一种耐磨的轴承滚珠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨的轴承滚珠，包括球体，所述球体由外至内依次由外层球体、第一储油层、中层球体、第二储油层、内层球体、空腔和球心，所述球体上设有一个进油通道,所述外层球体上等距离设有若干第一输油通道，所述第一储油层的内部等距离设有若干第一连接架，所述中层球体上等距离设有若干第二输油通道，所述第二储油层的内部等距离设有若干第二连接架。本实用新型专利技术结构稳固，设计巧妙，使得滚珠的表面在与轴承的滚道摩擦时一直有润滑油的润滑，提高了滚珠的使用性能，起到了很好的消噪效果，在一定程度上也减轻了轴承的磨损，提高了轴承的使用寿命，具有很好的推广价值。

A kind of wear resistant bearing ball

The utility model discloses a wear-resistant ball bearing, including sphere, the sphere from the outside to the inside in turn by the outer sphere, the first reservoir, reservoir, second middle sphere and inner sphere cavity, and sphere, the sphere is provided with an oil inlet passage, wherein the outer sphere is provided with a plurality of equal distance the first oil channel, within the distance of the first reservoir is provided with a plurality of the first connecting frame, the middle layer is provided with a plurality of second spheres with equal distance oil channel, within the distance of the second reservoir is provided with a plurality of second connecting frame. The utility model has the advantages of stable structure, ingenious design, which makes the ball surface friction and lubrication in rolling bearing has been lubricating oil, improve the service performance of the ball, played a good denoising effect, to a certain extent, but also reduce the bearing wear, improve the service life of the bearing, with the promotion of good value.

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨的轴承滚珠
本技术涉及轴承零部件
，尤其涉及一种耐磨的轴承滚珠。
技术介绍
滚动轴承由于用途和工作条件不同，其结构变化甚多，但基本结构都是由内圈、外圈、滚动体和保持架四个零件组成。滚珠轴承是将球形合金滚珠安装在内圈和外圈的中间，以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力和提高机械动力的传递效率，滚珠轴承不能承受较大的重载荷，在轻工业机械中较常见，滚珠轴承也叫球轴承，现有的滚珠多为球形实心钢珠，经长期的使用后易出现磨损，需要较高费用的维修和生产的成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐磨的轴承滚珠。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐磨的轴承滚珠，包括球体，所述球体由外至内依次由外层球体、第一储油层、中层球体、第二储油层、内层球体、空腔和球心，所述球体上设有一个进油通道,且进油通道依次穿过外层球体、第一储油层、中层球体并与第二储油层的内部连通，所述外层球体上等距离设有若干第一输油通道，所述第一储油层的内部等距离设有若干第一连接架，所述中层球体上等距离设有若干第二输油通道，所述第二储油层的内部等距离设有若干第二连接架，所述中层球体的内壁上和内层球体的外壁上均设有若干突出块，所述空腔内设有等距离设有若干支撑架，每个所述支撑架的一端均与球心连接，每个所述支撑架的另一端均与内层球体连接。优选地，所述进油通道内卡设有橡皮塞。优选地，所述第二输油通道由一个曲线通道和两个直线通道组成，且两个直线通道分别位于曲线通道的两端。优选地，所述球心采用实心钢球。本技术中，将一定量的润滑油通过进油通道注入第二储油层后，再利用塞子将进油通道堵住，轴承工作时滚珠的表面在与轴承的滚道摩擦时一直有润滑油的润滑，在一定程度上防止轴承锈蚀，减轻轴承的磨损，延长轴承的寿命，还可降低轴承工作时产生的噪音；轴承工作时，储存在第二储油层内的润滑油通过第二输油通道缓慢进入第一储油层内，第一储油层内的润滑油再通过第一输油通道慢慢渗出；空腔的设置在保证滚珠整体结构稳定的前提上节省一定的耗材，降低了成本；支撑架、球心、第二连接架和第一连接架的设置均为了确保滚珠整体结构的稳固；突出块的设置，避免润滑油凝结的同时也减缓了轴承工作时润滑油的渗出速率，确保滚珠的出油率在一定的范围类；第二输油通道采用曲线结构，也是为了控制滚珠的出油率，避免浪费。本技术结构稳固，设计巧妙，使得滚珠的表面在与轴承的滚道摩擦时一直有润滑油的润滑，提高了滚珠的使用性能，起到了很好的消噪效果，在一定程度上也减轻了轴承的磨损，提高了轴承的使用寿命，具有很好的推广价值。附图说明图1为本技术提出的一种耐磨的轴承滚珠的结构示意图；图2为本技术提出的一种耐磨的轴承滚珠中第二输油通道的结构示意图。图中：1球体、2外层球体、3第一储油层、4中层球体、5第二储油层、6内层球体、7第二输油通道、8第二连接架、9支撑架、10球心、11突出块、12空腔、13进油通道、14第一输油通道、15第一连接架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种耐磨的轴承滚珠，包括球体1，球体1由外至内依次由外层球体2、第一储油层3、中层球体4、第二储油层5、内层球体6、空腔12和球心10，球体1上设有一个进油通道13,且进油通道13依次穿过外层球体2、第一储油层3、中层球体4并与第二储油层5的内部连通，进油通道13内卡设有橡皮塞，外层球体2上等距离设有若干第一输油通道14，第一储油层3的内部等距离设有若干第一连接架15，中层球体4上等距离设有若干第二输油通道7，第二输油通道7由一个曲线通道和两个直线通道组成，且两个直线通道分别位于曲线通道的两端，第二储油层5的内部等距离设有若干第二连接架8，中层球体4的内壁上和内层球体6的外壁上均设有若干突出块11，空腔12内设有等距离设有若干支撑架9，每个支撑架9的一端均与球心10连接，每个支撑架9的另一端均与内层球体6连接，球心采用实心钢球。本技术中,将一定量的润滑油通过进油通道13注入第二储油层5后，再利用塞子将进油通道13堵住，轴承工作时滚珠的表面在与轴承的滚道摩擦时一直有润滑油的润滑，在一定程度上防止轴承锈蚀，减轻轴承的磨损，延长轴承的寿命，还可降低轴承工作时产生的噪音；轴承工作时，储存在第二储油层5内的润滑油通过第二输油通道7缓慢进入第一储油层3内，第一储油层3内的润滑油再通过第一输油通道14慢慢渗出；空腔12的设置在保证滚珠整体结构稳定的前提上节省一定的耗材，降低了成本；支撑架9、球心10、第二连接架8和第一连接架15的设置均为了确保滚珠整体结构的稳固；突出块11的设置，避免润滑油凝结的同时也减缓了轴承工作时润滑油的渗出速率，确保滚珠的出油率在一定的范围类；第二输油通道7采用曲线结构，也是为了控制滚珠的出油率，避免浪费。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨的轴承滚珠，包括球体(1)，其特征在于，所述球体(1)由外至内依次由外层球体(2)、第一储油层(3)、中层球体(4)、第二储油层(5)、内层球体(6)、空腔(12)和球心(10)，所述球体(1)上设有一个进油通道(13),且进油通道(13)依次穿过外层球体(2)、第一储油层(3)、中层球体(4)并与第二储油层(5)的内部连通，所述外层球体(2)上等距离设有若干第一输油通道(14)，所述第一储油层(3)的内部等距离设有若干第一连接架(15)，所述中层球体(4)上等距离设有若干第二输油通道(7)，所述第二储油层(5)的内部等距离设有若干第二连接架(8)，所述中层球体(4)的内壁上和内层球体(6)的外壁上均设有若干突出块(11)，所述空腔(12)内设有等距离设有若干支撑架(9)，每个所述支撑架(9)的一端均与球心(10)连接，每个所述支撑架(9)的另一端均与内层球体(6)连接，所述进油通道(13)内卡设有橡皮塞，所述第二输油通道(7)由一个曲线通道和两个直线通道组成，且两个直线通道分别位于曲线通道的两端，所述球心采用实心钢球。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨的轴承滚珠，包括球体(1)，其特征在于，所述球体(1)由外至内依次由外层球体(2)、第一储油层(3)、中层球体(4)、第二储油层(5)、内层球体(6)、空腔(12)和球心(10)，所述球体(1)上设有一个进油通道(13),且进油通道(13)依次穿过外层球体(2)、第一储油层(3)、中层球体(4)并与第二储油层(5)的内部连通，所述外层球体(2)上等距离设有若干第一输油通道(14)，所述第一储油层(3)的内部等距离设有若干第一连接架(15)，所述中层球体(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立春，
申请(专利权)人：新昌县镜岭镇胜泰轴承配件厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33