车灯结构制造技术

本发明专利技术提供一种车灯结构，包括光源、第一透镜及第二透镜，所述第二透镜设置在所述第一透镜的一侧，所述第一透镜的光轴与第二透镜的光轴之间的夹角小于或等于90度，所述光源发出的光到达所述第一透镜时，部分光线发生折射并自所述第一透镜出射，部分光线被反射，部分被反射的光线到达所述第二透镜并自所述第二透镜出射。

Headlight structure

The present invention provides a light structure, which comprises a light source, a first lens and two lens, the second lens is arranged on one side of the first lens, the angle between the optical axis and the second lens, the first lens of less than or equal to 90 degrees, from the light source to the first lens. Some light from the first lens exit, some light is reflected, part of the reflected light to the second lens and the second lens exit.

【技术实现步骤摘要】
车灯结构
本专利技术涉及一种车灯结构。
技术介绍
现有的车灯结构中，光源出射的光线入射至透镜时，大部分发生折射并自所述透镜出射作为远光辅助，小部分被所述透镜反射形成杂散光。由于在光入射到透镜时，所述透镜对光的反射作用的存在，使得光线的利用率无法提高。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种解决上述问题的车灯结构。一种车灯结构，包括光源、第一透镜及第二透镜，所述第二透镜设置在所述第一透镜的一侧，所述第一透镜的光轴与第二透镜的光轴之间的夹角小于或等于90度，所述光源发出的光到达所述第一透镜时，部分光线发生折射并自所述第一透镜出射，部分光线被反射，部分被反射的光线到达所述第二透镜并自所述第二透镜出射。相较于现有技术，本专利技术提供的车灯结构由于在第一透镜的一侧设置有第二透镜，所述第二透镜可使得被所述第一透镜反射的光线自所述车灯结构出射，用作警示或装饰等用途，进而提高光线的利用率。附图说明图1是本专利技术第一实施方式提供的车灯结构的剖面示意图。图2是图1中的第一透镜的另一方向的剖视示意图。图3是图1中的第一透镜的局部的前视示意图。图4是本专利技术第二实施方式提供的车灯结构的剖面示意图。图5是图4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯结构，包括光源、第一透镜及第二透镜，所述第二透镜设置在所述第一透镜的一侧，所述第一透镜的光轴与第二透镜的光轴之间的夹角小于或等于90度，所述光源发出的光到达所述第一透镜时，部分光线发生折射并自所述第一透镜出射，部分光线被反射，部分被反射的光线到达所述第二透镜并自所述第二透镜出射。

【技术特征摘要】
1.一种车灯结构，包括光源、第一透镜及第二透镜，所述第二透镜设置在所述第一透镜的一侧，所述第一透镜的光轴与第二透镜的光轴之间的夹角小于或等于90度，所述光源发出的光到达所述第一透镜时，部分光线发生折射并自所述第一透镜出射，部分光线被反射，部分被反射的光线到达所述第二透镜并自所述第二透镜出射。2.如权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述第一透镜包括第一出光侧，所述第一出光侧表面设置有微结构。3.如权利要求2所述的车灯结构，其特征在于，所述第一透镜包括与所述第一出光侧相背的第一入光侧，所述第一入光侧向所述第一透镜内部凹陷形成有一凹槽，所述凹槽的底面为第一入光面。4.如权利要求3所述的车灯结构，其特征在于，所述凹槽呈碗盖状。5.如权利要求3所述的车灯结构，其特征在于，所述凹槽呈拱形。6.如权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述车灯结构还包括感测元件，所述感测元件与所述第二透镜相对设置，部分被所述第一透镜反射的光线入射至所述感测...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱柏瑾，
申请(专利权)人：鸿富锦精密工业深圳有限公司，鸿海精密工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44