最佳的高度位置，使尾灯或车牌具有良好的可见度。

A bicycle seat rod with a connecting seat and a connecting seat

The utility model discloses a connecting seat of the bicycle seat rod and the connecting seat, which comprises a rod body, a rod seat is arranged on the top of the body, the adjusting seat, combined with the adjustment of the seat back in front of a connecting piece and a connecting frame combined with the connecting piece, the connecting seat frame the seat cushion plate rod and a locking position towards the rear and extending in a rear taillight for bicycle accessories installation or license plate etc.. The connecting piece of the utility model is directly connected with the locking bolt of the seat body body, and the structure is simplified and the assembly and positioning is stable. The connecting rack extending towards the rear can enable the tail lamp or the license plate to be installed at the best height position, so that the tail lamp or the license plate has good visibility.

【技术实现步骤摘要】
具有连接座的自行车座杆及其连接座
本技术涉及一种自行车的零组件，特别是涉及一种具有连接座的自行车座杆及其连接座，以连接座提供自行车加装尾灯或车牌等配件。
技术介绍
目前自行车的尾灯通常是利用塑料或金属材质的结合组件安装链接于自行车的座杆、座垫、后挡泥板或后货架等位置，也有一些专利文献揭示直接在座杆成型出旋臂或固定座来提供尾灯结合设置。但因为现有的尾灯安装结构设计未臻完善，不仅均难以提供车牌等其他的自行车配件安装使用，并且在实施使用时均存在一些问题有待改善。例如：在中国台湾公布号第274265号专利及中国公布号CN203681730U号技术揭示尾灯以紧箍套束紧结合于自行车的座杆，这样的安装方式导致尾灯的安装高度偏低，影响尾灯的可见度及安全警示效果，并且因为座杆必须伸出足够的长度提供箍套束紧结合，容易造成座杆高低调整的限制等问题。在中国台湾公布号第M431114号专利及第M482540号专利揭示尾灯以固定架安装于自行车座垫的座弓，这样的安装方式存在组成结构复杂、产品单价高及拆装使用较为麻烦不便等问题。在中国台湾第I458657号专利及第M310165号专利分别揭示尾灯安装设置于后挡泥板或后货架，这样的安装方式导致尾灯的安装高度过低，影响尾灯的可见度及安全警示效果，并且会增加后挡泥板或后货架的重量而容易在骑乘时产生振动及疲劳耗损等问题。中国台湾公布号M293886号专利及中国公布号第CN104097717A号专利分别揭示直接在自行车座杆成型出旋臂或固定座供尾灯结合设置，这样的安装方式必须使用特别制造的专用型座杆而无法与现有的座杆搭配使用，存在有制造和购买成本高及保养维修麻烦等问题。
技术实现思路
为解决现有自行车尾灯的安装结构存在的各项问题及限制，本技术提出一种具有连接座的自行车座杆及其连接座，本技术的连接座包括连接件及连接架，连接件能够直接与座杆的锁固螺栓锁固结合，由连接件朝后延伸的连接架能够提供自行车加装尾灯、警示灯或车牌等配件，使尾灯或车牌具有良好的可见度，解决现有自行车尾灯安装构造存在的技术问题及限制。本技术的目的是采用以下的技术方案来实现的。依据本技术提出的具有连接座的自行车座杆，包括：一座杆本体，其上端设有一承载座，在该承载座的后端贯穿设有一螺栓通道，在该螺栓通道穿置设有一锁固螺栓；一调整座，其匹配结合定位于该承载座，在该调整座的后端设有一供该锁固螺栓通过的穿孔；一连接件，其匹配结合定位于该调整座且设有一连接块，在该连接块设有一具有内螺纹的锁固孔，该锁固螺栓以螺纹结合于该锁固孔；以及一连接架，其前端结合于该连接块且在后端设有一座板。优选的，其中所述的调整座设有相对夹置的一下座和一上座，在该上座的后端设有相连通的所述穿孔及一凹槽，所述的连接件以底部设于该凹槽。依据本技术提出的自行车座杆的连接座，其前端以能够拆卸方式结合于一座杆，包括：一连接件，其设有一连接块且在该连接块设有一具有内螺纹的锁固孔，穿置设于一座杆本体的一锁固螺栓能够以螺纹结合于该锁固孔；以及一连接架，其前端结合于该连接块且在后端设有一座板。优选的，其中所述的连接块于两侧形成一对贴靠槽及一对固定孔，所述的连接架于前端设有一对匹配贴靠该对贴靠槽的连接板，于各连接板设有一栓孔，并设有一对固定栓穿经该对栓孔且穿置结合该对固定孔。优选的，其中在所述的贴靠槽及所述的连接板相对应设有形成凹凸卡掣的一卡掣槽及一卡掣块。本技术所提出的技术方案可以获得的有益效果包括：1.本技术的连接架由自行车座杆与座垫的结合位置朝后延伸，使尾灯安装于最佳的高度位置，能够大幅提高尾灯的可见度及照明警示效果。2.本技术的连接件直接与现有的自行车座杆的锁固螺栓锁固结合，具备结构精简、拆装简便、结合稳固及利用成本低等功效增进。3.本技术在连接架设置有座板，能够灵活地提供尾灯、警示灯、车牌、车牌架及造型装饰物等各种自行车配件安装利用，使连接座具备良好的变化性及便利性。以下配合附图和本技术的优选实施例，进一步阐述本技术为达成预定目的所采取的技术手段。附图说明图1为本技术优选实施例提供尾灯安装使用的配置示意图。图2为本技术优选实施例提供尾灯安装使用的立体图。图3为本技术优选实施例的组成组件分解图。图4为本技术优选实施例的局部组合剖面图。图5为本技术优选实施例提供尾灯及车牌安装使用的配置示意图。图6为本技术优选实施例与尾灯、车牌的分解图。其中，附图标记：10座杆本体11承载座12弧形槽13螺栓通道14、15锁固螺栓20调整座21下座22上座221穿孔222凹槽23固定轴螺母231螺孔30连接件31连接块32锁固孔33贴靠槽34固定孔35固定栓36卡掣槽40连接架41连接板42栓孔43卡掣块44座板441板孔45螺栓50尾灯51螺孔60车牌61螺栓62车牌架621连结板622穿孔63反光板70座垫71座弓具体实施方式本技术提出的具有连接座的自行车座杆的优选实施例如图1至图4所示，其包括：一座杆本体10、一匹配结合于该座杆本体10顶端的调整座20及一以能够拆卸方式结合的连接座，使一座垫70能够以一座弓71安装结合于该调整座20而定位。该连接座包括一锁固结合于该调整座20的连接件30，以及一结合于该连接件30的连接架40，提供一尾灯50能够安装结合于该连接架40，其中：如图2、图3及图4所示，该座杆本体10在上端设有一承载座11，在该承载座11的顶面横向凹设形成一弧形槽12，并在该承载座11的前端及后端各贯穿设有一螺栓通道13，两该螺栓通道13以朝向该弧形槽12上方的方向相向倾斜延伸，能够提供两锁固螺栓14、15分别穿置于相对应的两该螺栓通道13而锁固结合该调整座20。该调整座20匹配结合于该承载座11的顶部且设有一下座21、一与该下座21对合夹置的上座22，以及一嵌置于该上座22的固定轴螺母23；其中，该下座21的底部匹配结合于该座杆本体10的弧形槽12，并且对应于两该锁固螺栓14、15，该上座21在前端及后端分别各设有一穿孔221及一连通相对应穿孔221的凹槽222，使两该锁固螺栓14、15分别穿置于相对应的穿孔221及凹槽222，该固定轴螺母23以可转动形态设于该上座22前端的凹槽222且在中间位置设有一螺孔231，使位于前端的该锁固螺栓14以螺纹结合于该固定轴螺母23的螺孔231。该连接件30的底部以可转动形态设于该上座22后端的凹槽222且具有一朝上凸出的连接块31，在该连接件30的中间位置贯穿设有一具有内螺纹的锁固孔32，使位于后端的该锁固螺栓15以螺纹结合于该连接件30的锁固孔32，利用两该锁固螺栓14、15的锁合迫紧，同时将该座垫70及该连接件30锁固定位；该连接块31的两侧相对应地一对贴靠槽33，并相对应地由该连接块31的两侧设有一对具有内螺纹的固定孔34，供一对固定栓35以螺纹结合于两该固定孔34，该连接件30进一步在各贴靠槽33的下侧各凹设有一卡掣槽36；该对固定孔34可以采取同轴设置，或者是采取相对往中心方向以小角度向下倾斜设置，或者是采取非同轴设置而加强抗旋转能力，本技术不作特定的限制。该连接架40为长杆状杆架且前端设有一对能够匹配贴靠于该连接块31两侧所设贴靠槽33的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有连接座的自行车座杆，其特征在于包括：一座杆本体，其上端设有一承载座，在该承载座的后端贯穿设有一螺栓通道，在该螺栓通道穿置设有一锁固螺栓；一调整座，其匹配结合定位于该承载座，在该调整座的后端设有一供该锁固螺栓通过的穿孔；一连接件，其匹配结合定位于该调整座且设有一连接块，在该连接块设有一具有内螺纹的锁固孔，该锁固螺栓以螺纹结合于该锁固孔；以及一连接架，其前端结合于该连接块且在后端设有一座板。

【技术特征摘要】
2016.05.17 TW 1052071871.一种具有连接座的自行车座杆，其特征在于包括：一座杆本体，其上端设有一承载座，在该承载座的后端贯穿设有一螺栓通道，在该螺栓通道穿置设有一锁固螺栓；一调整座，其匹配结合定位于该承载座，在该调整座的后端设有一供该锁固螺栓通过的穿孔；一连接件，其匹配结合定位于该调整座且设有一连接块，在该连接块设有一具有内螺纹的锁固孔，该锁固螺栓以螺纹结合于该锁固孔；以及一连接架，其前端结合于该连接块且在后端设有一座板。2.根据权利要求1所述的具有连接座的自行车座杆，其特征在于，所述的连接块在两侧形成一对贴靠槽及一对固定孔，所述的连接架在前端设有一对匹配贴靠该对贴靠槽的连接板，在各连接板设有一栓孔，并设有一对固定栓穿经该对栓孔且穿置结合该对固定孔。3.根据权利要求2所述的具有连接座的自行车座杆，其特征在于，在所述的贴靠槽及所述的连接板相对应设有形成凹凸卡掣的一卡掣槽及一卡掣块。4.根据权利要求1、2或3所述的具有连接座的自行车座杆，其特征在于，所述的调整座设有相对夹置的一下座...

【专利技术属性】
技术研发人员：余安富，张育慈，
申请(专利权)人：利奇机械工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71