电池组、汽车及导热材料制造技术

本发明专利技术提供一种电池组、汽车及导热材料，所述电池组包括外壳及设置于所述外壳中的多个电池，所述多个电池间隔分布，所述多个电池之间设置有导热材料，所述导热材料与所述电池接触，所述导热材料在第一方向上与所述外壳接触，所述多个电池沿第二方向间隔分布且相邻电池间具有所述导热材料，所述第一方向垂直于第二方向，所述导热材料沿第一方向的热导率大于或等于1.2，所述导热材料沿第二方向的热导率为0.4‑1.1。本发明专利技术实施例提供的电池组和汽车，当电池组中某个电池因故障产生较高的热量时，热量不容易沿传递给其他的电池，从而避免引发其他电池因过热产生故障甚至燃烧，使该电池组及汽车更为安全。

Batteries, cars, and heat conducting materials

The present invention provides a battery, automobile and thermal materials, a plurality of battery the battery includes a shell and is arranged in the shell, wherein a plurality of battery interval distribution, heat conducting material is arranged between the plurality of batteries, the conductive material with the battery contact, the thermal conductivity of materials contact with the housing in the first direction, the plurality of cell with the heat conducting material along the second direction interval distribution and the adjacent cells, the first direction is perpendicular to the second direction, the thermal conductivity material along the first direction rate is greater than or equal to 1.2, the thermal conductivity material along the second direction rate 0.4 1.1. The embodiment of the invention provides battery and car, when a battery group produced higher due to failure of heat, heat is not easy to transfer along with other battery, so as to avoid causing other battery failure due to overheating and burning the battery and car more safe.

【技术实现步骤摘要】
电池组、汽车及导热材料
本专利技术涉及电池领域，尤其是一种电池组、汽车及导热材料。
技术介绍
在电动汽车和混合动力汽车中，常以电池组来提供动力。电池组内的电池在工作时会产生热量，为了更好地为这些电池散热，在电池组内常填充有热导率高的导热材料。但是，当电池组内某个电池因故障(例如起火燃烧)产生较高的热量时，热量容易传递给其他的电池，导致其他电池也过热而产生故障，甚至整个电池组都会燃烧，带来了一定的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种更安全的电池组及具有其的汽车，本专利技术的另一目的是提供一种导热材料，其用于电池组时能使电池组更安全。为解决上述技术问题,本专利技术实施例一方面提供一种电池组，其包括外壳及设置于所述外壳中的多个电池，所述多个电池间隔分布，所述多个电池之间设置有导热材料，所述导热材料与所述电池接触，所述导热材料在第一方向上与所述外壳接触，所述多个电池沿第二方向间隔分布且相邻电池间具有所述导热材料，所述第一方向垂直于第二方向，所述导热材料沿第一方向的热导率大于或等于1.2，所述导热材料沿第二方向的热导率为0.4-1.1。优选地，所述导热材料包括导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组，其包括外壳及设置于所述外壳中的多个电池，所述多个电池间隔分布，其特征在于，所述多个电池之间设置有导热材料，所述导热材料与所述电池接触，所述导热材料在第一方向上与所述外壳接触，所述多个电池沿第二方向间隔分布且相邻电池间具有所述导热材料，所述第一方向垂直于第二方向，所述导热材料沿第一方向的热导率大于或等于1.2，所述导热材料沿第二方向的热导率为0.4‑1.1。

【技术特征摘要】
1.一种电池组，其包括外壳及设置于所述外壳中的多个电池，所述多个电池间隔分布，其特征在于，所述多个电池之间设置有导热材料，所述导热材料与所述电池接触，所述导热材料在第一方向上与所述外壳接触，所述多个电池沿第二方向间隔分布且相邻电池间具有所述导热材料，所述第一方向垂直于第二方向，所述导热材料沿第一方向的热导率大于或等于1.2，所述导热材料沿第二方向的热导率为0.4-1.1。2.如权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述导热材料包括导热硅胶及位于所述导热硅胶中的增强导热材料，所述增强导热材料为一维或二维导热材料，所述增强导热材料沿轴向方向的热导率大于所述导热硅胶的热导率。3.如权利要求2所述的电池组，其特征在于，50％以上重量百分比的所述增强导热材料的轴向与所述第一方向的夹角小于45度。4.如权利要求2所述的电池组，其特征在于，所述增强导热材料为石墨烯或者由金属或氧化物或氮化物制成的导热条。5.如权利要求4所述的电池组，其特征在于，所述增强导热材料为石墨烯，所述石墨烯在所述导热材料中的重量百分比为0.1％-5％。6.如权利要求2所述的电池组，其特征在于，所述导热硅胶的热导率为0.7-1.1，所述增强导热材料沿轴向方向的热导率为300-6000。7.如权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述导热材料沿所述第一方向的热导率为1.2-3.0，优选地为1.4-2.0。8.如权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述导热材料沿第三方向的热导率为0.4-1.1，所述第三方向垂直于所述第一方向和第二方向；或者所述多个电池仅沿第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宝光，彭尚文，曾晞，陈宇，
申请(专利权)人：广州奥翼电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44