煤炭运输用高效防腐防冻剂及其制备方法技术

技术编号:1664043 阅读:290 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份为:乙二醇,氯化钙,三乙醇胺和去离子水。上述煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法包括:(1)溶液配制:将氯化钙,加入去离子水中,即制成了待用液;(2)混合过程:将三乙醇胺加入制成的待用液中,制成后备液,再将乙二醇加入后备液中,然后继续搅拌1小时,使温度降至室温,这样,就制成了成品。本发明专利技术在多次实验的基础上,筛选出了降凝剂,使防冻剂的凝固点大大降低,达到了-66℃,其抗冻结温度达到了-40℃,所以具有优良的低冰点性能,且稳定性极佳,满足了北方冬季煤炭运输的要求。同时为了避免降凝剂被氧化后腐蚀车皮,还采用了抑制剂技术,为火车车皮提供了长期的防腐、防锈保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种防冻剂及其制备方法,特别指为防止洗选后的煤炭在运输中发生冻结而所用的防冻剂,具体为。
技术介绍
开采出的原煤经过洗选后,在装车时会有高达20%左右的水份留存在车厢中的煤中,而我国煤炭储量主要分布在北纬35度以上的高纬度严寒地区,因此多年来,在北方冬季煤炭运输过程中会使大量的煤冻结在车厢内壁上,这时候,清除车厢内冰冻煤的方法主要是利用人工或半机械的方式,无疑存在效率低下、耗费时间的弊端,而且延长了火车车皮的流转时间,严重地影响了煤炭的运输,造成了极大的经济损失。为解决这种问题,实际使用当中,也有一些类似性能的防冻剂被使用,但是,其抗冻结温度仅能达到-15℃,不能满足北方的要求,目前还没有发现有专用于煤炭运输用的防冻剂的相关报道。
技术实现思路
本专利技术为了解决在北方冬季煤炭运输过程中大量的煤冻结在车厢内壁上的问题,提供了一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,并提供其制备方法。本专利技术所述技术方案是通过如下方式实现的一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份及配比(重量百分比)为乙二醇25%--40%,氯化钙和/或氯化镁20%--35%,三乙醇胺5%--8%,其余为去离子水。上述煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法包括(1)溶液配制将上述比例的氯化钙和/或氯化镁,在常温并伴有搅拌的条件下,加入上述比例的去离子水中,即制成了待用液;(2)混合过程将上述比例的三乙醇胺在搅拌的条件下,加入制成的待用液中,制成后备液,再将上述比例的乙二醇在同样的条件下加入后备液中,然后继续搅拌1小时,使温度降至室温,这样,就制成了成品。为了进一步提高本专利技术所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂的防腐性能,可在溶液配制中,在同样的条件下,加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的4%--5%的苯甲酸钠。也可在溶液配制中,在同样的条件下,加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的1.5%--2%的硼砂。还可在溶液配制中,在同样的条件下,同时加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的3%--5%的苯甲酸钠和占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的3%--5%的硼砂。本专利技术在多次实验的基础上,筛选出了乙二醇作为降凝剂,使本专利技术所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂的凝固点大大降低,按照GB510-83的标准,经检测,凝固点可达到了-66℃,其抗冻结温度达到了-40℃,所以具有优良的低冰点性能,由于又加入了三乙醇胺,所以凝固点的稳定性极佳,满足了北方冬季煤炭运输的要求。同时为了避免降凝剂被氧化后生成的酸性物质腐蚀车皮,还采用了有机盐抑制剂技术,为火车车皮提供了长期的防腐、防锈保护。具体实施例方式实施例1一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份及配比(重量百分比)为乙二醇25%,氯化钙20%,三乙醇胺5%,其余为去离子水。该煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法包括(1)溶液配制将上述比例的氯化钙,在常温并伴有搅拌的条件下,加入上述比例的去离子水中,即制成了待用液;(2)混合过程将上述比例的三乙醇胺在伴有搅拌的条件下,加入制成的待用液中,制成后备液,再将上述比例的乙二醇在同样的条件下加入后备液中,然后继续搅拌1小时,使温度降至室温,这样,就制成了成品。实施例2一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份及配比(重量百分比)为乙二醇40%,氯化钙35%,三乙醇胺8%,其余为去离子水。该煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法包括(1)溶液配制将上述比例的氯化钙,在常温并伴有搅拌的条件下,加入上述比例的去离子水中,即制成了待用液;(2)混合过程将上述比例的三乙醇胺在搅拌的条件下,加入制成的待用液中,制成后备液,再将上述比例的乙二醇在同样的条件下加入后备液中,然后继续搅拌1小时,使温度降至室温,这样,就制成了成品。实施例3一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份及配比(重量百分比)为乙二醇30%,氯化钙30%,三乙醇胺6.5%,其余为去离子水。该煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法包括(1)溶液配制将上述比例的氯化钙,在常温并伴有搅拌的条件下,加入上述比例的去离子水中,即制成了待用液;(2)混合过程将上述比例的三乙醇胺在搅拌的条件下,加入制成的待用液中,制成后备液,再将上述比例的乙二醇在同样的条件下加入后备液中,然后继续搅拌1小时,使温度降至室温,这样,就制成了成品。实施例4一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,除以氯化镁替代氯化钙外,其余同实施例1。制备方法亦同实施例1。实施例5一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,除以由任意比组合的氯化镁和氯化钙的混合物替代氯化钙外,其余同实施例2。制备方法亦同实施例2。任意比指的是在0-100%之间,不包括两个端值。实施例6一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,除以氯化镁替代氯化钙外,其余同实施例3。制备方法亦同实施例3。实施例7一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份及配比同实施例3。该煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法中,除在溶液配制中,在同样的条件下,再加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的4%的苯甲酸钠外,其余同实施例1实施例8一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份及配比同实施例5。该煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法中,除在溶液配制中,在同样的条件下,加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的2%的硼砂外,其余同实施例2。实施例9一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份及配比同实施例6。该煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法中,除在溶液配制中,在同样的条件下,同时加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的4%的苯甲酸钠和占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的5%的硼砂外,其余同实施例3。权利要求1.一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其特征在于其组份及配比(重量百分比)为乙二醇25%--40%,氯化钙和/或氯化镁20%--35%,三乙醇胺5%--8%,其余为去离子水。2.如权利要求1所述煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法,其特征在于包括(1)溶液配制将上述比例的氯化钙和/或氯化镁,在常温并伴有搅拌的条件下,加入上述比例的去离子水中,即制成了待用液;(2)混合过程将上述比例的三乙醇胺在搅拌的条件下,加入制成的待用液中,制成后备液,再将上述比例的乙二醇在同样的条件下加入后备液中,然后继续搅拌1小时,使温度降至室温,即制成了成品。3.如权利要求2所述煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法,其特征在于在溶液配制中,在同样的条件下,还加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的4%--5%的苯甲酸钠。4.如权利要求2所述煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法,其特征在于在溶液配制中,在同样的条件下,还加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的1.5%--2%的硼砂。5.如权利要求2所述煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法,其特征在于在溶液配制中,在同样的条件下,还同时加入占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的3%--5%的苯甲酸钠和占所述的煤炭运输用高效防腐防冻剂组份总重的3%--5%的硼砂。全文摘要本专利技术提供了一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其组份为乙二醇,氯化钙,三乙醇胺和去离子水。上述煤炭运输用高效防腐防冻剂的制备方法包括(1)溶液配制将氯化钙,加入去离子水中,即制成了待用液;(2)混合过程将三乙醇胺加入制成的待用液中,制成后备液,再将乙二醇加入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤炭运输用高效防腐防冻剂,其特征在于:其组份及配比(重量百分比)为:乙二醇:25%--40%,氯化钙和/或氯化镁:20%--35%,三乙醇胺:5%--8%,其余为去离子水。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵科刘随生金智新于春兰席继红贾建秀
申请(专利权)人:大同煤矿集团有限责任公司
类型:发明
国别省市:14[中国|山西]

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